Replies in topic: 147

[BOX4x4]

Очень интересное видео:

[BOX4x4]

Сегодня удалось протестировать версию за 92000. Очень кратко: рулевое очень острое. Динамика просто ураган. Порядка 6 сек, до сотни.
Есть все три блокировки. Во вторник еду на лайт-бездор.

[Dyusha]

Клиренс - аж 22 см, максимальная глубина брода (мм) - 70см - все просто супер. А в добавок и вес пустой класный - 2700кг.

Бездорожья для него просто нет ! Или даже наши дороги - супер-пупер бездор ?

А что такое тогда "лайт-бездор" ?

[Voodoo]

Не знаю…пускать корыто за 100 в говна, ну такое)

[uwarow]

Сегодня удалось протестировать версию за 92000. Очень кратко: рулевое очень острое. Динамика просто ураган. Порядка 6 сек, до сотни. Есть все три блокировки. Во вторник еду на лайт-бездор.

Какая версия? Оффроад? 

Message edited by uwarow: 30 August 2021 - 04:56

[AntDroid]

Очень интересное видео:

Вот за что и не люблю нынешнее поголовное увлечение ютубом.
Кто-то может кратко текстом рассказать что там интересного?
Бо растекаются целый час мыслью по древу по 100500 раз повторяя одни и те же тезисы. Меня на 15 минут хватило.

[Eduardo]

На самом деле там много всего интересного рассказали. Движок меньше и экономнее, турбина и интеркулер с своей водяной системой охлаждения, так что наверное в броды нырять можно спокойнее и обходиться без турботаймера, КПП - 10-и ступка, улучшенная тормозная система и управление.

 

А так, скажите спасибо, что 300-й еще не гибрид, или хуже того, электрик. Думаю следующий будет уже как минимум гибридом. А тут еще как то нашли компромисс сделав больше электронных приблуд(что многим пользователям очень нравится), но как то сделав все более0менее по честному. Конечно с такими габаритами клиренс порядка 20 в некоторых местах  это  так себе результат, наверное и поставить колесья больше уже не так просто как раньше, поэтому для серьезных поездок вне дорог этот машин вряд ли будет востребован.

[tark]

А 200-тки часто выезжают на покатухи? Мне пока вне дорог еще ни разу не встречались. Так что целевая аудитория скорее всего в безопасности, проходимости заехать на бордюр хватит.

[GoldFish]

Вот за что и не люблю нынешнее поголовное увлечение ютубом.
Кто-то может кратко текстом рассказать что там интересного?
Бо растекаются целый час мыслью по древу по 100500 раз повторяя одни и те же тезисы. Меня на 15 минут хватило.

В 2х словах, лучше чем ожидалось, радует, что осталась, рама, мост и гидроусилитель - на этом все.

[mamont]

Гарний, комфортний, на пікнік довезе, а для болота - все одно бампери будуть міняти на силові  і т.і. Якщо звісно знайдеться бажаючий таке в Нескучне загнати)

[AntDroid]

А 200-тки часто выезжают на покатухи? Мне пока вне дорог еще ни разу не встречались. Так что целевая аудитория скорее всего в безопасности, проходимости заехать на бордюр хватит.

Двухсотки уже часто встречаются, дорестайловые в основном. Видимо есть какой-то порог цены когда машина из статусной уже может превращаться в говномеса.

На самом деле там много всего интересного рассказали. Движок меньше и экономнее, турбина и интеркулер с своей водяной системой охлаждения, так что наверное в броды нырять можно спокойнее и обходиться без турботаймера, КПП - 10-и ступка, улучшенная тормозная система и управление.
 
А так, скажите спасибо, что 300-й еще не гибрид, или хуже того, электрик. Думаю следующий будет уже как минимум гибридом. А тут еще как то нашли компромисс сделав больше электронных приблуд(что многим пользователям очень нравится), но как то сделав все более0менее по честному. Конечно с такими габаритами клиренс порядка 20 в некоторых местах  это  так себе результат, наверное и поставить колесья больше уже не так просто как раньше, поэтому для серьезных поездок вне дорог этот машин вряд ли будет востребован.

300-ка гибрид тоже есть, к нам не попали ещё видимо, это самая заряженная версия считается.
А большие колёса ставить почему не выйдет? Конструктивно особо ничем от предыдущих версий не отличается, тем более и гидры нет. Лифтуй себе да ставь.

[Vrubel]

В 2х словах, лучше чем ожидалось, радует, что осталась, рама, мост и гидроусилитель - на этом все.

а для чего на такой машине рама и мост?)
Удешевление конструкции кузова за счёт веса. Мост вообще не понятно зачем, наверно поленились независимую подвеску делать.

[GoldFish]

Двухсотки уже часто встречаются, дорестайловые в основном. Видимо есть какой-то порог цены когда машина из статусной уже может превращаться в говномеса. 300-ка гибрид тоже есть, к нам не попали ещё видимо, это самая заряженная версия считается.
А большие колёса ставить почему не выйдет? Конструктивно особо ничем от предыдущих версий не отличается, тем более и гидры нет. Лифтуй себе да ставь.

 

Боюсь там электроника уже особо не даст это сделать.

[AntDroid]

Боюсь там электроника уже особо не даст это сделать.

А чем там электроника помешать может более высокие пружины поставить? Или кузов на проставки? Будет током механика бить?

[GoldFish]

А чем там электроника помешать может более высокие пружины поставить? Или кузов на проставки? Будет током механика бить?

Всякие автоторможения, удержания в полосе, активные кризы. Они расчитаны на определенный размер резины и как оно себя поведет при установке больших колес хз.

 

Вон у меня даже в чирке 05 года уже размер резины в мозги прописан. И влияет это не только на спидометр, а и на работу коробки.

 

А новые машины со всеми своими ассистантсами это лютый треш. Я ща RX350 4го поколения катаю

Message edited by GoldFish: 30 August 2021 - 14:50

[ранер]

Сегодня облазил его тоже. Мне пока по сравнению с лесусом 570  не заходит . А прайс почти . Наверно время надо. На тест драйве пока его нет . Ну я любитель газа:) 

[Cardon]

Всякие автоторможения, удержания в полосе, активные кризы. Они расчитаны на определенный размер резины и как оно себя поведет при установке больших колес хз.

 

Вон у меня даже в чирке 05 года уже размер резины в мозги прописан. И влияет это не только на спидометр, а и на работу коробки.

 

А новые машины со всеми своими ассистантсами это лютый треш. Я ща RX350 4го поколения катаю
 

Всё это работает у меня в тундре, и вполне нормально. Мне не мешает. Ну "полосу" я не включаю... Да и никак размер колес на работу этих систем и датчиков не повлияет, уверен. Поставлю бОльшие колеса - отпишусь.

Чем рх рыдать заставил?)

[GoldFish]

Всё это работает у меня в тундре, и вполне нормально. Мне не мешает. Ну "полосу" я не включаю... Да и никак размер колес на работу этих систем и датчиков не повлияет, уверен. Поставлю бОльшие колеса - отпишусь.

Чем рх рыдать заставил?)

Да всей этой электронной чепухой. Некоторые штуки кажутся полезными, но работают через одно место. Тот же активный круиз тулит до последнего потом дает по тормозам. Автодальний вроде и неплохо работает, но периодически глюки всеравно случаются. Выпарковаться задом при диагональной парковке еще тот квест, ладно что она пищит, ругается, но когда ты знаешь, что делаешь и без наглости не выедешь, а она падла дает по тормозам.

А полоса вообще мерзкая функция.

[ранер]

Да всей этой электронной чепухой. Некоторые штуки кажутся полезными, но работают через одно место. Тот же активный круиз тулит до последнего потом дает по тормозам. Автодальний вроде и неплохо работает, но периодически глюки всеравно случаются. Выпарковаться задом при диагональной парковке еще тот квест, ладно что она пищит, ругается, но когда ты знаешь, что делаешь и без наглости не выедешь, а она падла дает по тормозам.

А полоса вообще мерзкая функция.

Так может в меню в Настройки и настроить под себя стоит ? Что не нужно отключить и будет сон спокойный:) 

[jazzmen]

Всем здрассь
Смотрел видео, читаю коменты и понимаю, что мой "корч" вообще не потеряет цену, а и увеличивает ее( как вино).
Внедорожник стал комфортным на дороге, да, а вне дорог???... не слышал, да и цены на сервис и частота визитов ....
Все мы с детского сада смотрели у кого как машинка , тем кто "на камазе" завидовали