Replies in topic: 42

[Кубикрубика]

Здравия всем чеснЫм джиперам. Может кто сможет подсказать или даже помощь оказать посильную за фин.вознаграждение ну и пиво-вино -коньяк (по желагию :) )

 

(Может не в совсем правильном треде тему размещаю - если что не так, прошу модеров перенести куда надо)

Приехал 3 дня тому на своей ласочке (ТЛС 80 FJ80 3-FE - американец с 4л двиглом и на газу)  с Киева в Лебедевку с друзьями. Вчера накрылся ГУР - руль поворачивается ну с очень большим усиилием.  

 

Под капотом имею следующее - шкив с ремнем вышел  примерно на 3-5 см вперед из корпуса помпы. См прикрепленную фотку. Теперь ремень помпы почти касется кожуха вентилятора - зазор около 3 мм)  Ремень помпы стоит криво - видно на 2-й фотке.

 

Ни в Лебедевке нигде в радиусе примерно 50-60 км, по словам местных, СТО нет. 

 

Из позитива - машина на ходу, хотя едет стремно - не привык к таким усилиям. Думаю на трасу выезжать слишком рисковано, но может более опытные коллеги подсажут - стоит ли соваться. Это в том случае, если не получится решить проблему на месте и придется (сняв перед этим ремень со шкива) ковылять до СТО в Одессе или где поближе.

 

Также имееттся неплохой набор инструментов, и в ближайшие 2 дня, вторая машина на которой можно мотанутся за запчастями и жидкостью для рулевой. Так же имеется в наличии ближайшие 2 дня ну очень рукастый друг, который может произвести (в отличии от меня) некоторые необходимые телодвижения в плане ремонта, которые даже имеют неплохие шансы на успех, если проблема будет правильно установлена и будут необходимые запчасти. Также в наличии книжка по ремонту от производителя (Toyota factory manual).

 

Может кто имеет опыт с подобными поломками. Главное - понять причину почему шкив вылез вперед из корпуса помпы и стоит ли рукастым но неопытным в Тоете  механикам туда соваться.

 

Также может кто порекоммендует (или еще лучше) сам ремонтирует Тоёты и джипы в Одессе или поблизости. Заранее благоданер за любые советы и рекоммендации

Attached files

•  Optimized-20210609_090835.jpg   1.27MB   1 Number of downloads:
•  Optimized-20210609_090909.jpg   235.97K   0 Number of downloads:

[GoldFish]

Ну насосу походу капец. Найти в Одессе и переставить самим или сбросить ремень и ехать как есть, на скорости будет легче

[Vrubel]

похоже вал лопнул

[Кубикрубика]

Ну насосу походу капец. Найти в Одессе и переставить самим или сбросить ремень и ехать как есть, на скорости будет легче

Благодарю за инфу. Подтвердили мои догадки.Если сброшу ремень, как думаете до Киева осторожно доеду, или это будет приключение, котороетзапомню на всю оставшуюся?

Message edited by Кубикрубика: 09 June 2021 - 16:40

[FISHER]

Если надо ехать - главное чтобы помпа работала.

[Кубикрубика]

У уважаемых одесситов есть ли какие нибудь соображения на счет того где можно добыть насос, или это глухо у лучше искать сразу на ebay?

Если надо ехать - главное чтобы помпа работала.

В том то и проблема, что помпе судя по всему - кирдык.

[jazzmen]

Насос гру есть, б.у , с дизеля 1996 года. Подойдет или нет,не знаю. Мой тел.0504924357. 0949216217 вайбер , моя машина на сто я без колес сейчас

[GoldFish]

У уважаемых одесситов есть ли какие нибудь соображения на счет того где можно добыть насос, или это глухо у лучше искать сразу на ebay?

В том то и проблема, что помпе судя по всему - кирдык.

Ты походу путаешь помпу (которая гоняет ОЖ) и насос ГУР (который показан на фотке)

Доехать до Киева можно, но устанешь сильно. Главное проверить, что еще крутится этим ремнем возможно нужно будет заменить на более короткий

[jazzmen]

Ух, емае, не понял что помпа, предложение не в тему, виноват, извините.

Ты походу путаешь помпу (которая гоняет ОЖ) и насос ГУР (который показан на фотке)
Доехать до Киева можно, но устанешь сильно. Главное проверить, что еще крутится этим ремнем возможно нужно будет заменить на более короткий

да, да, не понял сразу

[Cardon]

Стопорное кольцо 44312B вероятно соскочило (сломалось). Ну или вал, как выше писали, тогда хана.

Разобрать насос дело нехитрое и не долгое (ну пусть минут на 30), для понимания проблемы.

Если в стопоре дело  - то подобрать от чего угодно, да хоть из проволоки (из пружинки какой-нить) изготовить...

Для сборки "в поле" применить герметик, если колечки уже страшненькие.

 гур.png   46.63K   0 Number of downloads:

 

Без гура можно и тысячи км проехать - вопрос желания/необходимости...

[Кубикрубика]

Стопорное кольцо 44312B вероятно соскочило (сломалось). Ну или вал, как выше писали, тогда хана.

Разобрать насос дело нехитрое и не долгое (ну пусть минут на 30), для понимания проблемы.

Если в стопоре дело  - то подобрать от чего угодно, да хоть из проволоки (из пружинки какой-нить) изготовить...

Для сборки "в поле" применить герметик, если колечки уже страшненькие.

гур.png

 

Без гура можно и тысячи км проехать - вопрос желания/необходимости...

 

Благодарю за разяснения и схему, которая более информативна чем та что в Toyota factory manual. Насчет "проехать тысячи км"  - надеюсь не придется, но по крайней мере буду знать что это doable. 

[Кубикрубика]

Решили, сняв предварительно ремень ГУРа, ехать потихоньку к нашим друзьям рядом с Одессой и там уже, находясь поближе к цивилизации, разбираться. (Друзья тоже тоётаводы). 80-ка в этом плане хорошо продумана - там есть 2-ой ремень который крутит генератор и ватерпомпу.

[SAIIIA]

Ставлю на стопорное кольцо.

[SAIIIA]

Еще вчера посмотрел на схемы насосов, они все как-то разные, но практически суть одна даже у КамАЗа есть это злополучное стопорное кольцо, постеснялся написать, а Максим с его реальными возможностями по чертежам опередил. Что бы лопнуть валу, ну не знаю, какой же мощности тогда должно быть стопорное кольцо? А там фитюлька, где то перегрелась отпустилась и сползла или просто тупо треснула и лопнула.

Интересен результат вскрытия.

Message edited by SAIIIA: 10 June 2021 - 21:19

[Кубикрубика]

Еще вчера посмотрел на схемы насосов, они все как-то разные, но практически суть одна даже у КамАЗа есть это злополучное стопорное кольцо, постеснялся написать, а Максим с его реальными возможностями по чертежам опередил. Что бы лопнуть валу, ну не знаю, какой же мощности тогда должно быть стопорное кольцо? А там фитюлька, где то перегрелась отпустилась и сползла или просто тупо треснула и лопнула.

Интересен результат вскрытия.

После вскрытия разборки обязательно поделюсь результатами. Сейчас будем снимать ремень и, возможно, сам насос.

[Кубикрубика]

Разобрали насос - походу Cardon и Саша правы - стопорное кольцо измельчено почти в пыль - самый большой оставшийся фрагмент всего лишь примерно 3 мм в длину. Вал и другие детали визуально без повреждений. Заказали у знакомого, который по делам поехал в Белгород-Днестровский, пару штук стопорных колец (желательно без ушей иначе придется отпиливать их болгаркой) на 9 и 10 мм (штангенциркуля у нас нет) и банку  жидкости для ГУР. Как привезет - попробуем собрать. Предвкушаю возню с вставлением выпадающих пластинок (лопастей) обратно на место, но думаю справимся.

 

Уважаемые джиперы - без ваших подсказок и информации мы бы реально не справились с разборкой и дефектовкой - просто не рискнули бы лезть туда!!

Message edited by Кубикрубика: 11 June 2021 - 12:22

[Jeepo]

Дожилися - людину лякає ізда без гідропідсилювача...

[Cardon]

 Вал визуально без повреждений.

"Доехать" с другим стопорным кольцом хватит... А вот ездить долго - вряд ли. Края проточки на валу изношены, и новое кольцо через пару тысяч выскакивает. Это из практики. 

Надо протачивать вал под другое кольцо (возможно "плоско-квадратное" с ушами) или другие фантазии+творчество применять.

Если поездки-путешествия длинные планируются - купить новый насос.

Подобная беда иногда происходит с внутренним ШРУСом. Конструктивно такое же кольцо фиксирует его в полуосевую шестерню редуктора...

[Кубикрубика]

К сожалению проблема пока не разрешилась. Механик в Белгород-днестровском помыл и собрал насос, а мы с другом поставили его на место, но пока он не работает. Залили декстрон3 грам 250 (до верха) и крутанули руль вправо-влево до упора раза 3-4, но он как и прежде вращается с большим усилием. Бульбачек выходящих на поверхность жидкости не видно, только уровень жидкости поднимается и поднимается при поворотах. Настораживающий момент - механик после сборки насоса сказал зал что шкив, по его мнению, туговато вращается.Может кто из уважаемых форумчан может просветить в чем заключаетсч проблема и как ее решатать?

[Кубикрубика]

Вывесили передний мост - покрутили руль до упора полтора десятка раз - не помогло.