Replies in topic: 42

[wowan]

Чесно, не знаю точно как устроен ГУР в Тойоте. Но проходил подобное. Насос загремел, явно что то развалилось. Заменил насос, звук развалившегося подшипника пропал, появилось громкое завывание, руль крутился с трудом, в бачек гонит пену! Искал долго, оказалось малюсенькая микротрещина в новом бачке, через нее сосало воздух. Может что то подобное?

[comdir]

И после замены бочка все пропало? 

[Кубикрубика]

Освежу тему - поделюсь новостями. Перед выездом из Овидиополя в Киев собирался снять насос ГУР и отдать своему хорошему другу с руками что бы он у себя на работе его по починил (работает на фирме по производству спец магнитов, так что все станки и опыт имеются), но после повторного снятия до нас дошло что масло из редутора тогда может вытечь так как никакие затычки  его не удержат, - тогда и редуктору конец настал бы. Так что собрали и поставили насос на место. Услилитель ГУРв на тот мометн не работал. Как потом оказалось - одно из маленьких уплотнительных колец порвалось (большое мы заметили и заменили) и поэтому насос не работал нормально. При этом, примерно через 70 км насос таки проплевался и заработал. До Киева доехал с работающим насосом, но уже на след день он снова перестал работать. Пришлось поездить в городе в траффике без ГУРв (в процессе немного подкачал дельтоидную и трапезоидные мышци  ). На прошлой неделе мехпник снял и разобрал насос, проточил канавку для кольца, замерял новую необходимую ширину кольца, подорал нужное стопорное кольцо и собрал всё обратно. Третий день - полёт норм . Надеюсь так и дальше будет

Message edited by Кубикрубика: 23 July 2021 - 14:27