Replies in topic: 67

[sergei]

При замене Рессоры на нестандартную нужно как писали выше обеспечить правильный ход рессоры и с размером серьги и ее ходом тоже должен быть порядок. 
у меня в хайлюксе после замены рессор загибало во внутрь серьгу при прыжках . Оказывается под ту рессору нужна была более длинная серьга. 

Не пойму, как удлинённые серьги помогут решить мою проблему? Рессора же по сути одинаковой длины с стоковой. Разница только в толщине. 
Удлинённые серьги используют же для лифта на стоковых рессорах, так ведь? 
 

[kachkanius]

Увеличенные отбойники ситуацию не спасли. 4000 км и снова коренной в утиль.:-(

С каким грузом ездите?
Амортизаторы рабочие?

Если без грузов как в первом сообщении я бы смотрел в сторону нерабочих амортизаторов.
попробуйте заменить

Message edited by kachkanius: 11 October 2021 - 21:27

[sergei]

С каким грузом ездите?
Амортизаторы рабочие?

Если без грузов как в первом сообщении я бы смотрел в сторону нерабочих амортизаторов.
попробуйте заменить

Без груза. Присутствуют металические бампера, подножки, багажник, лебёдка. Аморты рабочие. 

Message edited by sergei: 11 October 2021 - 21:35

[kachkanius]

 Аморты рабочие. 

Какие стоят? Сколько проехали? По длинне они подходят?

Какой критерий "рабочие" ?

[sergei]

Holla S463. Всё с ними нормально. 

[ARAVI]

EFS рессоры ставь или рычаги от мпс1, суперский вариант.

[sergei]

или рычаги от мпс1, суперский вариант.

Есть где поподробнее об этом почитать? Думаю недешёвая эта затея. Да и переделки глобальные наверно нужны.

Message edited by sergei: 12 October 2021 - 12:10

[sergei]

Тут такой вопрос возник. Аморты Holla на 35мм. длиннее усилиных амортов Ironman. Может ли эта длина позволять сгибаться рессорам на запредельный угол и ломаться от этого?

[Cardon]

Други, подскажите что за ерунда. Машина лифтована. Впереди аморты и пружины Ironman. Сзади аморты от Газели Holla S463. Были установлены новые рессоры В класса от Ironman вместе с амортами. Прошли всего 21000 км и лопнули коренные листы. В какой момент не заметил.
Вместо лопнувших, поставил усиленные коренные из Запорожья. Через 4000 км снова лопнул один лист. Как понимаю, скорее всего лопнул где то при быстрой езды по небольшим бугоркам. С частой амплитудой подвесок.
Аморт, втулки в норме. Грузы не вожу. Как бороться с этим?

Я вот читаю по порядку.

Поставили Ironman вместе с амортами - 21т. и хана. Вывод - комплект говно.

В эти недорессоры корень из Запорожья воткнули, и аморты от газели - 4т. и хана.

 

Не обижайтесь, но "из говна и палок" получить ресурс, вероятно, таки можно. Но только опытным путем. Чем Вы теперь и занимаетесь.

[Cardon]

В Запорожье делали лист (хорошо ли плохо по качеству не суть) в соответствии с оригиналом.

"Holla на 35мм. длиннее усилиных амортов Ironman"  -  на сколько ЭТО далеко/близко к оригинальным ходам?

А жесткость газель-аморта на отбой и сжатие для каких рессор, веса и хода подвески придумана?

Чё уж туть гадать...

[sergei]

Я вот читаю по порядку.
Поставили Ironman вместе с амортами - 21т. и хана. Вывод - комплект говно.
В эти недорессоры корень из Запорожья воткнули, и аморты от газели - 4т. и хана.

Не обижайтесь, но "из говна и палок" получить ресурс, вероятно, таки можно. Но только опытным путем. Чем Вы теперь и занимаетесь.

Вы немного не поняли. Аморты Хола были установлены вместе с рессорами от Айронмэн. И давайте без поучений, а по сути. Про аморты Хола от Газели не я себе придумал. Было много прочитано инфы и советов по этому поводу в нете. Люди ездят без проблем. Была бы возможность купить корень от Айронмэна, я бы купил. Была бы возможность поставить Фоксы, поставил бы. А так маемо, те шо маемо….

Message edited by sergei: 12 October 2021 - 13:18

[Des]

 А так маемо, те шо маемо….

Вы сами ответили себе на свой вопрос.... Кроилово ведет к попадалову (с)

[sergei]

Вы сами ответили себе на свой вопрос.... Кроилово ведет к попадалову (с)

Ещё один…
Какое кроилово? Аморты многие в сети советовали и хвалили, поэтому и купил. Почему не сэкономить, если есть возможность?
Корни из Запорожья только потому, что Айронмены не продаются.
Вы уверены, что проблема именно в амортах? Можете с уверенностью сказать, меняй аморты и будет тебе счастье?

Message edited by sergei: 12 October 2021 - 14:12

[Vrubel]

Тут такой вопрос возник. Аморты Holla на 35мм. длиннее усилиных амортов Ironman. Может ли эта длина позволять сгибаться рессорам на запредельный угол и ломаться от этого?

вожмите до отбойников машину и увидете. 

[sergei]

вожмите до отбойников машину и увидете.

Причём здесь до отбойников? Имелось ввиду «растяжение» подвески.
Отбойники я удлинил. Там должно быть всё ок.

[Cardon]

Вы немного не поняли. Аморты Хола были установлены вместе с рессорами от Айронмэн. И давайте без поучений, а по сути. Про аморты Хола от Газели не я себе придумал. Было много прочитано инфы и советов по этому поводу в нете. Люди ездят без проблем. Была бы возможность купить корень от Айронмэна, я бы купил. Была бы возможность поставить Фоксы, поставил бы. А так маемо, те шо маемо….

Куча людей ездят без проблем на комплекте рессоры Айронмэн + аморты хола-газель?
 

[Des]

Ещё один…
Какое кроилово?  Почему не сэкономить, если есть возможность?
 

Без комментариев ....  (

[sergei]

Куча людей ездят без проблем на комплекте рессоры Айронмэн + аморты хола-газель?
 

Да. Не только Айроны, но и РИФы и другие с +2 дюйма. Много на рф таких ездит. Можете загуглить, если интересно. Я же не сам себе такое придумал. 
Скорее всего просто другие условия эксплуатации. У меня авто практически всегда пустое и в лесу по колеям  глубоким иногда приходится переваливаться. Поэтому получается максимальное растяжение. Других мыслей просто нет. 

Без комментариев ....  (

Вот зачем? Ещё и слова из контекста вырывать. Вам охота флуд развести?

Или может у нас на форуме одни миллионеры собрались и на ихних авто только оригинальные запчасти? Очень сомневаюсь……

[Cardon]

Смешались в кучу...

Чтобы о чем-то рассуждать, с некоторой степенью вероятности, надо вводные...

Ещё раз:

 

"Holla на 35мм. длиннее усилиных амортов Ironman"  -  на сколько ЭТО далеко/близко к оригинальным ходам?

Ironman усиленные (от которых хола +35мм) это что? они такие же как оригинал или уже длиннее, именно для рессор +2" ?

Предполагаю что Ironman уже +50мм от оригинала.

Итого хола +85мм от оригинала.

Запорожский лист = оригиналу.

Вот он и гнулся вниз, на лишние 85мм аморта, на всю длину серьги. Аж 4т км.

Айроны гнулись вниз лишних 35мм, и вверх лишних 50мм не доставая до отбойника. Аж 21т.

Может как-то так?

 

С длинными амортами у одних пружины на триале выпадают, у других рессоры лопаются.

[sergei]

С длинными амортами у одних пружины на триале выпадают, у других рессоры лопаются.

Вот и я склоняюсь к этой проблеме.