Сообщений в теме: 135

[tark]

Обычно германия/япония. У кацапов еще есть в наличии.

[ПетроМТВ]

А от куда везти надо было?

Мав на увазі, що магазини запчастин не могли знайти і не брали замовлення на трос спідометра

[ПетроМТВ]

Хочеться мені трохи вдосконалити приводи коліс і думаю для чого тут зробили два кулака внутрішніми, сама палка півосі має хід осьовий в двох кулаках. Для чого це, адже хід підвіски невеликий, чи може там є ще якийсь нюанс?

[Sobelev]

А покажите фото.

[ПетроМТВ]

А покажите фото.

то хіба треба зняти відео щоб було зрозуміло, бо по фото не видно що два кулаки мають осьовий хід

[Sobelev]

то хіба треба зняти відео щоб було зрозуміло, бо по фото не видно що два кулаки мають осьовий хід

Согласен с Вами. Тогда лучше видео. 

[kilov]

Для чого це, адже хід підвіски невеликий

Наверное это сделанно хоть для какого-то хода.. 

[ПетроМТВ]

Согласен с Вами. Тогда лучше видео. 

от знайшов відео про піввісь

https://www.youtube....h?v=cBzhop9Kqlc

[ПетроМТВ]

Всім привіт, трохи я закинув тему, але робота йде, хоча і помало, бо вже замок запалення дав про себе знати, генератор, проводка..., пружина трісла, знайшов на шроті подібну, але вищу, то зараз пісок в мішках вожу...

Але основне помалював машину, то нічого що валиком, але фарба свіжа

https://youtu.be/jnsmKGtohYw

[Фома]

Молодец! Я уж думал что прошёл запал так сказать

[ПетроМТВ]

Молодец! Я уж думал что прошёл запал так сказать

дякую, назад дороги немає, треба доконати...

[ulan]

Не хочу плодить темы, поэтому размещу здесь, в начале сентября нашел на базе Унимог с жилым модулем, а теперь нашел вот это, буду восстанавливать.

[ulan]

Не хочу плодить темы, поэтому размещу здесь, в начале сентября нашел на базе Унимог с жилым модулем, а теперь нашел вот это, буду восстанавливать.

Бред какой то, фото превышает там чего то, удалить сообщение нельзя..., ну вот так ,сори.

[ПетроМТВ]

Всім привіт, виїхав перший раз у ліс, в загальному все ок, але відчуваю що скоро буду і праву піввісь переробляти, бо чути хруст з кулаків...

Але таки трохи їде та машина, особливо добре у вузькі місця і добре розвертатись в тупіках

Сообщение отредактировал pavloff: 26 October 2021 - 16:21

[Bestro]

На неё как смотришь - вечно думаешь что сейчас кувыркнётся.

Страшно со стороны 

Але таки трохи їде та машина, особливо добре у вузькі місця і добре розвертатись в тупіках

А чего трохи? С разворотами то понятно - узкая. На ней везде межколеечка. 

[ПетроМТВ]

На неё как смотришь - вечно думаешь что сейчас кувыркнётся.

Страшно со стороны 

 

 

А чего трохи? С разворотами то понятно - узкая. На ней везде межколеечка. 

Якщо брати до уваги що колія 122см, то ніби має перевернутись на бік, але якщо розглянути що вся основна маса знаходиться внизу - це трансміссія і мотор, який на боку лежить, то деколи і думаєш, що не перевернеться набік.

Трохи їде в плані що цікво попробувати в компанії з важкими джипами, бо дуже цікаво як буде в порівнянні

На користь цієї машини йде те, що мотор не сильний і не високим момент на колесах і мала маса і заблокований міжосьовий диф

[Eduardo]

За большими и тяжелыми незачем гоняться, это глупо, хотя бы потому, что они и на колесах больших раза в 1.5, а то и 2. Т.е. в лужу такую не влезешь за ними, ни колею такую глубокую не пройти! Вот чего тот же джимник даже в стоке едет прилично? Да в том числе потому, что если нельзя проехать прямо, то часто можно легко объехать, даже между деревьями пропетляв, где длинный и широкий  большой внедорожник просто геометрически не пролезет... Ну и масса маленькая, это да, где 2-3-х тонник нароет по самые помидоры, можно пройти без особого "погружения", по краюшку, по досочке и тп...

Но малый размер, это палка о двух концах, хотя есть преимущества в массе, расходе горючки, но  страдает комфорт, проходимость где нельзя по краю и можно только прямо. Но тут уже вопрос на сколько человек нужно обеспечить комфорт или количество увезенного шмурдяка.

Сообщение отредактировал Eduardo: 26 October 2021 - 17:07

[ПетроМТВ]

За большими и тяжелыми незачем гоняться, это глупо, хотя бы потому, что они и на колесах больших раза в 1.5, а то и 2. Т.е. в лужу такую не влезешь за ними, ни колею такую глубокую не пройти! Вот чего тот же джимник даже в стоке едет прилично? Да в том числе потому, что если нельзя проехать прямо, то часто можно легко объехать, даже между деревьями пропетляв, где длинный и широкий  большой внедорожник просто геометрически не пролезет... Ну и масса маленькая, это да, где 2-3-х тонник нароет по самые помидоры, можно пройти без особого "погружения", по краюшку, по досочке и тп...

Но малый размер, это палка о двух концах, хотя есть преимущества в массе, расходе горючки, но  страдает комфорт, проходимость где нельзя по краю и можно только прямо. Но тут уже вопрос на сколько человек нужно обеспечить комфорт или количество увезенного шмурдяка.

Згоден, я мав на увазі проїхатись з великими стоковими машинами, ясно, що на великих колесах і з великим кліренсом малюк не зрівняється

[PAVLOFF]

Згоден, я мав на увазі проїхатись з великими стоковими машинами, ясно, що на великих колесах і з великим кліренсом малюк не зрівняється

Да - интересно глянуть на возможности такого малюка, ибо очень интересная машинка. Покупали или досталась? 

[ПетроМТВ]

Да - интересно глянуть на возможности такого малюка, ибо очень интересная машинка. Покупали или досталась? 

Купляв, то справді цікава машина і довго шукав підходящий варіант

Найбільше дивує що в середині багато місця, фактично в ній все місце це салон, бо мотор внизу під багажником, а з боків немає грубої обшивки  - пару см розмежовує салон і завнійшній контур

Машинка на рамі, має люк і розсувні двері з двох боків