Подскажите производителя пыльников на полуось, может кто знает, кто производит рти для Мерседес?
Разброс между оригиналом и не оригиналом в 10 раз - 300 и 3000грн
меняю 3й раз причем машина ездит только по асфальту.
Или брать оригинал и не выделоваться?
производитель пыльников
Автор
Vrubel
, 25 Nov 2020 17:23
Повідомлень у темі: 8
#6
ПОЗА САЙТОМ
AntDroid
-
- Юзер
-
- Реєстрація: 06 Jan 2010
- 1569 повідомлень
Гвардеец
-
Авто: TLC 100, LTC 2, VW T5, УАЗ 469
-
Имя:Антон
- Город:Киев
#7
ПОЗА САЙТОМ
Cardon
-
- Юзер
-
- Реєстрація: 22 Apr 2013
- 2101 повідомлень
Гвардеец
-
Авто: Suzuki Vitara ТР-2, Tundra Crew Max TRD
-
Имя:Максим
- Пол:Мужчина
- Город:Донецк/Киев
#8
ПОЗА САЙТОМ
Sancho
-
- Юзер
-
- Реєстрація: 04 Jun 2015
- 173 повідомлень
Юнкер
-
Авто: NP300
-
Имя:San4o
- Пол:Мужчина
- Город:Kiev
Відправлено 01 December 2020 - 11:41
Обсуждали уже, лучшая резина MARUICHI
Подбирать по размеру.
Термопласт если хочется, то искать GKN-SPIDAN = LOEBRO
По размеру тоже можно, но сложно. Жесткие, надо в идеал размер подбирать.
У MARUICH косяк в том, что нет смазки в комплекте. На днях купил их пыльник на внутренний шрус и узнал, что обычная шрус смазка для трипода не подходит. Туда нужна своя.
#9
ПОЗА САЙТОМ
Vrubel
-
- ORM
-
- Реєстрація: 09 Apr 2006
- 6143 повідомлень
Дока
-
Авто: Nissan Patrol Y61, BMW 540
-
Имя:Денис
- Пол:Мужчина
- Город:Киев, Летки
Відправлено 12 February 2021 - 15:30
Купил наверно штуки 3 пыльника, то литье кривое , то хомуты слабые.
Понравился SKF, не знаю как ходить будет, но вроде ровный и пластик пыльника на оригинал похож. В комплкекте хомуты Oetiker, наверно даже лучше чем на оригинале мерседеса.
Та как бы по пыльникам давно уже решили, что всегда надо брать оригинал.
Даже обсуждать особо нечего.
Оригинал за 150 дол. отходил 3 года. Дешманские отходили 2. Причем по колеям я не катался.
Повідомлення відредагував Vrubel: 12 February 2021 - 15:31
Кількість користувачів, які читають цю тему: 1
0 користувачів, 1 гостей, 0 прихованих користувачів
