Сообщений в теме: 122

[Sparrow]

Это чтобы было меньше сомнений... у тех кто думает что Pajero Sport "не боец для бездорожья", тут 2 ответа либо вы на нём ездить не умееете либо просто у вас его нет, и вы его обхаиваете... )

[Vall]

Хвоты просто офигенные. СУПЕР. Я давно поклонник Мицыков, сейчас жду презентации нового Спорта с 2,5 DID (170л.с.)

[Borman]

на НИКО в прайсе появился от 32к вечнозеленых, кто-то на тестдрайв ходил ?

[Negoro]

Их пока привезли 25 штук для тестдрайвов, так что еще врядли кто пробовал.

[Алекс]

Слышал на Нике разговор что на фестивале они будут делать тест драйв. Может там поездить можно будет.

[Negoro]

Во всех комплектациях стоит блокировка заднего дифа, вместо самоблока. Официалы к нам возили Паджеро Вагон без блокировки, с ней шли "арабы".

[Brit]

Проезжая мимо оф.дил.заметил на площадке "новый спорт". Остановился посмотреть. Вот фотки.
 Фото-0026.jpg   161.39К   232 Количество загрузок:  Фото-0027.jpg   185.8К   278 Количество загрузок:
 Фото-0028.jpg   65.34К   272 Количество загрузок:  Фото-0030.jpg   182.95К   250 Количество загрузок:
 Фото-0031.jpg   162.49К   275 Количество загрузок:
Интерьер
 Фото-0037.jpg   168.52К   292 Количество загрузок:  Фото-0033.jpg   124.27К   313 Количество загрузок:
 Фото-0034.jpg   149.2К   304 Количество загрузок:  Фото-0040.jpg   129.5К   312 Количество загрузок:
Кнопка блокировки заднего дифа
 Фото-0036.jpg   156.21К   319 Количество загрузок:
А вот передаточное число главной передачи всего-3.9
Раздатка "супер-селект"
Багажник больше чем у "старого"
 Фото-0042.jpg   138.2К   315 Количество загрузок:
Задние тормоза дисковые
Двигатели - 2.5 ДиД и 3.0 бензин. Интересно что дизель чипован до 176 лошадок.
 Фото-0048.jpg   79.64К   322 Количество загрузок:
Штатно установлен подогреватель топлива
 Фото-0046.jpg   188.42К   288 Количество загрузок:
Потом попросил прокатиться. Мотор 2.5 Дид, АКПП 5-и ст.
Конечно сидеть за рулем удобнее чем на "старом", сидение регулируется в более широком диапазоне как походу так и по высоте. На ходу машинка понравилась единственный минус это большее кол-во оборотов руля от упора до упора чем на "старом". И некая задумчивость коробки на старте, хотя потом идет с хорошим набором скорости. В салоне достаточно тихо. Не понравились зеркала заднего вида-маловаты. В целом машинка понравилась. Не понравилась цена 42т.пусть даже за топовую версию, много.

[Nubiroid]

Тест-драйв Спорта прошел на Фрифесте. Кто-то ездил? Как впечатления?

Сообщение отредактировал Nubiroid: 29 July 2010 - 08:32

[Panas]

Тест-драйв Спорта прошел на Фрифесте. Кто-то ездил? Как впечатления?

у меня ездила жена - жене не сильно понравилось ехать после пажеро вагон 3,8 - я думаю с непривычки, дизель всё таки

[kym]

и я на фесте подрайвил на новом паджеро спорт одновременно с л200 - второй как по мне сильно лучше
тестил оба дизеля на автомате
сложно объяснить, но элька шла мягче, резвость получше, отзыв что на педаль, что на руль - лучше
кста, на предыдущем фесте пробовал вагон - под мою комплекцию тесная машина, я еще тогда для себя тему по вагону закрыл....

[Swamper]

Я записался на воскресенье, а эти редиски смылись куда то Вобщем,Нико в своем духе

[Nubiroid]

Интересно, не накладывает ли внешний вид нового автомобиля отпечаток на впечатление от тест-драйва?

[Antony]

катался...
это конечно не тест драйв а проезд по пересеченке, очень короткий.
рулевое такое же растянутое, просто сам руль меньше, подвеска-ходовая одинаковая. Кресла одинаковые, по словам манагера больше боковая поддержка (но как по мне, так ее нет ваще)
оценить комфортность, разгонную динамику, и удобство салона небыло реальной возможности при всем желании.
поэтому желающим сменить авто или купить новый пс - езжайте в салон, садитесь, подстраивайте под себя, катайтесь и принимайте решения.
Другие товарищи вам расскажут только о СВОИХ ощущениях и от ваших они могут кардинально отличаться.

удачи в выборе!

[Alissa]

катался...

оценить комфортность, разгонную динамику, и удобство салона небыло реальной возможности при всем желании.
поэтому желающим сменить авто или купить новый пс - езжайте в салон, садитесь, подстраивайте под себя, катайтесь и принимайте решения.

Не получится оценить "ездовые" качества внедорожника, приехав за ним в салон.... Просто по той причине, что проверить-то их негде - не на асфальте же! Салоны центральных диллеров-представителей иногда предлагают тест-драйвы "offroad" для внедорожников, но это реально редко бывает. На такие тест-драйвы нужно записываться. Однако, если речь идёт о приобретении машинки с конктретными ходовыми характеристиками, - ожидание того стоит!

[Negoro]

С внедорожными качествами у нового ПС должно быть все в порядке. База Эльки, задняя межколесная блокировка.

[Autozver]

База Эльки, задняя межколесная блокировка.

+ Пружинная подвеска задняя.

[Онегин]

+ Пружинная подвеска задняя.

рама короче сантиметров на 30 (визуально) - просто новый МПС и Элька стояли борт о борт и была возможность прикинуть.

[misha-od]

Симпотная машинка.............

Прикрепленные файлы

•  Tri_4.jpg   140.51К   240 Количество загрузок:
•  Tri_3.jpg   151.43К   230 Количество загрузок:

[John]

Готов поменяться