Повідомлень у темі: 13

[yurchic]

Вот сегоня разобрал компрессор для блокировок и увидел наличие влаги и еще какой то гадости в ресивере, везде присутствует песок и грязь. Правда в целинде нет ни чего, тобишь сухо. Вот сижу и думаю как это все герметезировать?
Думал скинуть в тему " Все от кенгуру" да видать сдохла старушка......

Прикріплені зображення

• 
• 
• 
• 
• 

[TИХОХОД]

А контакты в движке как?

[yurchic]

Это будет вторая серия. Не было паяльника под рукой чтоб пломбы на болтах поснимть.

[TИХОХОД]

Это будет вторая серия. Не было паяльника под рукой чтоб пломбы на болтах поснимть.

А отверточкой не пробывал? ;)

[yurchic]

Саня! Там три болта . Два под ключ, а один под отвертку. Все залиты какой т о х....й. ;)

[TИХОХОД]

Саня! Там три болта . Два под ключ, а один под отвертку. Все залиты какой т о х....й. ;)

Вот то что залито "какой-то х....й" очень хорошо сбивается с помощью отверточки и молоточка. Я это делал.

[yurchic]

Вчера разобрал электричискую часть и увидел... Малое присутствие влаги. Грязи нет и других примесей тоже. От сюда вывод.. Нужно загерметизировать эл. часть и не парить себе мозги.
И на забор воздуха поставить хороший пылеуловитель. Т.К. основной враг компрессора это пыль.

[Odissey]

Я уже писал в другой теме: у меня при ревизии ничего тяжкого не обнаружено. А не работал компрессор из-за отсутствия электрического контакта на колодке. А я проверял контакт в колодке, которое идет на эл.клапаны. Теперь все почистили и смазали.
А забор воздуха из "кастрюли" все равно надо сделать.

[yurchic]

Я уже писал в другой теме: у меня при ревизии ничего тяжкого не обнаружено. А не работал компрессор из-за отсутствия электрического контакта на колодке. А я проверял контакт в колодке, которое идет на эл.клапаны. Теперь все почистили и смазали.
А забор воздуха из "кастрюли" все равно надо сделать.

У меня на танковой дороге он тоже после продолжительного купания отказался работать.
И кленмные колодки я тоже буду изолировать. Но вопрос стоит в том нужно ли герметизировать сам компрессор? Я думаю нужно...

[Grigori]

Я свой тоже разбирал для профилактики, все смазал и почистил, потом залил герметиком похожим на тот который там был до разборки. Фильтр у меня давно стоит от мопеда или роллера, точно не знаю.

[Odissey]

А мой компрессор теперь живет в самом комфортном месте - в салоне.

[VOIN]

У меня на танковой дороге он тоже после продолжительного купания отказался работать.
И кленмные колодки я тоже буду изолировать. Но вопрос стоит в том нужно ли герметизировать сам компрессор? Я думаю нужно...

Маленькие хитрости - герметезировать компрессор надо методом установки его в салон, а не так как все его устанавливают в движ. Вот тогда и разбирать не прийдется.

[yurchic]

Согласен! Но лень - двигатель прогресса.

[Grim]

Не знаю как на машине, но у меня стоит компрессор на квадрике(прикручен к заднему багажнику). Перед установкой разобрал его, промазалгерметиком, и сделал доп фильтр на родной (делаеться с помошью чистого носка и ножниц)))))....
сейчас правда он в кофр переехал...