Replies in topic: 46

[desdichado]

Хочу представить вниманию любителей бездорожья тему о постройке очередного вездехода на шинах низкого давления .На этот раз фишкой всей конструкции станут доработанные колесные редуктора от военного уаза .Поступил нам заказ сделать вездеход именно на агрегатах от Субару Форестер , поэтому они и будут использоваться в этом проекте максимально и с небольшими переделками .В этой теме основными будут видео , а не фотоотчеты , так что желаю всем приятного просмотра .Вопросы можно задать как в этой теме , так и под видео .

[desdichado]

Продолжение

[kilov]

доработанные колесные редуктора от военного уаза

А что дорабатывать собираетесь?

[desdichado]

А что дорабатывать собираетесь?

Если посмотреть видео , там кое что уже видно .Ну а если в двух словах - это переделанные задние крышки под независимую подвеску .

[kilov]

Очень интересный проект. Буду следить. Успехов Вам в постройке!

Message edited by kilov: 16 April 2020 - 15:58

[desdichado]

Закончен очень кропотливый этап в строительстве - это выставление кастора , изготовление в разных кондукторах всех рычагов , выставление их , а также изготовлены последние элементы из цепочки мост - КР , это короткие полуоси , соединяющие гранаты от Субару с шестерней КР .

[desdichado]

Малыш растет потихоньку

[desdichado]

Каждый маленький шаг в постройке неуклонно приближает нас к цели . И она уже виднеется на горизонте .

[линкин]

Я так понимаю, что бортовые редуктора были выбраны из-за их дешевизны? Спасибо.

[desdichado]

Я так понимаю, что бортовые редуктора были выбраны из-за их дешевизны? Спасибо.

Все в этом мире относительно . Вариант с бортовыми редукторами был единственный , который решал вопрос возможности езды фактически на всей силовой цепочке от Субару Форестера но на колесах 44х16.5 . А по уровню затрат , то мы выбрали вариант переделки уазовского редуктора в связи с его доступностью в широкой сети . А по цене , то редуктора (все абсолютно новое ), усиленные (+88%)грибы от ИжТехно , самодельные короткие полуоси из торсионной стали , ну и естественно , самодельные фрезерованные задние крышки обошлись порядка 75000 грн . Много это или мало ?.....В России самодельные редуктора Voin стоят порядка 4000-4500$ на машину . Ребята из Днепра делают , заявленный ценник 6000$ на машину, Известные Тибусы это порядка 11000евро ...Поэтому как из ряда редукторов , то получилось недорого , но в то же время по цене сопоставимо с ценой на два моста от Y61 , перебранных , с блокировками (Лок Райт не ARB , конечно ).

[линкин]

Просто вот прирост в просвете малый, по этому и спросил. Хотя 44 влезли - уже хорошо. Спасибо за развернутый ответ.

[kotlow]

На фестиваль я так понимаю не успеете?

Message edited by kotlow: 25 June 2020 - 12:03

[desdichado]

На фестиваль я так понимаю не успеете?

К сожалению не успеем ....

[desdichado]

Эх , не успели на фестиваль , но ничего . Как говорится ,, быстро только кошки родятся ,, а мы стараемся сырые изделия из мастерской не выпускать .

[yurauz]

класний апарат.поділіться з чого дверний замок поставили

[desdichado]

класний апарат.поділіться з чого дверний замок поставили

Вот сайтик , на нем и брали .
https://autofurnitur...kiratory?page=1

[Webber]

Жаль что на фестиваль не успеваете. Хочется посмотреть на творение в живую.

[desdichado]

Когда аппарат встаёт на колеса это круто ! Идёт обшивка аллюминием .

[desdichado]

Обшивка закончена , первая фотосессия , эмблема вездехода .

[zelynoff]

Эмблема прикольная.