Повідомлень у темі: 18

[walke]

 

Собственно сабж. А вообще - всегда надо держать безопасную дистанцию, а тем более для детей. 

Повідомлення відредагував walke: 03 March 2020 - 21:49

[faust]

 

 

 А вообще - всегда надо держать безопасную дистанцию, а тем более для детей. 

А вооще не пользоваться лебедкой и уж тем более не ездить на машине (см статистику ДТП)

Тросогаситель отменили...??? О том что троса иногда лопаются забыли...???

Что мне вообще никогда не нравилось так это то что оффроуд превратили в клоунаду для  зрителей. А это далеко небезопасное увлечение.

Выводы еще раз сделать...но не более того. Мало машин на кольцевых гонках в зрителей прилетало и что...???

[Brov]

Шоу бл...ть.

[PAVLOFF]

Тросогаситель отменили...??? О том что троса иногда лопаются забыли...???

Вот тоже не понимаю почему не накинуть шмотку...

[faust]

Вот тоже не понимаю почему не накинуть шмотку...

Потому что просрали или не знали. Задайте себе вопрос. уважаемые ветераны оффроуда. а всегда ли вы пользуетесь тросогасителем и сами дайте ответ. Задайтесь вопросом - а сколько среди новичков . поставивших лебедку. умеют ею грамотно пользоваться...???

В свете этого я бы предложил на всех публичных мероприятиях формировать группу технической безопасности в обязанности которой входило бы наблюдение за зрителями и их безопасностью и разьяснения им рисков при тех или иных действиях экипажей. Атак же за соблюдением ТБ участниками. 

Может кому то мое предложение покажется некой эдиллией. но поверьте - проще занять людей хорошим делом чем потом общаться с прокуратурой. И не забываем - сколько среди зрителей людей впервые увидевших такое "шоу" и не имеющих ни малейшего представления об последствиях удара "стальной плеткой" !!! Орги - позаботьтесь них. они ваши гости.

[Vrubel]

Потому что просрали или не знали. Задайте себе вопрос. уважаемые ветераны оффроуда. а всегда ли вы пользуетесь тросогасителем и сами дайте ответ. Задайтесь вопросом - а сколько среди новичков . поставивших лебедку. умеют ею грамотно пользоваться...???

В свете этого я бы предложил на всех публичных мероприятиях формировать группу технической безопасности в обязанности которой входило бы наблюдение за зрителями и их безопасностью и разьяснения им рисков при тех или иных действиях экипажей. Атак же за соблюдением ТБ участниками. 

Может кому то мое предложение покажется некой эдиллией. но поверьте - проще занять людей хорошим делом чем потом общаться с прокуратурой. И не забываем - сколько среди зрителей людей впервые увидевших такое "шоу" и не имеющих ни малейшего представления об последствиях удара "стальной плеткой" !!! Орги - позаботьтесь них. они ваши гости.

Сколько был трос всегда клали на него или стропу или одеяло, гасителей в те времена почти ни у кого не было. А сейчас почти у всех кевлар, с тросом это поискать нужно... Видел только на авто которые катаются в горах, но там понятно.На кевлар ничего класть не нужно, лопнул да и лопнул.

[Borisich]

Потому что просрали или не знали. Задайте себе вопрос. уважаемые ветераны оффроуда. а всегда ли вы пользуетесь тросогасителем и сами дайте ответ. Задайтесь вопросом - а сколько среди новичков . поставивших лебедку. умеют ею грамотно пользоваться...???

В свете этого я бы предложил на всех публичных мероприятиях формировать группу технической безопасности в обязанности которой входило бы наблюдение за зрителями и их безопасностью и разьяснения им рисков при тех или иных действиях экипажей. Атак же за соблюдением ТБ участниками. 

Может кому то мое предложение покажется некой эдиллией. но поверьте - проще занять людей хорошим делом чем потом общаться с прокуратурой. И не забываем - сколько среди зрителей людей впервые увидевших такое "шоу" и не имеющих ни малейшего представления об последствиях удара "стальной плеткой" !!! Орги - позаботьтесь них. они ваши гости.

 

После проведения соревнований большая часть маршалов и судей несколько дней с трудом разговаривают потому, что постоянно орут то на зрителей то на участников. Отойди от троса, не лезь на трассу и т.д. А там шо, или мы ж спешим, идем на результат или красивый кадр сделать надо. Жизней же много.

[Новый]

Каюсь, я как-то равнодушно относился к натянотому металлическому тросу,теперь буду предельно осторожным.

[faust]

Каюсь, я как-то равнодушно относился к натянотому металлическому тросу,

Зря - опасная штука. Кстати - глаз выбить может и кевлар.

Ну и я покаюсь

Была "Нива" лебедка Т-МАКС 8500...тросогасителем пользовался редко и то в случае тяжелого лебежения или эвакуации незнакомой машины.

Сейчас 80-ка лебека Aisin AI1000....тросогасителем пользуюсь в 80% случаев лебежения. При эвакуации незнакомой машины ВСЕГДА тросогаситель и дополнительный страховочный трос. При использовании удлинителя (удлинителей) всегда тросогаситель. в тяжелом случае дополнительный страховочный шнур 8-ка с карабином на каждом шакле.

[Новый]

faust ,
Сергей, дополнительный страховочный трос,
что он страхует и как?Что-то раньше про такой способ страховки при лебежении не слышал.

[faust]

В случае эвакуации незнакомой машины  к шаклу буксирной проушины цепляю стальной трос 5м второй конец этого троса на еще какую нибудь монументальную деталь вытаскиваемого авто...хоть за мост на удавку. Страхует от прилета "прысраного кумом под пывко" буксирного элемента. Если оторванный кусок эвакуируемой машины будет тяжелым - тросогаситель может не помочь.

В случае использования удлиннителя - на концевые шаклы карабином репшнур на несколько метров длиннее самого удлиннителя и его же за якорь.  Как бы параллельная веревка с провисом метров 5. В случае обрыва удлиннителя этот шнур не даст полететь шаклу. точнее - долететь. Погасит энергию.

[Vrubel]

Зря - опасная штука. Кстати - глаз выбить может и кевлар.

Ну и я покаюсь

Была "Нива" лебедка Т-МАКС 8500...тросогасителем пользовался редко и то в случае тяжелого лебежения или эвакуации незнакомой машины.

уну да если им ткнуть в глаз )

ТУт смотреть нужно что за кевлар, если брендовый то он не растягивается и соответственно разлет не большой. Много раз рвался слабо представляю чтобы он покалечил.

[kachkanius]

На кевлар ничего класть не нужно, лопнул да и лопнул.

хорошо а если трос не рвется а отрывается та часть за которую зацеплен крюк? не полетит ли он прямо в пилоту в лобовое?

[faust]

Давайте рассмотрим и такую ситуацию. Если крюк зацеплен за шакл корозащитки то остатки корозащитки сработают как тормозной элемент. Будет лететь шакл с хвостом тяжелой ленты. Скорее всего не долетит.

Если есть опасения то пользуйтесь моим методом.

[Vrubel]

Не будет ничего никуда лететь. По физике для того чтобы летело должен быть упругий элемент. Точка. Трос тянется, как струна и лететь может со страшной силой. А кевлар сам по себе гаситель. Даже если лопнет корозащитка, которая не должна тянуться, то ее деформации не хввтит даже на пару метров. Уменя в этом году кевлар как проклятый рвался, звук конечно страшный но лететь он не будет. Но сейчас с кевларами происходят чудеса и фик его знает, что туда могут подмешать китайцы. Поэтому всегда нужно быть внимательным.

[faust]

Не будет ничего никуда лететь.

Будет.

 

 По физике для того чтобы летело должен быть упругий элемент. Точка. Трос тянется, как струна и лететь может со страшной силой.

Вы совершенно правы. И этот упругий элемент есть - удлинитель троса.Я писал об удлинителе...он тянется. не динамика конечно но все же.

Да и про что еще хочу напомнить - раз в месяц-два размотать смотать трос лебедки и для лебедки полезно и трос внимательно осмотрите.

Особенно актуально для стального троса...кевлар вообще нефиг на барабане возить...ему это не полезно.

[Vrubel]

Будет.

 

Вы совершенно правы. И этот упругий элемент есть - удлинитель троса.Я писал об удлинителе...он тянется. не динамика конечно но все же.

Да и про что еще хочу напомнить - раз в месяц-два размотать смотать трос лебедки и для лебедки полезно и трос внимательно осмотрите.

Особенно актуально для стального троса...кевлар вообще нефиг на барабане возить...ему это не полезно.

уже лет 9 на барабане, ничего ему не происходит. Раза два мыл его. Вот только сейчас приплыл, но у меня 8мм и +3000кг машина, порвали через блок, раньше выдерживал.

Корозащитка - строительная стропа, она не тянется, причем даже есть на нее паспорт, где это указанно, тк требования к ней куда выше.

[Piligriм]

Если я не ошибаюсь, кажется на Фесте 2012, нашему комраду из Винницы, реальному ДЖИПЕРУ (а не компьютерному эксперту) Ирокезу (он же DOORS) при лебежении Шишиги шаклом лупануло по чашечке ноги...... в грязи..... еле ногу спасли в Вышгороде и последующей реабилитацией в Виннице..... Правда тема была не широко распространена....... парень то не из Киева...... обошлись своими силами...... Но память осталась..... нога хоть и цела, но не сгибается в колене.......но даст фору тут любому диванному джиперу.  Саня, прости, что напомнил всем о тебе в этой суе, Просто мы в запаре и человечности своей очень часто ломимся на помощь не принимая во внимание элементарных мер предосторожности...... за которые порой со временем расплачиваемся вместе с семьёй....... "....Гром не грянет, крестьянин не перекрестится....."..... Берегите себя и окружающих, даже телогрейка на тросе - спасение..... 

[Danila]

Если я не ошибаюсь, кажется на Фесте 2012, нашему комраду из Винницы, реальному ДЖИПЕРУ (а не компьютерному эксперту) Ирокезу (он же DOORS) при лебежении Шишиги шаклом лупануло по чашечке ноги...... в грязи..... еле ногу спасли в Вышгороде и последующей реабилитацией в Виннице..... Правда тема была не широко распространена....... парень то не из Киева...... обошлись своими силами...... Но память осталась..... нога хоть и цела, но не сгибается в колене.......но даст фору тут любому диванному джиперу.  Саня, прости, что напомнил всем о тебе в этой суе, Просто мы в запаре и человечности своей очень часто ломимся на помощь не принимая во внимание элементарных мер предосторожности...... за которые порой со временем расплачиваемся вместе с семьёй....... "....Гром не грянет, крестьянин не перекрестится....."..... Берегите себя и окружающих, даже телогрейка на тросе - спасение..... 

Жесть конечно... хорошо что все обошлось. Был в 12мо году и не знал об этом.