Сообщений в теме: 40

[Horologer]

Добрый вечер.

 

Пробежался по теме о резине, но не увидел то, что хотел.

 

Вопрос - хочу подобрать идеальный вариант для передвижения по песку. Хочу быть уверенным в том, что поехав с детьми на Кинбурскую косу летом - не застряну там. Интересует только резина для песка. Читал о том, что грязевая для этого не подходить - она как роторный экскаватор, закапывает машину еще глубже. Насколько понимаю- протектор должен быть без острых углов и зацепов.

 

У меня летом стоит NEXEN RODIANT HTX RH 5. В песке машина на ней плохо управляемая. Идет как по-льду. Понимаю, что идеальный вариант - Белки, но под них надо делать лифт а этого хочу избежать.

 

Вопрос

- Какие идеи для песочной резины?

- Есть ли возможность установки Белок на стоковый авто и какой размер подходит?

 

С Уважением.

[Des]

Если для сухого песка, то слики. Чем шире, тем лучше. И сдуваться не ленись...

 

[Horologer]

А что такое -слики?

[faust]

Катался пару лет назад на Кинбурне везде и еще много где по песку. Шины Cooper MT сдувал до 1атм - ни разу не "сидел".

[zakraysveta]

Да обычная всесезонка АТэшка, можно чуть шире, чем в стоке. И действительно, не полениться, выйти и приспустить. И причем еще в Збурьевке, т.к. до Геройского дорожное покрытие будет в печальном состоянии. И на песке понимать, что " газ в палас" не всегда помогает. Сидящего на брюхе 61 го патрола не каждый возьмется и сможет вытянуть

Сообщение отредактировал zakraysveta: 21 January 2020 - 08:46

[Des]

А что такое -слики?

Жаргонное определение лысой резины )  Для песка протектор мелкий и не агрессивный, как пример я фото выложил.

[Vrubel]

Да обычная всесезонка АТэшка, можно чуть шире, чем в стоке. И действительно, не полениться, выйти и приспустить. И причем еще в Збурьевке, т.к. до Геройского дорожное покрытие будет в печальном состоянии. И на песке понимать, что " газ в палас" не всегда помогает. Сидящего на брюхе 61 го патрола не каждый возьмется и сможет вытянуть

Патрол в песке не садится даже на стандартных колесах. 

[FOFA]

Эмираты и Оман все используют такую шину для песка.
Ездят на давлении 4)
 desert-tires-025 (1).jpg   26.67К   15 Количество загрузок:

[zakraysveta]

Патрол в песке не садится даже на стандартных колесах.

Да будет так!

[cyrill]

Патрол в песке не садится даже на стандартных колесах.

Ага, а чего ж они у меня рядом на пляже постоянно сидят?;)
Патролу на самом деле из за веса даже тяжелее, чем другим. Если не спускать, он не едет.

[AntDroid]

Та пофиг какая резина, главное сдуться и газом аккуратно работать, тогда и на МТ по рыхлому песку нормально ехать можно.

[SAIIIA]

...приспустить. И причем еще в Збурьевке, т.к. до Геройского дорожное покрытие будет в печальном состоянии.

Всегда думал что наоборот на разрушеной дороге с ямами и колдобинами полезнее для резины не сдуваться, а наоборот.

В песке да. На месте топик стартера я бы не заморачивался настолько глубоко.

Обычная летняя шосейка вполне пригодна, сдуваться надо выехав из Геройского и то не обязательно.

[zakraysveta]

Всегда думал что наоборот на разрушеной дороге с ямами и колдобинами полезнее для резины не сдуваться, а наоборот.
В песке да.

Смотря как ехать. Если лететь там 100-120, чтобы колеса еле касались земли, то сдуваться не надо. А если беречь ходовую, то самое то для комфорта

Сообщение отредактировал zakraysveta: 21 January 2020 - 10:13

[AntDroid]

Всегда думал что наоборот на разрушеной дороге с ямами и колдобинами полезнее для резины не сдуваться, а наоборот.

В песке да. На месте топик стартера я бы не заморачивался настолько глубоко.

Обычная летняя шосейка вполне пригодна, сдуваться надо выехав из Геройского и то не обязательно.

Первое, что принимает на себя все удары неровной поверхности - это резина, она же гасит большую часть этих ударов, потом уже остатки энергии прилетают на рычаги, пружины, амортизаторы, сайлентблоки. Поэтому сдувшись ты дашь больше работать резине и сильно сбережёшь остальную часть машины.

[БармалеЙ]

Судя по региону и режиму эксплуатации бери самую легкую по весу АТку. Даже зимой можна будет не переобувать. На трасе подкачиваеш, на гололеде и сыпуче грязевых грунтах приспускаеш

[Glen]

Поддерживаю Бармалея, АТху бери и не парься.

[Eduardo]

Машина плохо управляется и ее может бросать в песчаной  колее если не стравил или недостаточно стравил давление в колесах.  Это хорошо чувствуется. Стравливать давление по немного,  пока машина не начинает уверенно ехать как по рельсам и отзывчива на руль. Это может быть хорошо заметно даже в легком песке. Из опыта, для разных типов шин, размеров и ширины колес, производителей шин, это давление может быть очень разным. На одной и той же машине можно свободно ехать практически по любому песку(за небольшим исключением) на одних шинах на давлении 0.8-1 атм, на других 1.2-1.3, на более широких можно и на 2 без проблем. Единственное замечание, если хорошо приспустил колеса, то ехать надо аккуратно, а то если разбортировался и набилось куча песка, то хорошего мало...

[FOFA]

Повторюсь. В Омане были удивлены, что местные ездят по высоченным дюнам на давлении 3,5-4 на резине, которую показал выше

На резине даже написано, что она именно для песка/пустыни

[ARAVI]

Horologer сказал(а) 21 Янв 2020 - 01:17:

Добрый вечер.

Пробежался по теме о резине, но не увидел то, что хотел.

Вопрос - хочу подобрать идеальный вариант для передвижения по песку. Хочу быть уверенным в том, что поехав с детьми на Кинбурскую косу летом - не застряну там. Интересует только резина для песка. Читал о том, что грязевая для этого не подходить - она как роторный экскаватор, закапывает машину еще глубже. Насколько понимаю- протектор должен быть без острых углов и зацепов.

У меня летом стоит NEXEN RODIANT HTX RH 5. В песке машина на ней плохо управляемая. Идет как по-льду. Понимаю, что идеальный вариант - Белки, но под них надо делать лифт а этого хочу избежать.

Вопрос
- Какие идеи для песочной резины?
- Есть ли возможность установки Белок на стоковый авто и какой размер подходит?

С Уважением. Купера стт про! Даже не спускаю.

<p>https://youtu.be/SJcI57iv_Rk</p>

[AntDroid]

Повторюсь. В Омане были удивлены, что местные ездят по высоченным дюнам на давлении 3,5-4 на резине, которую показал выше

На резине даже написано, что она именно для песка/пустыни

Может там песок как-то плотнее, что ли?

Потому как у нас даже на сликах накачаных зарыться легко если буксануть как следует.