Сообщений в теме: 11

[cherepash]

Продам АУДІ А3 2012 2.0TFSI Автомат версія S-Line чесний пробіг 240.000км

Авто повністью справне, бита не була, нова зимова гума, панорамний дах, клімат контроль, шкіряний салон, підігріви

 

без пробігу по Україні

 

По кузову є сколи, потребуе мальовки переднього крила (видно на фото)

 

Авто на обліку

 

пара ідеальних літніх коліс в подарок.

 

тел - 0637505057

 

ціна 9200$

 

 зображення_viber_2019-10-09_15-20-18.jpg   129.61К   0 Количество загрузок:

[Wins]

Добрий вечір. Буд-ласка більше фото на номер 0977019525. Дякую!

[cherepash]

9000

[cherepash]

Снимаю с продажи по пречине капетального ремонта двигателя и косметического ремонта кузова

 

Закройте тему

[madbenz]

ого

[wowan]

ого

А че, нормальный S- liyno, с убитым мотором.

[faust]

Да уж.....а кто то мог и " джекпот" сорвать.

 

 

 

без пробігу по Україні

 

 

 

 

Можно подумать - в эвропе дебилов меньше.

[cherepash]

как оказалось мотор был чипованый с какой то модной турбиной и ему давали конкретных мЗдюлей

 

ничего, сделаем , будет как новенький

[wowan]

Да уж.....а кто то мог и " джекпот" сорвать.
 

Можно подумать - в эвропе дебилов меньше.

Больше! У нас народ машины больше бережот и технически грамотнее. Дороги, это да, говно, но это только ходовая.

[imperator]

В США на Юге и Среднем западе Тундра 2 с гуталином вместо масла в 3URe скорее норма чем исключение. Естественно +-10ти летняя и не покоцанная вся снаружи и не с пробегом в мильён. Не из под явного рэднека.

Зачем в движок лазить если он и так до 60миль за 6сек прёт?

Сообщение отредактировал imperator: 19 November 2019 - 00:40

[wowan]

Дело в том, что в США практически нет своих автомобилей как собственности. В основном лизинговые. У меня товарищ 30 лет живет в там. Он искренне не понимает, зачем я обслуживаю машину, иду в гараж и что то ковыряюсь. Хотя человек из наших, еще помнит. Зачем? Я беру машину у диллера, плачу первый взнос, чем дольше с данным диллером работаешь, тем взнос меньше. Потом платишь ежемесячные взносы, сейчас за BMW X6 600$ платит, говорит копейки. Если машина надоела или серьезно сломалась, просто возвращаешь ее диллеру. Выплачивать остаток не нужно, а нужно взять другую машину. Отсюда и отношение к авто, зачем еще тратится на обслуживание, пусть так ездит, сломается, другую возьму.

[cherepash]

Дело в том, что в США практически нет своих автомобилей как собственности. В основном лизинговые. У меня товарищ 30 лет живет в там. Он искренне не понимает, зачем я обслуживаю машину, иду в гараж и что то ковыряюсь. Хотя человек из наших, еще помнит. Зачем? Я беру машину у диллера, плачу первый взнос, чем дольше с данным диллером работаешь, тем взнос меньше. Потом платишь ежемесячные взносы, сейчас за BMW X6 600$ платит, говорит копейки. Если машина надоела или серьезно сломалась, просто возвращаешь ее диллеру. Выплачивать остаток не нужно, а нужно взять другую машину. Отсюда и отношение к авто, зачем еще тратится на обслуживание, пусть так ездит, сломается, другую возьму.

не соглашусь, далеко не все машины в лизинге, машины с лизинга ваабще не покупаю, для этого существует КарФакс что бы проверить авто.

 

Данная Ауди имела всего одного владельца и в дтп непопадала, за исключения царапин.

хозяин хозяину рознь, если человек технику любит то и в лизинге за машинкой будет следить, а если нет то и свою убивать будет.


всем спасибо закройте тему