Повідомлень у темі: 14

[irinaap]

Помогите, пожалуйста оценить машину. Есть ЛуАЗ-969М, 1987 года выпуска. Пробег около 8 тысяч км, потом хозяин заболел (инсульт) и с 1991 года машина стоит в гараже. Кузов и все остальное в идеале, только непонятно в каком состоянии шланги и все части, которые могли рассохнуться за это время. Наконец хозяин созрел продать, только непонятно, сколько машина может стоить.

Документы на нее есть, только еще образца СССР.  Перерегистрацией заняться можно, только хочется понимать, есть ли смысл.

 

Прикріплені файли

•  IMG_20190715_135944.jpg   149.35К   0 Кількість завантажень:
•  IMG_20190715_135956.jpg   83.15К   0 Кількість завантажень:
•  IMG_20190715_140015.jpg   97.57К   0 Кількість завантажень:
•  IMG_20190715_140035.jpg   116.45К   0 Кількість завантажень:
•  IMG_20190715_140059.jpg   122.14К   0 Кількість завантажень:
•  IMG_20190715_140114.jpg   156.62К   0 Кількість завантажень:
•  IMG_20190715_140122.jpg   124.93К   0 Кількість завантажень:
•  IMG_20190715_140128.jpg   143.53К   0 Кількість завантажень:
•  IMG_20190715_140143.jpg   91.17К   0 Кількість завантажень:
•  IMG_20190715_140148.jpg   86.79К   0 Кількість завантажень:
•  IMG_20190715_140201.jpg   98.92К   0 Кількість завантажень:
•  IMG_20190715_140211.jpg   69.36К   0 Кількість завантажень:
•  IMG_20190715_140337.jpg   109.88К   0 Кількість завантажень:
•  IMG_20190715_140349.jpg   95.97К   0 Кількість завантажень:
•  IMG_20190715_140408.jpg   106.67К   0 Кількість завантажень:
•  IMG_20190715_140414.jpg   106.25К   0 Кількість завантажень:
•  IMG_20190715_140539.jpg   206.3К   0 Кількість завантажень:
•  IMG_20190715_140545.jpg   122.29К   0 Кількість завантажень:
•  IMG_20190715_140550.jpg   141.38К   0 Кількість завантажень:
•  IMG_20190715_140610.jpg   139.65К   0 Кількість завантажень:
•  IMG_20190715_140741.jpg   74.26К   0 Кількість завантажень:

[Dyusha]

У вас там на www.avito.ru можно найти информацию - сколько народ хочет за подобное, но реальные продажи в разы дешевле. Учитывая, что она у вас стоит очень долго продать сразу целиком за приличную сумму - не реально. По частям продавать гораздо выгоднее, но времени потратите массу.

[VAD]

Прикиньте за сколько это счастье возьмут в металлолом - это и будет прайс ниже которого нет смысла падать. Потом умножьте  эту сумму на 3, ну или 4. Или на сколько фантазии хватит и начинайте продавать, постепенно снижаясь. Думаю, в результате, если повезет, где-то на подходе к минимальному ценнику и заберут.  

[Freemen]

Без документов  у нас в таком состоянии  400-800 $ .С документами 800-1500  это реально. Есть и дороже , но.....

[Dyusha]

Прикиньте за сколько это счастье возьмут в металлолом - это и будет прайс ниже которого нет смысла падать. Потом умножьте  эту сумму на 3, ну или 4. Или на сколько фантазии хватит и начинайте продавать, постепенно снижаясь. Думаю, в результате, если повезет, где-то на подходе к минимальному ценнику и заберут.  

Оптимист !

 

Без документов  у нас в таком состоянии  400-800 $ .С документами 800-1500  это реально. Есть и дороже , но.....

Сверх-супер оптимист.

 

Реально берут ниже металлолома.

[tark]

Луаз с идеальным кузовом в норм состоянии - полторы штуки вполне реально, особенно если кто-то туда грамотно впихнул вазовский дырчик. Но по пыльнику гранаты хорошо видно масштаб будущих работ, в замену пойдет все резиновое. А значит таки имеет смысл продать кузов с доками отдельно, живые узлы отдельно, а все остальное или подарить любителям этого интересного, или выбросить.

[Pinochet]

Это "Капсула Времени" и оценивать и продавать как машину интереса мало. Это для любителей в коллекцию.

[Dyusha]

Это "Капсула Времени" и оценивать и продавать как машину интереса мало. Это для любителей в коллекцию.

Можно сказать что вообще никакого. У нас в кооперативном гараже стоял 3 года ЛУАЗ на продажу (заводился и ездил) с начальной ценой 16 000, которая быстро опустилась до 8000 и стояла года полтора. Ушел за 2000 грн.

Сам приматривался на запчасти, но так и не решился, т.к. кот в мешке - лучше заплатить побольше, но с контролем запчастей (хотя все давно уже есть - и так у всех реальных владельцев).

Кстати кузов тоже никому не нужен - металлолом это.

[Pinochet]

Можно сказать что вообще никакого. У нас в кооперативном гараже стоял 3 года ЛУАЗ на продажу (заводился и ездил) с начальной ценой 16 000, которая быстро опустилась до 8000 и стояла года полтора. Ушел за 2000 грн.

Сам приматривался на запчасти, но так и не решился, т.к. кот в мешке - лучше заплатить побольше, но с контролем запчастей (хотя все давно уже есть - и так у всех реальных владельцев).

Кстати кузов тоже никому не нужен - металлолом это.

ну когда будет за 2000 грн такой как на фото маякни

[Freemen]

ну когда будет за 2000 грн такой как на фото маякни

дам 3000 за как на фото..)) там одна резина вроде ориг , чего только стоит..))

Повідомлення відредагував Freemen: 09 August 2019 - 20:10

[Dyusha]

ну когда будет за 2000 грн такой как на фото маякни

 

дам 3000 за как на фото..)) там одна резина вроде ориг , чего только стоит..))

Предмет нужно знать мужики, а не в общем. ЛУАЗ если не ездит - ниже металлолома. Это если в целом продавать, по частям может и больше, но нужно сначала разобрать.

[Des]

там одна резина вроде ориг , чего только стоит..))

 

И куда ее ? Ей 32 года...  Есть более простые способы самоубийства...

[Vrubel]

а ты наверно собрался на этой машине по болоту ездить )))

Это уже коллекционный авто в таком состоянии и в том числе резина. Коллекционеры хорошо за него заплатят. Вопрос как их найти.

[Dyusha]

а ты наверно собрался на этой машине по болоту ездить )))

Это уже коллекционный авто в таком состоянии и в том числе резина. Коллекционеры хорошо за него заплатят. Вопрос как их найти.

Все верно, только коллекционеров уже хрен найдешь - закупились все кому нужно.

 

Сейчас эксплуатируемые ЛУАЗы условно можно разделить на 2 группы:

- те, которые "донашиваются". Ездят недалеко (не больше нескольких сотен км) с различной степенью надежности, в основном решают мелкие хозяйственные задачи в сельской, преимущественно достаточно сырой местности. Таких не менее 90%. Покупать, если и есть смысл, то для таких же задач и если очень хорошо знаешь машину. А цены на рынке на такие машины в несколько раз выше реальной. Цена покупки должна в последствие экономически окупиться обязательно, иначе покунка не целесообразна.

 

- не более 10% машин действительно в хорошем состоянии. Знаю 3 такие машины в Николаевском регионе - все сильно переработаны. Цены на рынке на них нет - их не продают, т.к. потребительская цена (цена полезности для владельца) многократно превышает возможную продажную.

Один мужик у нас, по приколу видимо, просто ездит по городу. Я и мой знакомый, который ранее меня начал работать с этим сайтом, создавали машины для дальних поездок в одну машину. Идеология создания одинаковая, но конкретная реализация сильно отличается. Ездим иногда вместе по совпадающим частям маршрута. Т.е. выполняются задачи достаточно серьезных джипов в экспедициях.

Кстати в прошлом году на перевал Абано с нами всходил российский ЛУАЗ в стоке и выяснился один принципиальный недостаток стоковой машины - она не смогла тянуть на крутых подъемах на одном передке. Был геморрой с подключением задка на твердых склонах - товарищ страховал его на этих участках сзади, чтобы ненароком не упал в пропасть из за порыва приводов. В общем плохо спроектирована была машина.

Повідомлення відредагував Dyusha: 10 August 2019 - 12:03

[ROLF]

В 90х ездил на Луазе Киев-Чегнигов и обратно,ощущения....вроде как находишься в десантном отсеке БМП,(кто был поймет)....вроде начали ставить движки от Таврии на модификацию "машина переднего края",но в серию так и не запустили....