Replies in topic: 273

[Randle]

Всім привіт. 
Проїздив на ельці рік, пробіг +10к, в основному виїзди на рибалку і в магазин. Середня витрата соляри - від 11 до 13 літрів на 33".
З мінусів:

• пес не хоче їздити в кузові і його важко туди піднімати
• незручні сидіння, під які я так і не поставив проставки
   

В іншому - класний автомобіль, із задоволенням їзжу і я, і дружина)
Але з"явилась ідея поміняти Ельку на НЕпікап, більше цікавить ухил до оффроаду, комфорт +- ельки влаштовує) 
Бюджет - до 15к. 
Я подивлявся в бік ПМС2, але якийсь він... нуднуватий мені) Може хтось щось порадить в цьому бюджеті? 

[TPYTEHb]

15 за стокову, потім буде тюнінг додатково, чи в 15 має вписатися разом з мінімальним тюнінгом?

[AntDroid]

Та тюнинг, как правило, на б/у авто ничего не стоит.

[Randle]

15 за стокову, потім буде тюнінг додатково, чи в 15 має вписатися разом з мінімальним тюнінгом?

 

Хотілося б мати за цю суму хоча б ліфт підвіски, але погоджусь із попереднім дописувачем - якщо додавати до ціни вартість всіх апдейтів на машині 10 років і старше, то можна її вічно продавати. 
Ну і залежить від машини. Wrangler і в стоку взяв би)

[ulan]

Хотілося б мати за цю суму хоча б ліфт підвіски, але погоджусь із попереднім дописувачем - якщо додавати до ціни вартість всіх апдейтів на машині 10 років і старше, то можна її вічно продавати. 
Ну і залежить від машини. Wrangler і в стоку взяв би)

Та ладно... Года три назад я продавал хорошо "заряженный" Wrangler, мне здесь советовали снять все оборудование и продать отдельно, потому как дороговато получалось, а приехал человек,глянул и забрал. Советчик с меня так себе, но взять хороший сток и по мере возможности что то мутить дальше, ну и после эльки, конечно "спорт".

Message edited by ulan: 20 April 2020 - 08:55

[Randle]

Та ладно... Года три назад я продавал хорошо "заряженный" Wrangler, мне здесь советовали снять все оборудование и продать отдельно, потому как дороговато получалось, а приехал человек,глянул и забрал.

 

Будь ласка, нікому про це не розповідайте, доки я не куплю машину з тюнінгом по ціні стоку 

Message edited by Randle: 20 April 2020 - 08:58

[Новый]

Купіть тойоту 100 моделі,
Комфорт на висоті,внедорожний потенціал теж і не уступає L200.

[Randle]

Купіть тойоту 100 моделі,
Комфорт на висоті,внедорожний потенціал теж і не уступає L200.

 А реально знайти її в бюджеті 15к, щоб потім не ремонтувати її без кінця? 
Я трохи їздив на сотці, мені дуже подобається, але лякає, що в моєму бюджеті це буде щось з пробігом 500к+ та цілим вагоном вікових болячєк. 

[tark]

скорее 20-25, да и к тем нужно будет прикладывать руки ввиду возраста

[TPYTEHb]

Якщо трохи добавити, може получитись не поганий фж крузер)

[Randle]

Якщо трохи добавити, може получитись не поганий фж крузер)

Теж симатичний варіант, але додавати треба тисяч 5

[БармалеЙ]

В разделе продаж есть. Глянь

[Reks]

Якщо трохи добавити, може получитись не поганий фж крузер)

Я бы так и делал.

[ulan]

Якщо трохи добавити, може получитись не поганий фж крузер)

Там в багажнике только собака и поместится.

[БармалеЙ]

 А реально знайти її в бюджеті 15к, щоб потім не ремонтувати її без кінця? 
Я трохи їздив на сотці, мені дуже подобається, але лякає, що в моєму бюджеті це буде щось з пробігом 500к+ та цілим вагоном вікових болячєк. 

500 000 вас пугают? На моем ЛС 400 уже за 700. Газ бенз. 92 год. И вообще не смущает. Но вот ведь проблема. Не ламаеца сцуко. И 200 км,ч тоже не проблема. Масла не жрет, давление в норме..Дело не в пробегах а в обслуживании

[Randle]

500 000 вас пугают? На моем ЛС 400 уже за 700. Газ бенз. 92 год. И вообще не смущает. Но вот ведь проблема. Не ламаеца сцуко. И 200 км,ч тоже не проблема. Масла не жрет, давление в норме..Дело не в пробегах а в обслуживании

 

Я з Вами абсолютно згоден. Але не всі обслуговують авто так, як ви, і пряма залежність стану від пробігу доволі очевидна. 
Мені подобаються машини тієї епохи, коли їх ще робили з металу) LC 80, LC 100, Y60, Y61. 
Але такі машини в хорошому стані продають рідко(Навряд ви б продали ваш лексус за 3-3.5, правда?), а свою експертизу при виборі я не схильний переоцінювать, тому просто стрьомно купити щось, що доведеться рік відновлювати) 

 

[tark]

Вы продаете свой неломающийся LS? Почему нет? Может, именно потому, что не ломается и голову не любит?

А в продаже почему-то в основном ушатанные ведра, парадокс однако...

[AntDroid]

Я з Вами абсолютно згоден. Але не всі обслуговують авто так, як ви, і пряма залежність стану від пробігу доволі очевидна. 
Мені подобаються машини тієї епохи, коли їх ще робили з металу) LC 80, LC 100, Y60, Y61. 
Але такі машини в хорошому стані продають рідко(Навряд ви б продали ваш лексус за 3-3.5, правда?), а свою експертизу при виборі я не схильний переоцінювать, тому просто стрьомно купити щось, що доведеться рік відновлювати)

Так с любой Б/У машиной будет. Это кот в мешке.
А ЛендКрузеры это всё же машины у которых нет возраста, а есть состояние. Главное не торопиться и не хватать первый попавшийсЯ, пересмотреть много вариантов, а там уже и понимание придёт. Кстати машине с 500к пробега я бы доверял больше чем 150-200к как в большинстве объявлений ;)

[БармалеЙ]

Вы продаете свой неломающийся LS? Почему нет? Может, именно потому, что не ломается и голову не любит?

А в продаже почему-то в основном ушатанные ведра, парадокс однако...

Мой ЛС вообще очень редкий. В самой полной комплектации , пневмоход. Да попал он комне не в лучшем виде. Но. взяв его я токо поменял расходники с грм и насос гидрача. И потом машина полтора года вообще не стояла. Почему не продаю? Да потому что не люблю пласмасовые игрушки . И на многих машинах уже современных нет того что есть в моем лс . 

[tarasevich]

Думаю  з бюджетом в 15 тис самий оптимальний вариант МПС2 але з механікою (на автоматі дуже прожорливий і алгоритм роботи  адаптивної автоматичної коробки передач пц як дивував), ну і напевно шукав би 3л бензин, правда по кайфу з пікапом л200 не зрівняється, не дає він таких емоцій як пікап. Ну і взагалі другий рівень -  ще добавити 5 тис дол і Fj! А це зовсім другий рівень))