Replies in topic: 32

[uomo]

Приветствую , коллеги.

Сегодня , помогая товарищу заехать в гаражи , по большому снегу , немного по буксовал...

Использовал и понижайку , и блокировку. Так вот машинка справилась хорошо , но после отключения понижайки и блокировки остались мигать индикаторы приводов и индикатор блокировки не гаснет((

 

Прошу помощи. может кто уже сталкивался с таким явлением . Спасибо.

[GoldFish]

Приветствую , коллеги.

Сегодня , помогая товарищу заехать в гаражи , по большому снегу , немного по буксовал...

Использовал и понижайку , и блокировку. Так вот машинка справилась хорошо , но после отключения понижайки и блокировки остались мигать индикаторы приводов и индикатор блокировки не гаснет((

 

Прошу помощи. может кто уже сталкивался с таким явлением . Спасибо.

Скорее всего не выключилась блокировка. Попробовать проехать желательно с небольшим выворотом

Если не поможет, то лезть смотреть привод

[БармалеЙ]

Как выключал пониженную?

[Piligriм]

Очень часто закисают контакты клапанов привода РК, тем более сейчас при езде в солёной жиже. Нужно чистить. И ещё: понижайки и блокировки (с учётом наличия задней межколёсной) выключаем в той же последовательности, что и включали, с ожиданием их полного последовательного выключения, иногда нужно "дёрнуть" машину вперёд/назад на пару метров для довыключения. Если всё повыключать сразу без задержки и полного промежуточного выключения,  раздатка может "зависнуть" в каком-то положении. Ещё выключить полностью зажигание до обесточивания секунд на 30-40 и пробовать снова, так можно сбить зависшую ошибку в "мозках". Пока так, если не помогут простейшие манипуляции - будем думать дальше....

Уточните: какие именно моргают индикаторы?

Message edited by Piligriм: 26 December 2018 - 20:43

[БармалеЙ]

Игорь и если мне память не изменяет коробка наджна быть в нейтрали в это время . а некоторые в суматохе делают это в паркинге

[Piligriм]

Игорь и если мне память не изменяет коробка наджна быть в нейтрали в это время . а некоторые в суматохе делают это в паркинге

Совершенно точно! Только 4Н можно включать/выключать на всех режимах и на D (драйв) до 80 км/ч. Тут вот вопрос: есть ли задняя межколёсная блокировка, т.к. после продолжительной тяжёлой работы (как то крутой затяжной подъём), она отключается нехотя, с уговорами. И если по горячке не уследить её отключение, а дальше всё вырубать, получатся траблы. 

[южанин]

Приветствую , коллеги.
Сегодня , помогая товарищу заехать в гаражи , по большому снегу , немного по буксовал...
Использовал и понижайку , и блокировку. Так вот машинка справилась хорошо , но после отключения понижайки и блокировки остались мигать индикаторы приводов и индикатор блокировки не гаснет((

Прошу помощи. может кто уже сталкивался с таким явлением . Спасибо.

Скорее всего- проблема в датчиках включения ПП, понижайки....было такое у меня и не раз...
Их там всего 4 штуки, вроде, стоит на РК...
Лечится промывкой оных(со снятием), либо заменой...

Message edited by южанин: 26 December 2018 - 23:29

[imperator]

Первая попытка(это так у Навары делается) - ровная поверхность, нейтраль в коробке, 2Н в приводе,и поехали - на D и катаемся взад-вперёд раз ....много, естественно блок задний тоже выключен. Пока индикаторы не того...

Если ж0па продолжается - яма, снимаем штеккер питания раздатки, можно ещё акк вырубить(клемму) , перекур с кофе - и должно в тёплом боксе всё быть в ажуре. Это если там лёд солёный намёрз как айсберг.

Если всё это не помогает - тогда волшебная отвёртка в помощь.

[Леша с Молдаванки]

Нет там никаких мозгов. Чисто схема на реле/ключах. Шток включения переднего привода бывает примерзает, особенно если редко используется. Лечить как выше писали, сначала включить передний привод и блокировку, потом смыкая вперёд и назад, отключить блокировку, потом так же привод.

[uomo]

Доброе утро . Всем спасибо большое за советы . Узнал много нового о работе с раздаткой и блокировками )))

 

Проблему решил после первого ответа и изучения букваря машины :

 

- выехал на пустырь с легким ледком (на всякий случай) и с не большим вывором колес сделал несколько кругов , 

периодически включая на ходу нейтральную передачу , после проката , когда машина останавливалась , руль стваил ровно и пару раз делал прогазовку... на втором кругу все стало на свои места ))) (хотя при первом включении нейтралки колеса были , как бы заблокированны).

 

Вообщем машинка продолжает радовать . Всем еще раз огромное спасибо и С Наступающим !

 

С ув. к сообществу Сергей

[TPYTEHb]

Совершенно точно! Только 4Н можно включать/выключать на всех режимах и на D (драйв) до 80 км/ч. Тут вот вопрос: есть ли задняя межколёсная блокировка, т.к. после продолжительной тяжёлой работы (как то крутой затяжной подъём), она отключается нехотя, с уговорами. И если по горячке не уследить её отключение, а дальше всё вырубать, получатся траблы.

Задня міжколісна блокіровка виключається сама при швидкості більше 20км/год. І коли швидкість зменшується то знов блокується. Якшо при включеній задній блокіровці, ричагом перейти з пониженої на задній або повний з розблокованим міжосьовим то всі блоки виключаться автоматично. Деколи треба легеньку пробукслвку для цього. Понижена включається і виключається тільки на нейтралці і нерухомій машині.

[Борис]

Задня міжколісна блокіровка виключається сама при швидкості більше 20км/год. І коли швидкість зменшується то знов блокується.

Кажется гдето ошибка, (сама она не включаетс\я) или я неправ???

[TPYTEHb]

Відключається при швидкості більшій за 20км/год. І коли швидкість знов зменшується то знов включається.

[emeraldmaster]

Відключається при швидкості більшій за 20км/год. І коли швидкість знов зменшується то знов включається.

 

у меня в мануале отключается сама на скорости выше 12 км/ч, включается обратно сама при скорости ниже 6 км/ч

[TPYTEHb]

Ну може і 12 км/год. На ютубі колись відеодивився в якому розказують про роботу суперселекта.

[Piligriм]

Задня міжколісна блокіровка виключається сама при швидкості більше 20км/год. І коли швидкість зменшується то знов блокується. Якшо при включеній задній блокіровці, ричагом перейти з пониженої на задній або повний з розблокованим міжосьовим то всі блоки виключаться автоматично. Деколи треба легеньку пробукслвку для цього. Понижена включається і виключається тільки на нейтралці і нерухомій машині.

На принудительной задней межколёсной ничего автоматически не отключается и не подключается, кроме ABS, он вырубается при езде на межколёсном и врубается при отключеном блоке свыше 30-40 км/ч. Есть рекомендация на межколёсном (то, что все понижайки и так включены не буду повторяться) не ехать свыше 40 км/ч и всё. Не смотрите много ютуба, вредно....бывает такой бред выкладывают, диву даёшься......проверяйте сами...... 

Сергею uomo удачи в пользовании Мицика, если правильно за ним следить, будет только приятно удивлять возможностями и радовать.

 

И ВСЕХ с наступающим Новым Годом !!!  

у меня в мануале отключается сама на скорости выше 12 км/ч, включается обратно сама при скорости ниже 6 км/ч

 У вас задний межосевой, похоже, самоблок LSD, тогда может. 

[emeraldmaster]

На принудительной задней межколёсной ничего автоматически не отключается и не подключается, кроме ABS, он вырубается при езде на межколёсном и врубается при отключеном блоке свыше 30-40 км/ч. Есть рекомендация на межколёсном (то, что все понижайки и так включены не буду повторяться) не ехать свыше 40 км/ч и всё. Не смотрите много ютуба, вредно....бывает такой бред выкладывают, диву даёшься......проверяйте сами...... 

 

Простите, но откуда такая рекомендация? Я впервые это слышу. Этого нет ни в одном мануале по Pajero. Ваш совет вреден как для авто, так и для посторонних людей, которые могут пострадать. 

 

Никогда, повторюсь, никогда не разгоняйтесь до скоростей упомянутых выше на межколесных блокировках, вы не сможете повернуть в случае чего. Либо врежетесь в дерево, либо порвете полуось, редуктор, либо еще 1000+1 вещей, которые могут пойти не так. 

[БармалеЙ]

После такого поста лучше в паджеро вообще не садится. 30-40 км в час.....это наверное 2 передача...какое дерево?

[Romma]

[Piligriм]

Простите, но откуда такая рекомендация? Я впервые это слышу. Этого нет ни в одном мануале по Pajero. Ваш совет вреден как для авто, так и для посторонних людей, которые могут пострадать. 

 

Никогда, повторюсь, никогда не разгоняйтесь до скоростей упомянутых выше на межколесных блокировках, вы не сможете повернуть в случае чего. Либо врежетесь в дерево, либо порвете полуось, редуктор, либо еще 1000+1 вещей, которые могут пойти не так. 

 

Капец, а чё я живой до сих пор....??? Разгоняю до 40-ка и оттормаживаюсь нормально. и межколёсная после 12км/ч НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ, пока я САМ не вырублю. Всё написанное мной ТОЛЬКО из собственного опыта. Читайте дальше мануалы.

 

После такого поста лучше в паджеро вообще не садится. 30-40 км в час.....это наверное 2 передача...какое дерево?

Сань, 30-40км/ч на понижайках - это 3-я/4-я, но я в таких случаях катаю только в ручном режиме и сам выбираю передачу, в зависимости от сложности.