Replies in topic: 13

[Jasper]

Продаю свою МаПаСю. Причина продажи прозаическая: в силу личных обстоятельств отошёл от активного оффроуда.

Один хозяин. Авто приобретено и поставлено на учёт в феврале 2011 года. На сегодня пробег 159.200 км.

Первые три года, до пробега 60 тыс.км , обслуживалось у официалов, потом переехало на специализированное СТО по внедорожникам и стало превращаться в машину которая едет туда куда душа пожелает а не куда ведёт асфальт. Использовалась в туризме с внедорожным уклоном. Без проблем катался в Карпатах как летом так и зимой. Петрос, Пип Иван (Черногоский и Мармароский), Руна, Свидовец и т.д. В спорте не участвовала.

Комплектация Intense (т.е. без кожи и люка), автоматическая трансмиссия с возможностью ручного переключения. В горах и на бездорожье всегда переходил в ручной режим.

 

1. Передний силовой бампер. Алюминий. Можно поднять двумя пальцами. На нём разъём для подключения дистанционного управления лебёдкой. Лебёдка на стальной площадке.

2. Лебёдка Come Up 9500. Трос кевлар, 29 м. Клюз

3. Дополнительный свет в бампере. Ледовские фары. Светят так, что включаю только за городом.

4. Сеточка в бампере для защиты радиаторов от мелких камней и насекомых

5. Подвеска IronMan. Пружины усиленные тип С.

6. Силовые пороги со специальными площадками, спереди и сзади, для HI-Jack.

7. Защита двигателя/картера «Полигон».

8. Индивидуально изготовленный топливный бак повышенного объёма (где-то 95-100 л) с алюминиевой защитой. Лампочка загорается когда выкатано 80 литров. На горящей лампочке проезжал 130 км и залил 92 литра.

9. Регулируемая тяга Панара.

10. Полиуретан везде

11. Задний бампер силовой с калиткой и фаркопом. Сделан стопор предотвращающий самовольное раскрытие калитки в случае поломки штатного запирающего устройства.

12. Задний свет реально два прожектора.

13. Парктроник. Включается отдельным тумблером. Т.е. при движении по траве задним ходом пищать не будет.

14. Шнорхель Triton

15.Поперечины на реленги Tule с креплением для HI-Jack.

16. Диски МАК. Италия.

17. Шины BF GoodRich КМ2 265/75 R16 Полноценная запаска.

 

Салон

 

1.Органайзер. На сегодня магнитные замки убрал, крышки крепятся надёжно болтами.

2.Спалка. Демонтируется за пару минут. Открутить  барашков. Длина, 2 м, рассчитана так, что бы комфортно ехать её не убирая. Спи на природе в машине с женой не испытывая дискомфорт.

3.В крылья упрятаны: а) Инвертор Tesla ПЗ-41010 1000 W  б) насос Berkut. Модель R17,

Максимальное давление 12 атм, производительность 55 л/мин.  Насос и инвертор включаются отдельными выключателями и запитаны напрямую от аккумуляторов

4.На креслах чехлы. Х/б. Расцветка – камуфляж

5.Мультроник. Вся информация по работе агрегатов, температуры, заряд аккумуляторов и т.д.

6.Включение и управление лебёдкой

 

Под капотом

1. Отключатель массы с возможностью переключения/ работы, как двух аккумуляторов одновременно, так и одного из них.
2. Дополнительный радиатор охлаждения коробки передач. Проблемы с перегревом отсутствуют.
3. Дополнительный вентилятор охлаждения дополнительного радиатора коробки передач.
4. Радиатор охлаждения двигателя большего объёма.
5. Циркуляционный насос BOSH для лучей циркуляции охлаждающей жидкости.
6. Два аккумулятора Mutlu 70А

Городской расход 13 – 14.5 литра. В зависимости от времени года, температуры и трафика.

 

Чуть не забыл! Самой природой Украины на машину нанесена уникальная аэрография, дающая практически 100 процентную гарантию от угона. Далёкие от оффроуда люди называют это царапинами.

 

Цена 22.5 тыс. у.е. Торг возле машины. Для того кто будет использовать по прямому назначению, т.е. не только асфальт, однозначно подвинусь в цене плюс бонусы.

 

Валерий. 050-50-30-753 или 098-555-86-10

 

Attached files

•  01.jpg   383.85K   1 Number of downloads:
•  02.jpg   274.1K   1 Number of downloads:
•  03.jpg   279.77K   0 Number of downloads:
•  04.jpg   123.58K   0 Number of downloads:
•  05.jpg   106.6K   0 Number of downloads:
•  06.jpg   362.37K   0 Number of downloads:
•  07.jpg   328.37K   0 Number of downloads:
•  08.jpg   146.6K   0 Number of downloads:
•  09.jpg   109.43K   0 Number of downloads:
•  10.jpg   148.72K   0 Number of downloads:
•  11.jpg   369.1K   0 Number of downloads:
•  12.jpg   264.35K   0 Number of downloads:
•  13.jpg   314.19K   0 Number of downloads:
•  14.jpg   256.86K   0 Number of downloads:
•  15.jpg   127.41K   0 Number of downloads:
•  16.jpg   319.03K   0 Number of downloads:
•  17.jpg   300.54K   0 Number of downloads:
•  18.jpg   301.25K   0 Number of downloads:
•  19.jpg   273.01K   0 Number of downloads:
•  20.jpg   361.04K   0 Number of downloads:
•  21.jpg   372.68K   0 Number of downloads:
•  22.jpg   353.53K   0 Number of downloads:
•  23.jpg   271.96K   0 Number of downloads:

[Storm]

Немного знаю машинку.Видал в деле в Карпатах.Бережное и ответственное отношение хозяина.Жалко что не съездили в этом году на Памир(((

[Jasper]

В июне, готовясь к поездке на Памир со Штормом, поездка сорвалась, провёл полную ревизию узлов и агрегатов машины. Снималась лебёдка и проводилась полная её инспекция. Форсунки проверялись на стенде. Без замечаний. Состояние хорошее.

 

Тогда же, в рамках отзывной компании официального дилера Mitsubishi произведена замена крышки радиатора, 1.27 кРа и замена стоек задней двери.

[СТАЛКЕР]

В связи с тем что с Валерой мы постоянно ездим в поездки я лично знаю техническое состояние данного автомобиля.

Я подтверждаю вышеуказанное описание.

 

Жаль конечно что лично мои планы на эту машину в поездках рушатся, компания была надёжная, но такова жизнь. 

Хочется , чтобы машина попала в руки нашего племени, а не к перекупам.

Message edited by СТАЛКЕР: 05 September 2018 - 20:19

[Jasper]

22 тыс. у.е.

[Jasper]

21.5 тыс у.е

[Jasper]

Забыл отметить, что неудобство посадки на водительское сидение для водителя ростом выше 180 см устранено путём установки проставок высотой 35 мм

Attached files

•  24.jpg   274.69K   0 Number of downloads:

[vvrost]

Я конечно извиняюсь что не в своей теме, но по-моему за тюнинг никто и никогда, за редкими исключениями которые=>0, не платил и не готов платить к сожалению. А Ваша цена весьма отличается от средне рыночной на этот год и пробег.
Удачи в продаже.

[Jasper]

Я конечно извиняюсь что не в своей теме, но по-моему за тюнинг никто и никогда, за редкими исключениями которые=>0, не платил и не готов платить к сожалению. А Ваша цена весьма отличается от средне рыночной на этот год и пробег.
Удачи в продаже.

Перекупы, не глядя на машину, дают 18. Каждый товар имеет своего покупателя. Моя машина для туриста с внедорожным уклоном. И купит её только понимающий для чего она предназначена.

А тюнинга здесь на сумму значительно большую чем разница между моей ценой и ценой перекупов.

В любом случае спасибо за замечание

Ваша цена весьма отличается от средне рыночной на этот год и пробег.

Кстати за свой пробег я отвечаю и серьёзная проверка его подтвердит. А вот когда за тот же год пробег вдвое меньше... Лично присутствовал при проверки одной машины-ровесницы и заявленные 76 тыс пробега оказались реальными 196 тыс

[vvrost]

Да я даже не сомневаюсь что у Вас все по-честному. Просто машина не редкая, и выбор вроде есть))) ясно что подготовить стоит денег, но мало кто за это готов платить, к сожалению. Еще раз удачи в продаже!
П.С. Такую машину действитель жалко отдавать перекупам.

[tark]

Просто машина не редкая, и выбор вроде есть)))

Вы походите по рынку, поищите живых элек, окажется, что выбора-то особо и нет. И это касается любой модели любой марки.

[Jasper]

21 тыс у.е.

[Jasper]

В случае продажи по тех.паспорту/ генеральной доверенности купивший получает, в качестве бонуса, полное КАСКО до середины февраля 2019 года

[Jasper]

Перечитал свой пост т сам удивился - ну всё так идеально, неужели нет косяков? Вспомнил, есть!

Когда заполнял бачок омывателя до верха, то омывайка начинала капать и под машиной образовывалась лужица. Если бачок заполнялся до половины, то всё сухо. Оказалось одна из форсунок омывания фар при полном бачке начинала сочиться. Новая форсунка стоит неадекватных денег, на разборке не нашёл и...просто её заглушил. Всё равно здесь толку от омывания фар никакого.