Replies in topic: 11

[АртемКазахстан]

Всем доброго времени ! опять что то не то , примерно недельки так 2 назад начал мой "конь" на холодную при утреннем заводе подтраивать (вибрация двигателя) и буквально вчера  выскочил CHEK, сканером прогнал ошибка Р0301 пропуск зажигания в первом цилиндре. Первое что решено так это замена свечей (пробег на тот момент как раз соответствовал замене), значит я со спокойной совестью всю эту процедуру сделал. но сегодня утром на холодную опять такая же ситуация машину завел секунд через 20-30 двигатель начинает вибрировать буквально минуты 4-5 сопровождался миганием CHEK и загорелась вся гирлянда по мере прогрева - вибрация ушла погас ЧЕК и на горячую двигатель практически стал работать ровно       ЧТО МОЖЕТ быть?

 

кстати когда свечи менял 5 свечей были полностью сухие, а вот у шестой свечки в шестом цилиндре резьбы была немного в масле, но центральный и боковой электрод был сухой.

 

С Уважением Артём

 

[GoldFish]

Всем доброго времени ! опять что то не то , примерно недельки так 2 назад начал мой "конь" на холодную при утреннем заводе подтраивать (вибрация двигателя) и буквально вчера  выскочил CHEK, сканером прогнал ошибка Р0301 пропуск зажигания в первом цилиндре. Первое что решено так это замена свечей (пробег на тот момент как раз соответствовал замене), значит я со спокойной совестью всю эту процедуру сделал. но сегодня утром на холодную опять такая же ситуация машину завел секунд через 20-30 двигатель начинает вибрировать буквально минуты 4-5 сопровождался миганием CHEK и загорелась вся гирлянда по мере прогрева - вибрация ушла погас ЧЕК и на горячую двигатель практически стал работать ровно       ЧТО МОЖЕТ быть?

 

кстати когда свечи менял 5 свечей были полностью сухие, а вот у шестой свечки в шестом цилиндре резьбы была немного в масле, но центральный и боковой электрод был сухой.

 

С Уважением Артём

 

Самый простой спомоб диагностики - катушку с 1го горшка меняешь местами с 3им, свечу с 5м.

и смотришь какая ошибка будет выскакивать

если 3й - то катушка или наконечник, если 5й то свеча паршивая. Если опять 1й, то тут уже серьезнее - проводка, мозги и т.д.

 

Кстати насколько момню у тебя газ, немешалобы проверить скрутку где газовые мозги подключаются к 1й катушке

Message edited by GoldFish: 17 July 2018 - 11:25

[АртемКазахстан]

Да газ стоит, но вибрация на холодную или все равно управление идет через газовые мозги и в начале запуска двигателя?

[GoldFish]

Да газ стоит, но вибрация на холодную или все равно управление идет через газовые мозги и в начале запуска двигателя?

 

Газовщики любят цеплятся к первой катушке, чтобы обороты считать. Возможно скрутка плохая.

Но больше всего похоже на хреновый наконечник катушки. Когда утром присутствует конденсат в свечном колодце катушка начинает шить куда попало.

[АртемКазахстан]

Спасибо, для профилактики поменяю все 6 наконечников, а вот про то что газовщики цепляются на катушку это интересно! заеду к ним пусть глянут. по результатам отпишусь

[АртемКазахстан]

Наконечники заказал в течении  2 недель придут, к газовикам заехал посмотрели сказали что не зацеплено на катушку.

Есть такое предположение, что мозги ГБО могут глючить? (решается или заменой или перепрошивкой)

 

да еще записался на завтра на промывку форсунок может что там закоксовалось

[GoldFish]

Наконечники заказал в течении  2 недель придут, к газовикам заехал посмотрели сказали что не зацеплено на катушку.

Есть такое предположение, что мозги ГБО могут глючить? (решается или заменой или перепрошивкой)

 

да еще записался на завтра на промывку форсунок может что там закоксовалось

 

Лучше пока ждешь наконечники, поробуй перекинуть катушку и свечу как я говорил. Так намного понятнее станет в какую сторону копать

[КрасныйДракон]

А у меня ещё и коробка начинала пинаться. И как только начинает коробка дергать, причём со второй на третью и не под нагрузкой, так км через 150-180 и появляется джэкичан. Ошибка пропуски зажигания в пятом цилиндре. Потом заводок через 5-8 чек тух и так с периодичностью в полтора, два месяца. Когда коробочник сказал что пока не настроится нормально газ коробка работать нормально не будет. Нашёл дугих или уже пятых по щету газовщиков, настроили, уже слава богу с осени не коробка не пинается, не джэкичан не выскакивает. А тоже и свечи менял, и катушки местами, до сраки все было. Жалко времени потраченного с этими рукожопыми газовщиками. Как то так.

[BOX4x4]

Был у меня похожий случай. Виноватым оказался доп. драйвер газ. оборудования, который  управлял бензиновой форсункой.

[АртемКазахстан]

Парни привет! в общем съездил я на СТО на промывку форсунок, перед тем как мыть объяснил всю ситуацию проблемы и говорю мастеру давай поменяем катушки местами и т.д. и т.п. как говорил Юрий, на что он мне ответил: 

- Это на 99% процентов забиты форсунки, но вариант перестановки катушек и свечей тоже актуален в этом случае.

- Катаетесь на Газу постоянно?

- я говорю да,

- Бензином пользуетесь только при прогреве?

- я говорю да,

- С такой проблемой заезжают очень много машин которые работают на газу, по хорошему надо мыть форсунки примерно раз в 20 000 км. Когда последний раз мыли ?

- я не мыл, а до меня не знаю когда. А прошла машина уже  около 30-35т. км при мне.

 

Промыл он мне химией без снятия ушло 2 литра какой то едкой жи-жи в три этапа: первый этап на холостых, второй этап увеличивал уменьшал постоянно обороты до 2000-2500 

и третий этап опять на холостых. День говорит покатайся на бензине и усе можешь дальше пользоваться газом.

Два дня по утрам завожусь на холодную все в порядке не колбасит двигатель. да и работать он стал как то мягче ровнее при наборе скорости. В общем доволен!!!!

Но в любом случае поменяю наконечники на катушках. видел видео на американском сайте по замене свечей они там смазываю наконечники какой то полупрозрачной пастой

скорее всего и защита от попадания воды к свечам и смягчение резины, мне кажется так

 

Спасибо  всем за участие в теме!!! доброго дня! 

[КрасныйДракон]

Хорошо то что хорошо заканчивается.

[АртемКазахстан]

Хорошо то что хорошо заканчивается.

Ну, я уже думал может катушка может что еще, думаю вот сейчас начнутся расходы по поиску причин.

Мастер еще добавил первый цилиндр самый последний стоит от бензиновой магистрали ну и соответственно самый первый на загрязнение, как то так.