Сообщений в теме: 26

[Andriyos]

Усім доброго дня!
Будую баг на базі самонесучого каркасу, двигла 1uz-fe vvt-i з акпп а650, рк бтр70 з ком на мех лебідку і мостами унімог 406 (416).. стало питання з‘єднання акпп і рк. Думав це зробити укороченим карданчиком газ66, але треба придумати щось коротше, бо задній кардан получається дуже малий..
Які варіанти порекомендуєте?
Використовувати еластичну муфту?
Хрестовину Гука?
Скручувати на жостко фланець в фланець і кріпити все на один єдиний підрамних на подушках?
Хто з таким стикався і як рішав, допоможіть, люди добрі?))

Прикрепленные файлы

•  C8600FB3-5222-4666-9C23-769AB15BFC11.jpeg   119.92К   0 Количество загрузок:
•  2B8A1D61-9309-454E-ABBE-FB66A3E4D951.jpeg   162.09К   0 Количество загрузок:
•  11E80D18-63B0-4AAF-B691-DFF5FE2D7131.jpeg   178.68К   0 Количество загрузок:
•  6EC1A944-B14F-4696-BF88-9D83A4B9E8EE.jpeg   136.74К   0 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Andriyos: 06 August 2018 - 22:20

[Хмурый]

веселая бричка выйдет. Сорри за оффтоп

 

ПС может лучше эл лебеду?

Сообщение отредактировал Хмурый: 06 August 2018 - 22:35

[Andriyos]

Хороша ел лебідка з відповідним аккумом коштує дуже дорого, а механіка тягне поки трос витримає і ціна, можна сказати шара.

[Cardon]

Условно говоря - через переходную плиту, как неподходящие друг к другу моторы и кпп стыкуют. Без каких-либо промежуточных валов, муфт...

Как-то так короче:

 a650.jpg   177.82К   0 Количество загрузок:

[Хмурый]

...механіка тягне поки трос витримає...

та поки є двигун...

[BOX4x4]

Эластичная муфта, будет расходником при 280 "кобылах" и всегда будет слабым звеном. Отпадает.

Шарнир (с шлицевой) Гука, дорого, но надежно. Опять же не подойдет, из-за большой длины. Тебе нужен максимально длинный задний кардан, чтобы уберечь крестовины и вилки, при больших ходах подвески. Отпадает.

Остается один, самый надежный и подходящий вариант, под твои требования. Изготовление на координатке переходника, как ты говорил: "флянец в флянец". Но подрамник, я бы советовал делать закрытого типа (закольцован сверху и снизу) и без подушек. Я делал такое сочленение лет 10 тому. Щас, иду искать фотки.

[Storm]

Эластичная муфта, будет расходником при 280 "кобылах" и всегда будет слабым звеном. Отпадает.

Шарнир (с шлицевой) Гука, дорого, но надежно. Опять же не подойдет, из-за большой длины. Тебе нужен максимально длинный задний кардан, чтобы уберечь крестовины и вилки, при больших ходах подвески. Отпадает.

Остается один, самый надежный и подходящий вариант, под твои требования. Изготовление на координатке переходника, как ты говорил: "флянец в флянец". Но подрамник, я бы советовал делать закрытого типа (закольцован сверху и снизу) и без подушек. Я делал такое сочленение лет 10 тому. Щас, иду искать фотки.

Ну так уверено говорите Владимир.наверное есть практический опыт в данных вопросах или же "гугл рулит"???

 

Условно говоря - через переходную плиту, как неподходящие друг к другу моторы и кпп стыкуют. Без каких-либо промежуточных валов, муфт...

Как-то так короче:

a650.jpg

Ответ вроде уже дан,зачем повторяться?Макс,это по адресу ВОХ-у)))

Сообщение отредактировал Storm: 07 August 2018 - 20:01

[BOX4x4]

Тут, народ, дает советы, а вентиляторам, тут не место. Просьба модераторам, правильно отреагировать, на постоянного провокатора, чтобы избежать очередной срачи.

Сообщение отредактировал BOX4x4: 07 August 2018 - 20:22

[Storm]

Тут, народ, дает советы, а вентиляторам, тут не место. Просьба модераторам, правильно отреагировать, на постоянного провокатора, чтобы избежать очередной срачи.

Причём тут срачь?Я культурно задал вопрос.Если ответить не чем,зачем лезть в тему,тем более повторять предыдущего форумчанина?Просто в нашем городе очень многие знают о ваших практических "опытах" и они увы не работают на вашу репутацию(((

[BOX4x4]

Ждешь ответа? А он не будет!

Сообщение отредактировал BOX4x4: 07 August 2018 - 21:08

[Storm]

Ждешь ответа? А он не будет!

Тоже правильно )))

[Des]

Ну так уверено говорите Владимир.наверное есть практический опыт в данных вопросах или же "гугл рулит"???

 

 

 

А каков ваш опыт в подобного рода работах ? Или просто, насрать Боксу в любой теме ?

[Storm]

А каков ваш опыт в подобного рода работах ? Или просто, насрать Боксу в любой теме ?

Андрей,каждый из нас ,что-то в этой жизни сделал,хорошо ли плохо .Можно любого человека осквернить.Володя так поступил со мной,как ты выражаешься "насрал"...Мой интерес на форуме был бескорыстен ,ездил,делился впечатлениями,знакомился с новыми людьми.Но тут у нашего визави выросла ЖАБА и он погнал в моих темах,на меня.Переписки в личку и переговоры по телефону ничего не дали.У меня,как жителя Ужгорода,есть много информации о сервисе вох-а,но этого я обнародовать не хочу.Чего я добиваюсь?Правды и извинения!!! 

По поводу опыта.Многим не могу похвалиться ,т.к. по профилю работы не занимаюсь сервисом а/м,но есть небольшой подъёмник на базе и мы своими силами собираем себе сами машины,которые немного поездили по миру.

Сообщение отредактировал Storm: 07 August 2018 - 21:40

[Andriyos]

Відстань між фланцями акпп і заднього моста близько 120 см.((((( можу ще мотор вперед посунути на 5см., і змістити міст назад на 10-12.. РК бтр70 має 40см. між вхідним і заднім фланцем, але її великий плюс, що задній і передній вихід на кардан на одному валу і суттєво нижче входу з кпп, що зменшить кути роботи хрестовин.
З координаткою в нас в районі туго. Тут або в Львів їхати шукати, або в Франківськ

Сообщение отредактировал Andriyos: 08 August 2018 - 07:24

[Dedush]

На рынке Украины большой выбор промышленных эластичных муфт, в т.ч. под большие моменты, можно заказать с посадкой под свои валы.

Я использовал экскаваторные ДВС-гидронасос и самодельные. Последняя самоделка работает 6 лет обороты до 2200, мощность 200 л.с. момент 800 Нм

[Crawler]

А не легче свапануть ДВС с АКПП уже с заводской раздаткой??
В старые bmw 325ix e30 сделано через муфту, но при этом они стоят в одном корпусе...
Наличие эластичной муфты не проблема если она будет отцентрировано..  А точить  новые валы и корпуса это гиблый и очень затратный вариант..

[Andriyos]

А що бмв має повноцінну роздатку з блокуванням і пониженою передачою? І мотор м20в25 має багато недоліків.

Сообщение отредактировал Andriyos: 09 August 2018 - 17:04

[Ozon]

Именно бмв не имеют, но есть много раздаток и коробок которые подходят. Посмотрите на старые ЛР.

[Andriyos]

Питання про інший свап не стоїть, тому треба виходити з даного положення

[Новый]

Ця ж коробка і на крузака ставилась чи я помиляюсь?Якщо так то які проблеми з рк.