Сообщений в теме: 35

[Ironman]

Продается любимая и очень ухоженная турбовая тойота, о многих допах расскажу по телефону.

 

КРАТКОЕ описание:

 

Toyota Land Cruiser 105, 2002 г.в.

Двигатель 1HD-FT

 

Шноркель Safary

Передний силовой бампер, лебедка ComeUp 12000, синтетический трос 12мм.

Задний силовой бампер, лебедка Warn 9500, синтетический трос 10мм.

Управление лебедками из салона + радио пульты

Силовые пороги, защиты крыльев (передних и задних)

Защиты КПП, РК, рулевой тяги

Удлиненные рычаги переднего моста, регулируемая тяга Панара

Лифт подвески 3", под 35"-е колеса, амортизаторы KONI Heavy Track, резина Yokohama Geolandar - 012, 315/75/16.

+ комплект пружин

Новые АКБ, прерыватели (выключатели) 

компрессор + ресивер на 50 литров

Алюминиевый багажник со светодиодным светом

Отопитель Webasto, запуск кнопкой или по телефону

Машина покрыта керамическим лаком, не царапается

 

Дополнительно есть еще два комплекта резины на дисках, Cooper SST и Yokohama Geolandar - 072.

 

Классика жанра, непревзойденное качество, в движке масло меняется через 5-6 тыс, в агрегатах - сезонно.

Пуля, может чапать как атмосферник на пониженной, а может и "выстрелить" как бензинка :)

 

Цена: 33000$

 

торг, возможно изменение комплектации

 

тел +380689646484

Прикрепленные файлы

•  1.jpg   111.71К   3 Количество загрузок:
•  2.jpg   226.51К   2 Количество загрузок:
•  3.jpg   192.14К   1 Количество загрузок:
•  4.jpg   148.77К   3 Количество загрузок:
•  5.jpg   229.23К   0 Количество загрузок:
•  6.jpg   148.45К   2 Количество загрузок:
•  7.jpg   105.84К   1 Количество загрузок:
•  9.jpg   188.34К   2 Количество загрузок:
•  10.jpg   235.28К   0 Количество загрузок:
•  11.jpg   65.58К   0 Количество загрузок:
•  12.jpg   199.59К   3 Количество загрузок:
•  13.jpg   234.29К   3 Количество загрузок:
•  14.jpg   111.42К   2 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Ironman: 30 April 2018 - 01:10

[Storm]

Машин мне знаком,так как был одно время владельцем.После меня новый хозяин довел ее до уровня "Новая".Извините за флуд)))

[BOX4x4]

Да Саша Alphil довел ее до идеального состояния. Катались, знаем точто.

[Storm]

Машинка прошла Тянь-Шань,Марокко,Карелию-Кольский....Легенда)))

А все начиналось с этого...Простите за флуд,нахлынули воспоминания)))

Прикрепленные файлы

•  DSC03743.JPG   272.15К   2 Количество загрузок:
•  DSC08486.JPG   185.91К   2 Количество загрузок:
•  IMG_9546.JPG   107.59К   1 Количество загрузок:
•  ddec588e669a.jpg   120.81К   2 Количество загрузок:
•  290520144358.jpg   122.65К   2 Количество загрузок:

[Alphil]

30 000.

[Alphil]

29000.

29000.

[ранер]

День добрый ,, есть пару вопросов:
1.фул тайм или парт тайм?
2. Мосты как давно перебирались шрус и полуоси в переднем оригиналы стоят ? , какие Г.П. Задний разгруженый или нет , есть блокировки ?
3. Какая коробка передач?
4.кузов варился от коррозии хоть в каких то местах ? Или. Удалось прежним владельцам до этого не доводить ?
5. На сколько литров баки ?
6. В багажнике спальник какие-то сидушки ? Можно фото

Сообщение отредактировал ранер: 08 July 2018 - 03:50

[Storm]

День добрый ,, есть пару вопросов:
1.фул тайм или парт тайм?
2. Мосты как давно перебирались шрус и полуоси в переднем оригиналы стоят ? , какие Г.П. Задний разгруженый или нет , есть блокировки ?
3. Какая коробка передач?
4.кузов варился от коррозии хоть в каких то местах ? Или. Удалось прежним владельцам до этого не доводить ?
5. На сколько литров баки ?
6. В багажнике спальник какие-то сидушки ? Можно фото

Привет,Денис.Зная Сашу,думаю ответ ты долго будешь ждать,он редко захаживает на сайт))).На несколько вопросов отвечу,т.к. тоже был владельцем Кузи-№1.

Мосты разгруженные с ГП 4,3,блокировки родные тойотовские электрические(эл. приводы новые),КПП механика Ф152.По кузову были вмятины,после покупки Саня делал очень детальную обработку рамы и кузова,потом покраска с многослойным лаком.,сиденья в салоне вижу какие-то новые,баки по моему два по 95 литров.

А вообще-то Вы оба в Киеве живёте,можно было бы ради такого случая и встретиться.

[ранер]

Спасибо! Товарищ думает.

[Storm]

Спасибо! Товарищ думает.

Я уже говорил,машина легенда,прошла Тянь-Шань,Марокко и Кольский)))

На видео трудно будет узнать Кузю №1 

[imperator]

Я уже говорил,машина легенда,прошла Тянь-Шань,Марокко и Кольский)))

На видео трудно будет узнать Кузю №1 

Сколько ж у неё тогда пробега за 16 лет - тысяч 700?

[Меченый]

Сколько ж у неё тогда пробега за 16 лет - тысяч 700?

а какая разница? Был же коментарий 

 

 

После меня новый хозяин довел ее до уровня "Новая".

[faust]

Есть разница, есть!!!

Дело в том, что у разных хозяев разное представление и понимание, чему надо уделять внимание и доводить до состояния "новое".

Приведу пример. Взял я себе машину по представлению хозяина "в идеале". Так оно и было, но лишь по его представлению.

Далеко не все профессиональные автомеханики, использующие машины "по назначению".

Как только машина мной начала "использоваться по назначению" я понял, что до идеала там "як до Москвы рачки".

Но, подчеркиваю, до моего идеала.

[ранер]

У моей 80 ковра нет на полу и салон с сидушками весь не первой свежести но в моем понимание она в идеале . :)
Пробег в этих машинах роль не играет . Состояние и обслуживание , так как в хлам превратить можно после одной жесткой поездки в Карпаты . А можно и десять лет по Карпатам с умом ездить . Все разбирается дифектуеться и собираеться.
Перешиваеться и краситься вопрос только вложенных средств , которые не когда не вернуться. Простите за флуд . Прекращаю
машина жирная! 105 ка в нормальном моторе со всем что нужно!

Сообщение отредактировал ранер: 10 July 2018 - 15:21

[Меченый]

Есть разница, есть!!!

Дело в том, что у разных хозяев разное представление и понимание, чему надо уделять внимание и доводить до состояния "новое".

Приведу пример. Взял я себе машину по представлению хозяина "в идеале". Так оно и было, но лишь по его представлению.

Далеко не все профессиональные автомеханики, использующие машины "по назначению".

Как только машина мной начала "использоваться по назначению" я понял, что до идеала там "як до Москвы рачки".

Но, подчеркиваю, до моего идеала.

Это понятно))) Я свою Эльку брал тоже с коментом " всё идеале" ))))

Но здесь не интернет магазин, где товар продаётся по картинке и без возможности пощупать. Машину смотрят в живую и если она " в идеале", то пофиг сколько там пробега 100, 300 или 700))). 

[imperator]

Нет, не пофиг.

Если 3мм шпакла(лично мне это не критично) прибором пощупать можно и на крыше тоже(а вот это уже критично даже у рамника), то как можно определить качество капиталки "совсем беспроблемного" HD-FTE, состояние "неубиваемых родных" пар в мостах и раздатке, да и рама под слоем раптора или пушсала тоже заварена не раз может быть.

Не все имеют своё СТО как Владимир BOX и достаточные спец технические знания по именно данной модели чтобы по лёгкому вою в повороте под нагрузкой определить сколько ещё именно этот узел пройдёт и пройдёт ли Карпаты с Татрами к примеру. Я например глухая тетеря и верю только глазам и стружке на магнитной пробке(а также микрометру).

А так по пробегу хоть приблизительно можно судить куда лезть и сколько бабла оставить на потом. Ведь иногда проще купить дороже и свежее(200тку 4.0/4.7 там или 61й), пусть она и не такая легендарная и неубиваемая, чем пытаться довести до идеала 80тку или 100тку.

[Storm]

Вчера вечером сел написать пост о данной 105-ке. Забыв сколько км было на спидометре,решил позвонить Другу,с которым я ее пригонял с Киева.Так случилось что трубку взяла его жена и сообщила,что Бейци везут в реанимацию кардио-центра в Ужгороде..не успели....Это единственный человек в Закарпатье,которому можно было доверить выбор автомобиля.Невольно Кузя-1 дал шанс по прощаться с Другом и быть рядом с семьёй Настоящего Джипера...

ПС/Если кого будет интересовать вся подноготная ТЛК-105,отвечу на вопросы в л/с,а в очередном трепе-показухе писать не стану!!! 

[Меченый]

Нет, не пофиг.

Если 3мм шпакла(лично мне это не критично) прибором пощупать можно и на крыше тоже(а вот это уже критично даже у рамника), то как можно определить качество капиталки "совсем беспроблемного" HD-FTE, состояние "неубиваемых родных" пар в мостах и раздатке, да и рама под слоем раптора или пушсала тоже заварена не раз может быть.

Не все имеют своё СТО как Владимир BOX и достаточные спец технические знания по именно данной модели чтобы по лёгкому вою в повороте под нагрузкой определить сколько ещё именно этот узел пройдёт и пройдёт ли Карпаты с Татрами к примеру. Я например глухая тетеря и верю только глазам и стружке на магнитной пробке(а также микрометру).

А так по пробегу хоть приблизительно можно судить куда лезть и сколько бабла оставить на потом. Ведь иногда проще купить дороже и свежее(200тку 4.0/4.7 там или 61й), пусть она и не такая легендарная и неубиваемая, чем пытаться довести до идеала 80тку или 100тку.

Мы ж говорим о конкретной машине, не просто пофлудить, правильно?)))

 

Машина находится в Киеве, у нас есть достаточное кол-во специалистов, которые могут дать довольно четкую характеристику данному автомобилю. Это раз.

 

Если автомобиль прошёл несколько серьёзных экспедиций, то это ему не в минус уж точно. Для меня это говорит о том, что к каждой экспедиции автомобиль долго, тщательно и дорого готовили ибо ни у кого нет желания уехать в ебеня и обломаться там. К тому же я уверен, что в экспедиции машину берегли гораздо сильнее, чем в ближайшей луже где то под Киевом ибо на этой машине ещё нужно благополучно вернуться домой.

Что такое подготовка к поездке я знаю не по наслышке, я за последние несколько месяцев в свою машину уже вкинул будь здоров))).

 

Кто сказал, что Тань-Шань, Марокко и Кольский это 700 тыс пробега???))) Вообще смешно. По всем этим поездкам Юра Storm выкладывал отчёты, видео здесь же, в соответствующем разделе. Вот в этих разделах есть фото/видео, на которых можно посмотеть и машину, и как она ездила, где она ездила, по каким дорогам и там есть инфа по пробегу))). 

 

Хотите 200-ку пожалуйста))) а эта машина найдёт своего ценителя))) Я бы хотел себе такую машину, а вот 200-ку нет.

[Alphil]

Сколько ж у неё тогда пробега за 16 лет - тысяч 700?

400 тыс.км, но первая большая часть была на бензиновом моторе, а потом установили 1HD-FT.

[Alphil]

28000