Сообщений в теме: 18

[Толстяк]

Кто встречал шины 35"х16 большей ширины чем12.5"? Напр. 16" или 18"?

[TИХОХОД]

Кто встречал шины 35"х16 большей ширины чем12.5"? Напр. 16" или 18"?

Ну встречал.
И что?

[Толстяк]

Хочу подобрать покрышки такого размера, чтобы катились по рыхлому снегу, как мячи. Для очень глубокого снега.

[TИХОХОД]

Хочу подобрать покрышки такого размера, чтобы катились по рыхлому снегу, как мячи. Для очень глубокого снега.

Для ооочень глубокого снега нужен снегоход.

[TИХОХОД]

Или ты хочешь что-то такое?

[ANTIBUKS]

Дааа!!!!!! Я б такого "монстрика" купил!!! :o Кстати! Никто не продаёт 37-ую на 15 диски?...Всем привет из Днепропетровска :hi:

[TИХОХОД]

Бескамерные покрышки Я-671 (1300х700) изготовлены совместно с ярославским шинным заводом

[TИХОХОД]

А как вам мостик?

[Саша]

Интересно на сколько его хватит? И во сколько ремонт обойдётся? Интересно как он работает?

[Larik]

А что, ни пружин, ни рессор?!?!
Только за счёт профиля резины подпружинивание происходит???

[Лев HiLux]

А как вам мостик?

Кстати, МТЗ-шный мост "нового" образца выглядит гораздо правильнее.
 ____________.jpg   23.57К   62 Количество загрузок:

[TИХОХОД]

Кстати, МТЗ-шный мост "нового" образца выглядит гораздо правильнее.
 ____________.jpg   23.57К   62 Количество загрузок:

Прикольный.
А кто-то для прото такие мосты ставит?

[Слава]

ТИХОХОД

так вроде ж тракторные низя

[TИХОХОД]

ТИХОХОД

так вроде ж тракторные низя

кто сказал?

[Толстяк]

И где продаются такие катки? Я так понял нужны специальные диски. Для НИВ, УАЗов и тракторов наверное есть, а вот на Патруля как их присобачить?

[TИХОХОД]

И где продаются такие катки? Я так понял нужны специальные диски. Для НИВ,  УАЗов и тракторов наверное есть, а вот на Патруля как их присобачить?

А хрен его знает где продают.
Я по нету искал и не нашел.

[Лев HiLux]

Прикольный.
А кто-то для прото такие мосты ставит?

ХЗ. Наверное новые МТЗ-шные мосты стоят не дешевле лап. Передаточное там неизвестно какое, всеж трактор.
Думаю, что лапы надежнее.

[Слава]

кто сказал?

Стандартом "де факта" стали мосты от внедорожника Volvo Laplander, его редукторы обеспечивают увеличение дорожного просвета на 11-14 сантиметров, доводя общий дорожный просвет примерно до полуметра. По идее, все давно уже заглядываются на комплектующие от "мерседесовского" "Унимога", но их по правилам использовать нельзя, ведь Unimog - уже грузовик, да и мосты у него еще более тяжелые. А гражданский вариант Laplander подпадает под категорию "В", так что его комплектующие считают "легковыми", своеобразная, так сказать, "омологация".

источник http://www.off-road....2007_06_01.html

[Лев HiLux]

Стандартом "де факта" стали мосты от внедорожника Volvo Laplander, его редукторы обеспечивают увеличение дорожного просвета на 11-14 сантиметров, доводя общий дорожный просвет примерно до полуметра. По идее, все давно уже заглядываются на комплектующие от "мерседесовского" "Унимога", но их по правилам использовать нельзя, ведь Unimog - уже грузовик, да и мосты у него еще более тяжелые. А гражданский вариант Laplander подпадает под категорию "В", так что его комплектующие считают "легковыми", своеобразная, так сказать, "омологация".

Не читайте после обеда советских газет. (С)
Вот ТТ РАФ, никаких ограничений в ТР3 по мостам нет и быть не может.
http://www.raf-troph..._2007083001.pdf

А что там в Перми придумывают - ХЗ. Или журналисты (как обычно) все перепутали.

Унимоги уже давно бы все себе наставили, дешевле в 2 раза, чем лапы. Только весят на 200 кг. больше.

Кстати, для справки, унимоги и вольво есть разные. Как категории "В", так и "С".