Сообщений в теме: 26

[nautilus]

ДАТА ВЫПУСКА 07.1997

 

 

Машина куплена в хорошем состоянии в девабре 2016 года.

Больше стояла чем ездила, хранение гаражное. 

По кузову ржавчины не было. После покупки окрашена американской краской Line-X (4200 $ + новые уплотнители + новое лобовое стекло)

Подвеска ОМЕ + дюйма с кастор-китом.

Шнорхель Safari

Заменены все сайлентблоки, наконечники, торомзные диски, колодки, в целях профилактики перебраны суппорта передние. Новые армированые тормозные шланги.

Установлена блокировка ARB в задний мост. Компрессор спрятан в крыле заднем, с возможностью подкачки колес. Шланг и пистолет тоже АРБ.

Диски японские двухсоставные, легкие. Резина Купер СТТ 285/75 16.

Новые стабилизаторы поперечной устойчивасти фирмы JAOS, Япония

Установлен дополнительный топливный бак на 120 литров (+ 90 литров родной) 

LED освещение перед + зад на багажнике + противотуманки IPF на бампере.

Багажник алюминиевый, аля JAOS. Очень легкий, особо не гудит. Нагрузка до 200 кг.

Калитка под запаску есть, диск есть, пятое колео надо докупить.

В тюнинг-ателье "Аверс-Центр" перешиты сидения, потолок (искуственная алькантара) + установлена хорошая музыка. Качественно обесшумлен там же. 

Все тех. жидкости заменены. 

Установлен фаркоп.

Лебедка ComeUp 9500 + кевларовый тросс Samson, все новое. Установлена в штатный железный бампер.

Где-то подтравливает кондиционер, лежат новые шланги высокого давления, надо заменить.

2 новых АКБ.

ГРМ надо заменить на 200 тыс. км.

Сейчас пробег 195 тыс. км. Родной.

 

Машина обошлась в 30+++

 

Цена - 27000 $.

Продажа со снятием с учета.

О5О1339982 Андрей

 

 

 

 

 

Прикрепленные файлы

•  1.jpg   158.56К   2 Количество загрузок:
•  2.jpg   143.1К   0 Количество загрузок:
•  3.jpg   88.6К   0 Количество загрузок:
•  5.jpg   195.63К   0 Количество загрузок:
•  6.jpg   220.26К   0 Количество загрузок:
•  7.jpg   229.7К   0 Количество загрузок:
•  11.jpg   193.56К   0 Количество загрузок:
•  55.jpg   145.43К   0 Количество загрузок:

[nautilus]

обработали днище антикором (4000 грн)

 

Цена прежняя. 

[Storm]

Андрюш,нескромный вопрос,а чем питается его величество ДВС и какой объём топки?)))

[simson]

Андрюш,нескромный вопрос,а чем питается его величество ДВС и какой объём топки?)))

Юра,если посмотреть на Авториа,то там о ней написано что питается дизелем,а объём топки 4.2.

Тип транспорта Легковые, Внедорожник / Кроссовер 5 дверей | 5 мест Пробег 192 тыс. км Двигатель 4.2 л., Дизель

.html © AUTO.RIA.com™

Сообщение отредактировал simson: 11 November 2017 - 18:19

[nautilus]

Провели профилактику топливной системы, заменили распылители форсунок. Все делали на Аверс центре. 600 у.е. вложили.

пробег 194 тыс. км.

26400 у.е.

[jazzmen]

Здравствуйте. Извините но в сентябре 2017 пробег был 195 т.км,а в апреле 2018 194. Или я чет не пойму.

[faust]

Ну округлили в большую сторону...а сейчас привели точную цифру с одометра. И  что...?

Не придирайтесь к мелочам.

Бываю там (у Наутилуса) нередко-этот "памятник" всегда там. По моему, эта машина никуда не ездит. Стоит и ждет своего хозяина. Выглядит, действительно, фактурно. Салон ухоженный.

[nautilus]

Здравствуйте. Извините но в сентябре 2017 пробег был 195 т.км,а в апреле 2018 194. Или я чет не пойму.

 

немного я накрутил))

Купили машину в декабре 2016 года с пробегом 189 тыс. км.

в сенятбре 2017 пробег был 192-193 тыс. км.

сейчас 194 с копейками.

[nautilus]

Снимаем с продажи ласточку. Больно жалко продавать стало)

тему можно прибивать.

[faust]

Снимаем с продажи ласточку. Больно жалко продавать стало)

 

Наконец - то, хоть одна здравая мысль!

Где было здравомыслие, когда "лайн-иксом" вскрывали - обсуждать не будем. Каждый сам себе...

Но неприложная истина о том, что либо машина делается ДЛЯ СЕБЯ и не продается, либо при продаже дяде дарим деньги подтвердилась еще раз.

[nautilus]

Сереж, откатали 3 дня в режиме "техничка" по полесским болотам, и поняли что такая корова нужна самому, в хозяйстве пригодится. 

[faust]

такая корова нужна самому, в хозяйстве пригодится. 

Да кто бы сомневался??? Ну лучше поздно, чем никогда!

[vvrost]

Да не вопрос, машина наверное не в плохом состоянии, но тем не менее сейчас ее за такие Деньги не реально было продать. Пусть ее трижды делали для себя, никто за это в лучшие времена особо не платил, а сейчас и подавно. Я в свое время в свой пикап вложил больше чем он стоил мне при покупке, поэтому понимаю что этот памятник еще надолго.

[faust]

никто за это в лучшие времена особо не платил, а сейчас и подавно. 

Оценку таким машинам ставят горы, пески, топи и броды а не барыга на базаре.

[vvrost]

Оценку таким машинам ставят горы, пески, топи и броды а не барыга на базаре.

Да то ясно, кто понимает, тот оценит. Но готов ли он будет выложить эти деньги за двадцати однолетний авто, хоть и в очень неплохом состоянии, большой вопрос.
Прагматиков подавляющее большинство, энтузиастов единицы. Сам столкнулся очень плотно с этим, но то абсолютно другой автомобиль и совершенно другая история. Так что в курсе что по чем.

[faust]

Извиняюсь за разведенный флуд, из вежливости отвечаю коллеге 

 

Да то ясно, кто понимает, тот оценит. Но готов ли он будет выложить эти деньги за двадцати однолетний авто, 

Если понимает - заплатит, если не хочет платить - значит не понимает и это не его машина. Оно ему не надо.

Сразу акцентирую внимание на то, что для меня машина это элемент снаряжения для путешествий. И мне абсолютно не важно, сколько лет данному снаряжению, если оно выполняет и при должном уходе, будет выполнять возложенную задачу.

Ни одна современная машина при наличии того количества важной для работы электроники и ее исполнения такой задачи не выполнит!!!

[vvrost]

Ну я бы не был таким категоричным, насчет ни одной современной машины.
Как бы я сам люблю старые машины, но они немного другие)) а так согласен, машина хорошая, подготовить подобный автомобиль стоит дорого, но...

[imperator]

Оценку таким машинам ставят горы, пески, топи и броды а не барыга на базаре.

Сергей - а почём вы свой ХэЗэ взяли, если не секрет? Ведь могли же подобный аппарат найти, на риа есть они, но тем не менее....

И потом - горы, пески, броды - а многим ли это надо? Карпаты и Монголии на стоке легко проходятся даже П4 и первым Соренто.  Дороги уровня конца второй мировой мы видим везде, ямы и снег по колено мостовой машине как два пальца обос..ть, но всегда ли нужна передняя блокировка и задняя лебёдка?

[faust]

Сергей - а почём вы свой ХэЗэ взяли, если не секрет?

Не секрет. За что просили за то и взял.

 https://www.offroadm...ный-дизель-1hz/

[ZORGAN]

Еще немного флуда!

Владел таким аппаратом , в 15 году продал за 18.5т дол 

Начинал с 22т никто не звонил , звонки пошли с 19,5т 

Машина была в максимальной комплектации VX , салон стоял от 120-го Прадо ( как новый ) ДВС снял с 100-ки , с пробегом 70 тыс(машина друга , брал новой) + я поставил турбину с интеркуллером (сафари) , мосты все перебраны , на заводских блоках ( даже моторчики блокировок новые ) , все в оригинале , фары , перед и зад , новые оригинал . Передние крылья + фартук + подкрыльники  новые оригинал! Два бампера силовика + одна лебеда , резина лифт шноркель! В салоне пол  ЛАЙН-Х . Тормозные шланги армированные, главный торм и вакум новые оригинал

Вот как-то так , все не вспомню , что еще было , А ушла всего за 18,5