Сообщений в теме: 44

[Врунгель]

Купил своему малому два года назад Свифта такого, как по ссылке два верхних. Пуля. За два года только масло и чуть по подвеске. Едет нормально. В городе до 6 литров жрет. Едет вполне прилично. Кондишка работает. Я с своим ростом 1.92 не то чтобы вольготно, но приемлемо за рулём езжу. Основное-смотреть кузов.

Сообщение отредактировал Врунгель: 09 August 2017 - 18:10

[AGtrainer]

Я бы на вашем месте посмотрел в сторону Skoda Fabia начала 2000х, только не с мотором 1,2... А вот 1,4 в самый раз.

Большой выбор з/ч на любой кошелек , +разборки, +ремонтопригодность.

Товарищ  владеет Skoda Fabia Combi 2006 ( правда там ценник уже немного другой) Рад и счастлив.( Обслуживаем авто у одного мастера - а ему обычно есть что сказать про наших коней).

Я сам уже 10лет катаюсь на Октавии 2001г.в.  Брал на пару лет как переходной вариант, но как-то неожиданно он стал основным:) При своевременном обслуживании мозг не выносит, по карману не бьет. Если не заморачиваться с ЛКП  ( кузов оцинкован хорошо, но время таки берет свое - сколы, царапины, небольшие вмятины), то для ежедневного перемещения из точки А в точку  Б и обратно - то что нужно. Правда ценник  за авто в хорошем состоянии перевалит за 5к$.

Хотя если поискать... недавно у нашего мастера появилась еще одна Октавия 1998г.в. (дорестайл) на обслуживании. Свежеприобретенная за 3500$. Ходовая убита, кузов живой, двиг и коробка в норме.

[PAVLOFF]

Как по мне - Свифт достойный вариант за такие деньги.
На счёт фабий - в своё время слышал много негативных отзывов.

[Хмурый]

Вы готовы потратить 3-4куе на еще одно авто. Чз год-полтора продать его с некоторым дисконтом. А вы считали экономию, которую принесет такая операция? Стоит ли овчинка выделки?
Экономия на топливе-затраты на содержание-потери при продаже будут эквивалентны стоимости этой операции

[SEVER]

мой сосед-товарищ, "власник" одной из известных разборок Киева. После угона авто вынужден был пересесть на Лт, опель сигнум 2005 г.в. Покатавшись начал продавать, и предлагал мне. На вопрос "заберешь ли через год-два-три на разборку по адекватной цене? получил ответ конечно "ДА, - пригоняешь авто, мы разбираем, продали крыло - получи 20 евро, продали мотор - еще 100 и т.д. Но......., будем стараться, продавать твои запчасти раньше своих". 

А вывалить 1-2-3 куе, за любой авто на разборке никто практически не готов.  Себе на разбор тащат авто из англии, берут по 300 фунтов.

как-то так.......

[AntDroid]

Посмотри VW Caddy

на примеров: https://auto.ria.com...5000&currency=1

Дизель 1.9 хорош и расход будет 1.5 грн/км. Всё как хотел.

[DimonZT]

Вы готовы потратить 3-4куе на еще одно авто. Чз год-полтора продать его с некоторым дисконтом. А вы считали экономию, которую принесет такая операция? Стоит ли овчинка выделки?
Экономия на топливе-затраты на содержание-потери при продаже будут эквивалентны стоимости этой операции

Об этом тоже думал. Потому и смотрел авто, которые уже почти всё свое в стоимости потеряли.

Но сейчас нашёл один вариант машины своей мечты. Она правда совсем не на каждый день. Хозяин в отпуск уехал, приедет  - поеду смотреть. Как-то настораживает слишком низкий ценник в 4500, когда остальные по 7000 и выше продают. Если с доками всё в порядке и по мотору и коробке не труп, то променяю идею каждодневного авто на мечту идиота. Кстати, машина Понтиак Фаэрбёрд с овощным 3.4 мотором. Как говорится: жизнь слишком коротка, чтоб ездить на скучных авто". 

А может и вообще ничего не куплю в итоге. Дособираю свой раллийный корч, найду чего искры нет и попытаюсь на нём своей совать...

[kachkanius]

Продай 'раллийный корч'(с) и купи что-то нормальное....

[zelya]

Бери тойоту,только нормальную найди,ту же короллу.
Тут конечно определиться надо,что бы "машина мечты",не стала еще одним памятником и сосалкой бюджета...

[DimonZT]

Продай 'раллийный корч'(с) и купи что-то нормальное....

Не продам. И не обсуждается. Разве шо намотаю на дерево, тогда и конец с ним будет. почти 5 лет строю (когда есть время и практически в одиночку).  И когда почти закончил взять и продать? Ну уж нет.  

 

По поводу тойот: про одному обьявлению звонил. Там Короллу 8 поколения продают. Как хозяин сказал, там чугунная ГБЦ. Для газа такое дело не самый хороший вариант. Клапана то поменять можно. А когда сёдлам придет какюк, то их уже не заменишь...

[Хмурый]

Не продам. И не обсуждается.... И когда почти закончил взять и продать? Ну уж нет.  

 

А чего так? Из ссылки на авто, не ясно в чем цель постройки. Участие в соревнованиях?

ПС Мне нравится "ралли", как дисциплина, но особо не слежу. 

[DimonZT]

А чего так? Из ссылки на авто, не ясно в чем цель постройки. Участие в соревнованиях?

ПС Мне нравится "ралли", как дисциплина, но особо не слежу. 

Да. Иначе зачем такое строить вообще. Вварка каркаса за 1200у.е + куча бабла на всё остальное не для того же, шоб на стритракинг кататься. Хотя  и это можна будет. Начинал я всю эту затею, когда были немного другие расклады и с моими финансами и в этой дисциплине. Сейчас максимум в серию по мини ралли "Кубок Лиманов" можна будет выехать или в любительские. Правда, я уже и забыл как на пузотёре ездить. Нужно будет ещё немало времени потратить, абы снова почувствовать машину. Сейчас я сам себе вопрос задаю, а нафига я в это ввязался. Была бы себе машина на каждый день и по зажигать позволяющая в меру своих возможностей...

 

Нашёл на Д2 случайно человека, который знает фаэрбёрда, который меня заинтересовал. Он мне рассказал, шо там на донора доки с битка перелепили :-( Если и брать, то сильно торговатся, говорит, надо. Но для начала хочу узнать в МРЭО или как там они сейчас называются, как они на такой расклад смотрят...

 

 

 

 А вы считали экономию, которую принесет такая операция? Стоит ли овчинка выделки?
Экономия на топливе-затраты на содержание-потери при продаже будут эквивалентны стоимости этой операции

Начинаю всё больше к этой мысли склонятся...

Сообщение отредактировал DimonZT: 12 August 2017 - 09:04

[BratAlex]

овчинка выделки стоит при условии покупки массового авто, и тут на арене лучшими авто будут: ланос, фабия/октавия, фокус/фиеста... 

В общем те авто которых больше всего в потоке. Имел такой опыт, запчасти всегда в наличии. Продать такую машину можно очень быстро и без проблем.

я бы смотрел на ланоса газированного 

[Santa]

Да, у многих предвзятость к французскому автопрому.  В руках было много разных производителей, но Рено Эспас катаю с 1992 года. Кузов просто вечный. Ходовая мозг не выносит. Двигателя нормальные. По дизелям есть вопросы, но скорей все зависит от хозяина. Расход от 8 литров соляры.

Ценник за живой экземпляр от 1300 (есть и дешевле). На разборки такие машины не сдают!!!

П.С. Машина у меня не только для асфальта.  

[BratAlex]

Эспас отличный минивэн, я бы сказал недооцененный. Но непопулярный и как следствие труднее продаваемый чем большинство авто

[kachkanius]

тут на арене лучшими авто будут: ланос, фабия/октавия, фокус/фиеста... 
я бы смотрел на ланоса газированного

Голосую за ланос на газу за 2-3-4 можна взять еще и кондишин итд.
Вариант 2-более жесткий:продать 2 корча, доложить 4 куе и купить паркетничек посвежее и наслаждатся жизню.
И еще ты подумай нужна ли тебе еще одна машина?
Да будет дешевле ездить, но всеравно она потребует обслуживания, плюс стоимость самого авто 3-4 куе ты долго будешь разницу в заправке между монтерем и пузотеркою отбивать.
все ИМХО.

[DimonZT]

Мне пока за долги в качестве т.с. "залога" дали А6 на бляхах 2.4 АКП на газу покататься.  До февраля документы есть, поезжу на ней. А там будет видно. Может вообще оставлю эту идею с бюджетным жоповозом. Душа просит какого-то америкоса)) А может какого-то донора Монтерею искать буду, пересыпать нужное. Всё-таки свободы больше на высокой машине чем на пузотёре, на котором и на бровку заехать нельзя.

[DimonZT]

Кстати, надо бы отписаться чем дело закончилось:) Подвернулся у знакомого ланос 1.4 за 3куе. Но с пробегом 25.500км. Правда комплектация пустая. Бочина слегка помята и бампера поцарапаны. Поставил на него газ за 300у.е 4 поколения. Надо только подстроить, а то 12.5л газа жрёт.. В целом ничё-так, но после Монтерея и А6 бляхи, конечно не едет и некоторых ништяков не хватает типа ГУРа или подогрева зеркал в такую погоду. Подвеска довольно таки понравилась даже.НО самый главный недостаток для меня - это низкорасположеный руль(( При рулёжке в левую ногу постоянно пираюсь. Видимо корейци, которые его рисовали под свои 1.60 роста делали.

[PAVLOFF]

DimonZT, ну а что Вы хотели ха эти деньги?) и так цена божественна за пробег 25.5 тон. (Я за ништяки)
А воообще не плохая покупка за такие деньги! Хорошего пользования!

[Vrubel]

Посмотри VW Caddy

на примеров: https://auto.ria.com...5000&currency=1

Дизель 1.9 хорош и расход будет 1.5 грн/км. Всё как хотел.

и пробег тясяч 700