Replies in topic: 24

[Важняк]

Здравствуйте) к электрикам вопрос)
Есть - сузуки нью гранд витара 2007 года, мотор 2,7 мкпп .
Постоянно перегорает лампочка ближнего света С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ. С правой стороны все отлично. А вот с левой перегорает, не успеваю менять.
Сразу могу сказать, что ставятся аккуратно, берутся только за цоколь, за корпус колбы не касаемся, колбой по стенкам патрона не елозим.
Вопрос- какая причина и куда лезть смотреть?
Заранее благодарен за конструктивные ответы)

[kupchak]

Здравствуйте) к электрикам вопрос)
Есть - сузуки нью гранд витара 2007 года, мотор 2,7 мкпп .
Постоянно перегорает лампочка ближнего света С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ. С правой стороны все отлично. А вот с левой перегорает, не успеваю менять.
Сразу могу сказать, что ставятся аккуратно, берутся только за цоколь, за корпус колбы не касаемся, колбой по стенкам патрона не елозим.
Вопрос- какая причина и куда лезть смотреть?
Заранее благодарен за конструктивные ответы)

Привіт, після реле включення світла перевірити всі з"єднання: як на самому реле, так і на фішці лампочки. Ще бажано поміняти саме реле, можливо в середині окислились або підгоріли силові контакти. Інших проблем не бачу........

[Важняк]

Привіт, після реле включення світла перевірити всі з"єднання: як на самому реле, так і на фішці лампочки. Ще бажано поміняти саме реле, можливо в середині окислились або підгоріли силові контакти. Інших проблем не бачу........

Щиро дякую! За реле я зрозумів)

[Vrubel]

))) Думается может быть две вещи
Фара болтается
Лампочки покупаешь не качественные
Бери Осрам
Реле не причем, оно либо работает либо нет ,на лампы не оказывает никакого действия.

Message edited by Vrubel: 26 July 2017 - 17:12

[Важняк]

Фара не болтается. Лампочки качественные) и осрам были, и коитос, и брева , и бош. Все равно. Правая горит, левая перегорает.

Message edited by Важняк: 26 July 2017 - 18:49

[Поджарый]

Лампочку из правой в левую ставили?

[Зундер]

Где-то некачественный контакт.

[Важняк]

Лампочку из правой в левую ставили?

Да, естественно.

[Поджарый]

Если плохой контакт убивает, должно быть видно моргание или меньшую яркость левой.

Активировано включение фар с заводом двигателя? Если да, то возможно есть вероятность убивания броском напряжения.

[Важняк]

Контакты проверю, спасибо. Хотя фара не моргает , а тускнеет или ярче светит не пойму, там линзы) нахрена не видно.
Фары включаются отдельно от двигателя. Вариант броска напряжения или силы тока исключаю.

Message edited by Важняк: 27 July 2017 - 00:27

[SHOSS]

А водичка не может попадать ?

[ШКВАЛ]

Костя, я вот только сегодня забрал авто с Вездехода - была примерно похожая проблема, но горел один и тот же пред, причем в разные моменты)))

В итоге мучений элекстрика выявили, что КЗ где-то в патроне габарита - заменили патрон габарита.

Возможно у тебя аналогичная ситуация - что-то с "патроном".

[Vrubel]

Фара не болтается. Лампочки качественные) и осрам были, и коитос, и брева , и бош. Все равно. Правая горит, левая перегор

 

Чудеса бывают, но врядли в данной ситуации имеют место. В машине слишком низкое напряжение и полное отсутствие индуктивных нагрузок, чтобы они имели место в данном случаи. Мне тоже иногда кажется что меняю одни и теже лампы. В конечном итоге вспоминаю, что лампу купил на какой-то "заправке".

Как вариант, правая сторона всегда стадает более интенсивно от ям и тп.

[Важняк]

Лампочки покупаю на Вересневой, в автосупермаркете, и в эпицентре иногда. Все в фирменной упаковке с голограммами ))) правая сторона да, страдает больше. Но речь идет не о ступичном подшипнике))) лампочка перегорает СЛЕВА) гроза и мама помешали мне сегодня проверить контакты. Завтра буду колупаться )

А водичка не может попадать ?

Неа) это городская машина) в броды на ней не езжу.

Message edited by Важняк: 27 July 2017 - 23:42

[Vrubel]

Лампочки покупаю на Вересневой, в автосупермаркете, и в эпицентре иногда. Все в фирменной упаковке с голограммами ))) правая сторона да, страдает больше. Но речь идет не о ступичном подшипнике))) лампочка перегорает СЛЕВА) гроза и мама помешали мне сегодня проверить контакты. Завтра буду колупаться )
Неа) это городская машина) в броды на ней не езжу.

Лампочку можно просто уронить и она не будет гореть причем не обязательно разбить). Поэтому идея таже что соступичным подшипником что с лампой. Усиливается в разы если фара старая и имеет люфт.
Чем хуже контакт тем ниже напряжение на лампе и лампа горит дольше, если говорим про лампу накала, если ксенон то да там все сложней.) Такчто имеет смысл проверить левую, так как подозрительно в разы работает дольше)))

Message edited by Vrubel: 28 July 2017 - 10:54

[Bespechny]

Здравствуйте) к электрикам вопрос)
Есть - сузуки нью гранд витара 2007 года, мотор 2,7 мкпп .
Постоянно перегорает лампочка ближнего света С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ. С правой стороны все отлично. А вот с левой перегорает, не успеваю менять.
Сразу могу сказать, что ставятся аккуратно, берутся только за цоколь, за корпус колбы не касаемся, колбой по стенкам патрона не елозим.
Вопрос- какая причина и куда лезть смотреть?
Заранее благодарен за конструктивные ответы)

Если у вас обычная  галогеновая лампа (не ксенон и не светодиоды), то наверняка дело в патроне, в его контактах. Галогеновая лампа - это лампа накаливания, где в цоколь залиты пары галогенов. Это позволяет разогреть спираль до большей температуры и увеличить срок службы. Но проблемы остаются - срок службы очень зависит от числа циклов "вкл-выкл". Вот эти циклы и происходят при плохом контакте в патроне. Лампа постоянно в движении авто включается и выключается в патроне, причем вы это по яркости можете и не заметить Патрон внешне может быть исправен и зачистка контактов не помогает.

Надо сменить патрон.

Message edited by Bespechny: 28 July 2017 - 17:40

[Поджарый]

Если у вас обычная  галогеновая лампа (не ксенон и не светодиоды), то наверняка дело в патроне, в его контактах. Галогеновая лампа - это лампа накаливания, где в цоколь залиты пары галогенов. Это позволяет разогреть спираль до большей температуры и увеличить срок службы. Но проблемы остаются - срок службы очень зависит от числа циклов "вкл-выкл". Вот эти циклы и происходят при плохом контакте в патроне. Лампа постоянно в движении авто включается и выключается в патроне, причем вы это по яркости можете и не заметить Патрон внешне может быть исправен и зачистка контактов не помогает.

Надо сменить патрон.

Цикл вкл-выкл, влияющий на срок службы должен включать в себя видимое отключение с остыванием спирали.

Если спираль не остывает, то и вреда нет.

Автор темы мерцания не видел.

Лампы в сети 220В 50Гц постоянно выключаются (50 раз в секуду) и ничего. А если отрубить одну полуволну диодом, служат даже дольше и становится заметно мерцание (25 раз в секунду).

[kupchak]

Если у вас обычная  галогеновая лампа (не ксенон и не светодиоды), то наверняка дело в патроне, в его контактах. Галогеновая лампа - это лампа накаливания, где в цоколь залиты пары галогенов. Это позволяет разогреть спираль до большей температуры и увеличить срок службы. Но проблемы остаются - срок службы очень зависит от числа циклов "вкл-выкл". Вот эти циклы и происходят при плохом контакте в патроне. Лампа постоянно в движении авто включается и выключается в патроне, причем вы это по яркости можете и не заметить Патрон внешне может быть исправен и зачистка контактов не помогает.

Надо сменить патрон.

Так Ви це поясніть ОФФФФФФроуд- мастеру ВРУБЕЛЮ, який путає , по темі ліву з правою стороною............ і  якого гризе технічна , а не електрична сторона запитання. Без образ..................Дякую. З повагою.................

[kupchak]

Читати тему уважно, мля, Здравствуйте) к электрикам вопрос).............................

[Des]

Выпил ? Выключи комп и отойди от него !!!!!!!!!