поставил на TLC-100 новые ориг. аморты, через 10000 им пришел песец.
Хочу ставить ОМЕ.
Кто подскажет, в чем разница ?
Или может есть лучше альтернатива ?
Буду рад любым дельным советам.
Машина исп. 50% по бездору.
OME Nitrocharger или Nitrocharger Sport
Author
SinCabeza
, 10 Jun 2017 11:45
Replies in topic: 7
#2
DarkShamann
-
- Юзер
-
- Registration: 05 May 2013
- 1,235 posts
Гвардеец
-
Авто: G500 w463; M109R; CBR F4i
-
Имя:Cтас
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Posted 10 June 2017 - 12:47
Стояли обычные, задок потёк через 2 года. Один терпимо, другой вмэр. Но эксплуатировались в больших артикулчуиях.
Сейчас поставил спорт. Разницы не увидел вообще.
Так же разогреваются и становятся мягче, абсолютно та же работа. Но и цена у них одинакова. В чем разница так и не понял...
А да, альтернатива есть, но - всё будет жёстче.
ОМЕ самые мягкие.
Кинги/фоксы - ваще жЫЫЫр. А так, шоп круче только горы, - то ORI Struts )))
Но в этих вариантах ценник ой-ой-ой ;)
Сейчас поставил спорт. Разницы не увидел вообще.
Так же разогреваются и становятся мягче, абсолютно та же работа. Но и цена у них одинакова. В чем разница так и не понял...
А да, альтернатива есть, но - всё будет жёстче.
ОМЕ самые мягкие.
Кинги/фоксы - ваще жЫЫЫр. А так, шоп круче только горы, - то ORI Struts )))
Но в этих вариантах ценник ой-ой-ой ;)
Message edited by DarkShamann: 10 June 2017 - 12:48
#3
zakraysveta
-
- Юзер
-
- Registration: 15 Apr 2011
- 967 posts
Юнкер
-
Авто: Rubicon JL
-
Имя:Владимир
- Пол:Мужчина
- Город:Ванкувер
Posted 10 June 2017 - 14:34
Обратите внимание еще на Кони havy track raid.
Тоже есть под лифт 2" Регулируемые по жесткости, но только в снятом положении.
А ОМЕ нитрочаржер от спорта. http://4x4.com.ua/pr...ocharger-sport/
И нитрочаржеры уже не выпускаются. Только спорты
Тоже есть под лифт 2" Регулируемые по жесткости, но только в снятом положении.
А ОМЕ нитрочаржер от спорта. http://4x4.com.ua/pr...ocharger-sport/
И нитрочаржеры уже не выпускаются. Только спорты
#5
zakraysveta
-
- Юзер
-
- Registration: 15 Apr 2011
- 967 posts
Юнкер
-
Авто: Rubicon JL
-
Имя:Владимир
- Пол:Мужчина
- Город:Ванкувер
Posted 10 June 2017 - 16:37
стоит сразу взять пружины ОМЕ ? (+200кг)
силовой бампер будет в перспективе.
Могут быть проблемы с комфортом, при передвижении с незагруженной машиной. Берите лучше с меньшей нагрузкой.
Обычно все сразу берут побольше, а потом переходят на меньше, комфорт важнее))
Пружины ОМЕ даже те, которые без нагрузки, идут уже +50 или 100 кг
- BOX4x4 and RuslanColumbia likes this
#7
DarkShamann
-
- Юзер
-
- Registration: 05 May 2013
- 1,235 posts
Гвардеец
-
Авто: G500 w463; M109R; CBR F4i
-
Имя:Cтас
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
Posted 11 June 2017 - 22:24
Маслинка обвешена бамперами и лебедками + экспедиционник + 3 ряд сидений + туева хучп шмурдяка. Пружин +100 оказалось катастрофически мало. Сейчас стоят +300. Шикарно!
Эммм... уточню... это же Сотка? Не Стопятка? Пружины только сзади... спереди зубодробилки, они же торсионы. Хиба шо уже переделано...
Если торсы, то усиленные не нужны. Поднимается/настраивается родными.
Эммм... уточню... это же Сотка? Не Стопятка? Пружины только сзади... спереди зубодробилки, они же торсионы. Хиба шо уже переделано...
Если торсы, то усиленные не нужны. Поднимается/настраивается родными.
Number of users reading this topic: 0
0 users, 0 guests, 0 hidden users
