Replies in topic: 29

[Des]

 

 

вопрос - какого лешего льется масло?

 

 

 

 

Повышенное давление картерных газов. То есть, маслосъемным кольцам кердык пришел ( Или не только им.

Коптит сизым, еще один признак колец.

[mamont]

я так понимаю - капиталить надо?

 

это может быть нормальное давление газов но хреновая крышка заливная?

Message edited by mamont: 09 May 2017 - 20:36

[Yurezz]

Из маслозаливной горловины на холостом должно быть легкое дуновение воздуха, если же давление большое и сопровождается дымом - плохие новости. Если да - меряй компрессию.

[Des]

Если да - меряй компрессию.

 

 

Если лежат маслосъемные, а компрессионные кольца  в норме, то замер компрессии не покажет падения.

[Yurezz]

если так, то волноваться особо не о стоит, т.к. замена колпачков - "пыль", по сравнению с капиталкой. И замер компрессии покажет более - менее достоверную картину состояние ЦПГ

[Des]

Я про маслосъемные кольца )

[Zmey]

а на этом моторе есть квкг?

[Des]

 И замер компрессии покажет более - менее достоверную картину состояние ЦПГ

 

 

Замер компрессии может показать или что есть большой износ ЦПГ или прогар клапана. Легшие маслосъемные кольца он не покажет.

Message edited by Des: 09 May 2017 - 21:29

[Yurezz]

Хорошо....

если компрессию покажет норм - значит геометрия цилиндра норм и износ компрессионных колец минимальный. При этом жор масла есть - заменить колпачки. Если ситуация кардинально не поменяется - заменить кольца, если есть возможность промерять цилиндр нутромером заменить все кольца.

[Des]

Ну, где то, примерно так. Перед этим всем померять давление картерных газов.