Сообщений в теме: 11

[Vitas]

Поскольку любимого Бобика (Pajero II, 2.8 TD) у меня уже нет, а только на пузотерках ездить грустно, и, кроме того, бюджет очень зажат, рассматриваю вариант Dadi City Leading 2007, 2.8 л., дизель. Пробег 240 тысяч км.

По деньгам, вроде, доступно.

Как к этому китайскому чуду относиться? Можно ли на таком ездить? Какие косяки?

Хозяин говорит, что в городе ест до 9 литров. Возможно ли такое? :)

 

Если у кого есть какие соображения, буду очень признателен. Завтра думаю ехать смотреть...

 

 

 

 

[GoldFish]

Набери Сашу Бармалея он у нас большой спец по китайцам

[kenzzo]

дизель у китайцев не очень, он взят от isuzu. лучше ищите с бензиновыми движками, они не прихотливы к качеству топлива

[AntDroid]

Когда-то в древние-древние времена (кстати 2006 год) присматривал я себе новый Dadi в салоне. Но они были настолько похабно сделаны, плюс ржавчина на новых машинах. Тогда перекрестился и забыл, потом взял GW и был вполне доволен. 

А Дадик должен за 10 лет и 240 тыс уже бы и развалиться, если хорошего некроманта нет - не рекомендовал бы.

[NiO]

Саня Сандр , он же  Бармалей раскажет всё.  Но по моему лучше с Дадиками не связываться. Знакомая купила в салоне, через год одна сторона поржавела, а другая нет. Цирк.

[GoldFish]

дизель у китайцев не очень, он взят от isuzu. лучше ищите с бензиновыми движками, они не прихотливы к качеству топлива

Вообщето исузовские дизеля одни из лучших

[Des]

Если с деньгами совсем туго, лучше купить за ту же сумму  УАЗ или Ниву, чем 10 летнего китайца с пробегом 240 тыс. На отечественные ведра хотя бы есть запчасти и кузовщина.

[Леша с Молдаванки]

Закон сохранения энергии никто не отменял. Это я про расход 9 ДТ у дизеля 2.8 по городу.

[Борис]

У мну был один из первых грейт вол дир пикап бензин 7 лет отслужил верой и правдой, особого геммороя не было. Датчик давления масла -замена от фольца, и обтяжка поддона двигателя и еще какойто рышки. бо масло трохи пошло. болтики реально были откручены. Вроде усе. Двигла не особо хватало  на трассе. Хотя на хороших участвках 140 идет. но громко и напряжно. расход реально 9 литров 92 если не топтать сильно. В принципе был доволен, но сорик старый рамный на порядок лучше

[ulan]

А я как то китайскому жипу раму трохи вытянул выдергивая с грязи,не помню что за машина была.Не советовал бы.

[kachkanius]

У отца был Dadi Smoothing - Пикап (суть та же, до середины салона все идентично).

Покуплася новым в салоне 2007 года. Период експлуатации - 5 лет. Пробег 100т.

 

Двигатель:

турбо-дизель 2.8- это лицензионная копия Isuzu 4JB1T.

Вместо ременного привода ГРМ - шестеренчатый, из-за этого шумноват.

Тага просто отменная, неприхотлив абсолутно к топливу, стоит мех ТНВД.

Расход - продавец правду пишет 8 по трассе, 9 смешаный. 10 по городу если постоянно в пробке стоять.

 

КПП:

Парт-тайм класический, Точно не Isuzu скорее всего Toyota или Mitsubishi

Проблем не возникало.

 

Ходовая Опять же копия какой-то тойоты, Та тот момент запчасти можно было найти без проблем. Сейчас не знаю.

Меналось спереди всё на 80 тис. Експлуатация - жёсткая.

 

Кузов:

Отвратительное качество. Жестянка. Покраска фуфло. Ржавеет страшно. Не знаю что может быть сейчас через 10 лет с ним.

 

Поломки:

В основном мелечёвка там чтото отпало, чтото скрипит

 

Критические поломки:

1. Где-то после на 3м году "повыпадали фары". метал на морде тонкий, а на морду навешано много чего,плюс дизель  то телевизор оторвался от фартухов.

2. Один раз при трогании отпал задний кардан!!!   А именно - обломалось ухо передней вилки. В шоке мягко говоря.

Закон сохранения энергии никто не отменял. Это я про расход 9 ДТ у дизеля 2.8 по городу.

Не согласен у этого авто реально расход 8-9.

[Vitas]

Спасибо за информацию и мнения. Пока мне интересно сей девайс пощупать, но, почему-то, сегодня хозяев вызвонить не удалось. Если получится посмотреть - отпишусь.