Повідомлень у темі: 50

[simson]

Эта коробочка, обычный клемник, соединяющий основною проводку с плавкой вставкой (предохранитель), которая идет на плюсовую клемму. Были на 50, 60 и 80 Ампер. Судя по твоей фотке, у тебя уже наколхозили "спецы". Там в оригинале идет черный и синий провод.

Вова,так может этот плавкий предохранитель так *выносить мозг*???А???

[simson]

Вова,так может этот плавкий предохранитель так *выносить мозг*???А???

Да,там стояли два тонких провода голубого цвета и чёрный,и по совету Ивана(Panas) поменял на один потолще(розовый),так как сделал ему электрик  на его той 80ке такая фигня исчезла.,у меня нет.Значит что то другое.Знать бы ЧТО???

[simson]

Всем кто помогал найти поломку-ОГРОМНОЕ спасибо!!! Не поверите,но нашлось просто случайно.Итак.Подъехал подсоединить опять ,ранее снятую сигнализацию.Сняв нижнюю консоль панели,увидел в глубине ключ,похожий на ключ зажигания,а он изолентой прикручен к чему то.Аккуратно вытянул всю эту *конструкцию* и ...опа...оно!!!Оказывается,просто ключ(его родной)был изолентой прикручен к имобилайзеру.Сняв с него клемму,завёл машину---и опа через 4-5 секунд она заглохла(как и было).Побрызгал ВДешкой подсоединил всё обратно и......вот радость то какая.. уже не глохнет,всё работает.Вот и такое бывает.Кто ж мог догадаться,что какой то *умный* до такого додумался,когда менял замок зажигания!!!

Повідомлення відредагував simson: 20 June 2017 - 10:41

[Carlos]

Это ж надо было додуматься! Отключи ты его нафиг!

[kupchak]

Ось і виліз імобілайзер............... Вітаю Вас з перемогою. А от імобілайзер не так то просто викинути- він зав"язаний на ЕБУ з заводу.

[simson]

Да,Слава,я в курсі що його не викинути,але сподіваюсь що все вирішилось.Ще раз всім щиро дякую і тему можна закрити. 

[BOX4x4]

Всем кто помогал найти поломку-ОГРОМНОЕ спасибо!!! Не поверите,но нашлось просто случайно.Итак.Подъехал подсоединить опять ,ранее снятую сигнализацию.Сняв нижнюю консоль панели,увидел в глубине ключ,похожий на ключ зажигания,а он изолентой прикручен к чему то.Аккуратно вытянул всю эту *конструкцию* и ...опа...оно!!!Оказывается,просто ключ(его родной)был изолентой прикручен к имобилайзеру.Сняв с него клемму,завёл машину---и опа через 4-5 секунд она заглохла(как и было).Побрызгал ВДешкой подсоединил всё обратно и......вот радость то какая.. уже не глохнет,всё работает.Вот и такое бывает.Кто ж мог догадаться,что какой то *умный* до такого додумался,когда менял замок зажигания!!!

Спроси у Вани Панаса, его электрик, может еще много интересного поведать.

[ранер]

Кстати один из проводов который идет к этой коробке возле клемы у меня отпал , не помню уже цвет .Отпал в 4 часа утра в горах и естественно машина заглохла . Нашел быстро , уже дома все там передела капитально . Машины не новые много рук
Разных к ним касалось рекомендую всю проводку пересмотреть . У меня на это ушло два месяца очень много соплей убрал наверно еще не все :)
Если есть гараж и понимание томными зимними вечерами .......элекрик врядли поможет тут душа нужна.

Повідомлення відредагував ранер: 20 June 2017 - 20:22

[diman]

Кстати один из проводов который идет к этой коробке возле клемы у меня отпал

А про какую коробку идёт речь? 

[ранер]

См пост 38.

[kupchak]

Да,Слава,я в курсі що його не викинути,але сподіваюсь що все вирішилось.Ще раз всім щиро дякую і тему можна закрити. 

Проблема...... Поміняти батарейку в найденому ключі, зачистити контакти ,але це не надовго. Якщо імобілайзер вимахується від температури- треба його обходити....... Думаю - проблема знайдена, але не вирішена.... Сподіваюсь, помиляюсь.... А, взагалі, цікава тема получилась...... Закривати рано......