Replies in topic: 1120

[Ведмедь]

такой хочу. хотя бы покататься

 

.https://www.youtube....h?v=0biQTg6DCh0

[OCTAN]

история Mitsubishi Pajero

[oldlonewolf]

Был у меня такой первой моей машиной) Воспоминания приятные остались)

[графит]

oldlonewolf, как выглядит красиво! Все таки раньше, в дизайн, душе вкладывали!!!!

[Timofeevich]

Message edited by Timofeevich: 18 April 2018 - 16:30

[ранер]

Не воспринимаю бусы фиат и Ситроен но эти жирные!

[Timofeevich]

Не воспринимаю бусы фиат и Ситроен но эти жирные!

ранер Денис, зато самые популярные среди производителей Campervan-ов из-за возможности поперечного расположения кровати 1.97 м, и трёх удачных вариантов длины : 5.41м; 5.99м; 6.36м.
P.S. Посмотрел ценник на длинную Westfalia в Германии, выходит €59k пустая и €83к со всеми опциями, но без спутниковой антенны и без солнечных панелей...

[Storm]

Ford Shelby GT500 1967-го року.

Attached Images

• 

[Timofeevich]

Ford Shelby GT500 1967-го року.

Storm Юра, там ещё был Ford Mustang Boss 429 Fastback 1969 года - тоже очень зачётная модель !

Message edited by Timofeevich: 24 April 2018 - 12:46

[whiskas]

норм лифт

Attached Images

• 

Message edited by whiskas: 29 April 2018 - 12:15

[imperator]

Это "каклета" а не Экскуршен.

Там не в лифте дело, а в другой концепции авто, как у трофи-прототипа, хочешь 2м колёса ставь от комбайна, а хочешь - 4м от карьерного самосвала.

[BOX4x4]

Пройдет 10 -15 лет и кто-то вспомнит о TESLA MODEL S, на допотопных литий-ионных аккумуляторах, на то время. Так, взгляд в будущее... А пока эта мечта, многим не по карману. Особенно, самая популярная модель P85D, на пневмо подвеске.  Да она мне нравится. Полный привод, 700 лошадей. Разгон до "сотни" за 3.2 сек.

[whiskas]

Пройдет 10 -15 лет и кто-то вспомнит о TESLA MODEL S, на допотопных литий-ионных аккумуляторах, на то время. Так, взгляд в будущее... А пока эта мечта, многим не по карману. Особенно, самая популярная модель P85D, на пневмо подвеске.  Да она мне нравится. Полный привод, 700 лошадей. Разгон до "сотни" за 3.2 сек.

 

Чем не вариант вместо Тесла? 

 

 

900-сильный Mercedes-Benz S-Class разогнался до 347 км/ч за три километра

«Заряженный» седан Brabus Rocket 900 разогнали на трехкилометровом участке трассы до 347 километров в час. Заезд прошел во время меропрития в немецком городе Папенбурге, организованного изданием Auto Bild для демонстрации динамических характеристик различных спорткаров.

 

Заднеприводная «Ракета» построена на базе Mercedes-Benz S 65 AMG. Седан оснащается 6,3-литровым битурбомотором V12, выдающим 900 лошадиных сил и 1200 Нм крутящего момента.

Разгон до «сотни» у 2,3-тонной машины занимает 3,7 секунды. 200 километров в час автомобиль набирает за 9,1 секунды. Максимальная скорость — 350 километров в час. Коробка — модифицированный семиступенчатый «автомат».

https://motor.ru/new...-09-11-2017.htm тут общий вид авто.

 

До 100 конечно Тесла разгонится, а дальше? Запас мощности уже не тот.

 

 

Message edited by whiskas: 01 May 2018 - 19:24

[ARAVI]

А от куда там веса 2.3 тонны ?

[whiskas]

А от куда там веса 2.3 тонны ?

Может именно тот конкретный образец столько весит? А может считали снаряженную массу, а не фактическую - хз.

 

Вообще - электромобиль конечно интересная штука (сам одно время смотрел в их сторону) но нужно посчитать и стоимость аккумов, их ресурс и сколько будет стоить замена и сравнить сколько за эти же деньги можно катать на газу.

Для себя пока из плюсов электрички вижу: экологичность (спорный вопрос), отсутствие выхлопа, тишина в салоне, не нужно делать ТО кроме замены жидкостей и фильтров. Но минусов пока больше.

Message edited by whiskas: 01 May 2018 - 21:12

[imperator]

А от куда там веса 2.3 тонны ?

Кабан весил минимум две тонны. И разбить его можно было о грузовик, столб или гранатомёт(смотрим покушение на Шеварднадзе в марте 98го)

220й был легче, но потом всё пошло по правильной накатанной колее - в аварии с S-классом выжить должен пассажир(или водитель) S-класса, а не кто-то другой.

Message edited by imperator: 01 May 2018 - 21:59

[BOX4x4]

 

Чем не вариант вместо Тесла? 

 

 

900-сильный Mercedes-Benz S-Class разогнался до 347 км/ч за три километра

«Заряженный» седан Brabus Rocket 900 разогнали на трехкилометровом участке трассы до 347 километров в час. Заезд прошел во время меропрития в немецком городе Папенбурге, организованного изданием Auto Bild для демонстрации динамических характеристик различных спорткаров.

 

Заднеприводная «Ракета» построена на базе Mercedes-Benz S 65 AMG. Седан оснащается 6,3-литровым битурбомотором V12, выдающим 900 лошадиных сил и 1200 Нм крутящего момента.

Разгон до «сотни» у 2,3-тонной машины занимает 3,7 секунды. 200 километров в час автомобиль набирает за 9,1 секунды. Максимальная скорость — 350 километров в час. Коробка — модифицированный семиступенчатый «автомат».

https://motor.ru/new...-09-11-2017.htm тут общий вид авто.

 

До 100 конечно Тесла разгонится, а дальше? Запас мощности уже не тот.

 

 

 

Я писал выше о наиболее популярной и доступной в ценовом сегменте 60+, во всем мире, модели P85D.  При чем тут заряженные седаны Brabus, под лимон баксов. Это некорректное сравнение. Кстати модели P85D и P90D, 700 и 770 лошадей соответственно (Performance) легко делают планку в 250км/ч. Откуда инфа, что ни, после 100 "сдуваются"?

[FWDoffRoad]

[Krava]

Полноприводный седан Genesis G70 

[Ведмедь]

Pagani

 

 

Attached Images

• 
• 

Message edited by Ведмедь: 05 May 2018 - 11:14