Replies in topic: 1121

[Sota]

Это не фотошоп? 

[Bestro]

Shelby

Attached Images

• 

[борода]

Это не фотошоп? 

Да кто его знает.. в эру то ИИ. 

[tark]

Обе нарисованные, да. В снегу - там человек просто любит рисовать тестароссы в странных "позах" и локациях, иногда красиво, иногда просто странно.

В воде - это выше моего понимания, оказыватеся нынче это называется искусством, Vaporwave Aesthetics называется

[Bram]

Странные нынче тренды... 

[Cardon]

8 млрд людей на планете.
их которых +6 за последние 100 лет.

Ну как тут не начать с ума сходить)

[PAVLOFF]

1971 Plymouth Road Runner

Attached Images

• 

[imperator]

На таком братья Гекко сдёрнули с Техаса в «от заката до рассвета»?

[WheelNuts]

І близько не на такому. Хоча така як у Гекко тут уже відзначилась.

[PAVLOFF]

Неа, не та. Там была Mercury Cougar XR-7 1968

 

 

Тоже конечно же ляля

[Flat]

[Алекс]

Как по мне - до спорткара этой китайской поделке далеко. 

[спектор]

Как по мне - до спорткара этой китайской поделке далеко. 

Ваше недоверие к китайавтопрому очень важно для нас)

[Алекс]

Ваше недоверие к китайавтопрому очень важно для нас)

А чем они хороши? Да и посмотрим что с этим металом будет через 10-20 лет. 

[шилк]

Carrera GT

Attached Images

• 

[Never]

Как же фантастически всё сделано! 

Attached Images

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

[ARAVI]

Ляпота

[Timofeevich]

993 Turbo S - это последний 911 с двигателем Varioram с воздушными охлаждением :

"Двигатель Porsche 993 Varioram
Varioram работает над заполнением зазоров и заполнением цилиндров на всех скоростях с помощью впускных труб переменной длины. Поскольку мы все здесь, нам стоит немного поразмыслить над этим. Как известно, частота воздушной массы, содержащейся в трубе заданного диаметра, увеличивается по мере ее укорачивания. Для того чтобы добиться хорошего заполнения цилиндров на умеренных оборотах, требуются сравнительно длинные впускные трубы. На более высоких оборотах требуется обратное, то есть более короткие впускные трубы.

В системе Porsche Varioram это достигается за счет использования трехсекционных впускных труб, центральная часть которых может перемещаться в осевом направлении . Ниже 5000 об/мин открыта только дроссельная заслонка, а впускной воздух подается в цилиндры по всей длине труб."

Message edited by Timofeevich: 25 December 2024 - 15:57

[PAVLOFF]

впускных труб,

Это просто шедевр! 

[atak]

993 Turbo S - это последний 911 с двигателем Varioram с воздушными охлаждением :

"Двигатель Porsche 993 Varioram
Varioram работает над заполнением зазоров и заполнением цилиндров на всех скоростях с помощью впускных труб переменной длины. Поскольку мы все здесь, нам стоит немного поразмыслить над этим. Как известно, частота воздушной массы, содержащейся в трубе заданного диаметра, увеличивается по мере ее укорачивания. Для того чтобы добиться хорошего заполнения цилиндров на умеренных оборотах, требуются сравнительно длинные впускные трубы. На более высоких оборотах требуется обратное, то есть более короткие впускные трубы.

В системе Porsche Varioram это достигается за счет использования трехсекционных впускных труб, центральная часть которых может перемещаться в осевом направлении . Ниже 5000 об/мин открыта только дроссельная заслонка, а впускной воздух подается в цилиндры по всей длине труб."

ANT_2410-1024x683.jpg
ANT_2442-1024x683.jpg
Varioram-1024x831.jpg

Интересная задумка. Надо будет почитать как оно было реализовано. Даже не знал о таком.