Закончилась зима,решил поменять машину
Mitsubishi Pajero Wagon 2.8 tdi ,1993 г,GLS, мех КПП 190000 км
-цепной привод распредвала+шестеренчатые привода балансировочных валов от коленвала
-динамика как у бензинового (imho),расход 8-10 л хорошей солярки при 2200-2500 об\мин
-2 печки,работают хорошо
-2 блокировки,межколесная ок,задний мост-пропал +,знаю где врезаться,покажу,сам не делал-не было нужды,компрессор рабочий
-коррозии по кузову нет
-на раме пару латок с внешней стороны размером с половину ладони,снизу изнутри еще в родной краске,днище в родной краске,номер рамы весь целый
-стоит зимняя резина Michelin 265\70\15
-двери не просевшие,цепь раздатки не шумит,цепь двигателя не шумит,в целом впечатление что машина не много ездила
-менял свечи накала,сальник хвостовика заднего моста
-потеет в районе заднего сальника коленвала
цена 7500$,сниау с учета или дам доверенность
или обменяю на Mersedes ML270 CDI с моей доплатой
тел 0506213565 0967356754
2.jpg 273.68К
1 Кількість завантажень:
3.jpg 251.97К
0 Кількість завантажень:
4.jpg 164.67К
0 Кількість завантажень:
5.jpg 157.31К
0 Кількість завантажень:
6.jpg 231.56К
0 Кількість завантажень:
7.jpg 152.13К
0 Кількість завантажень:
8.jpg 230.5К
0 Кількість завантажень:
10.jpg 217.45К
0 Кількість завантажень:
11.jpg 182.55К
0 Кількість завантажень:
1.jpg 266.55К
0 Кількість завантажень:
12.jpg 207.17К
0 Кількість завантажень:
13.jpg 195.13К
0 Кількість завантажень:
14.jpg 197.54К
0 Кількість завантажень:
15.jpg 193.82К
0 Кількість завантажень:
Повідомлення відредагував вахтанг: 12 March 2017 - 14:09

Тема закрита









