Повідомлень у темі: 14

[gorrets]

Стаціонарні свинцево-кислотні клапано-регульовані акумуляторні батареї, які не призначені для обслуговування, мають герметичний корпус та не потребують доливу води. Тип батареї VRLA ( Valve Regulated Lead Acid, в перекладі з англ. Клапано-Регульовані Свинцево-Кислотні), вииготовлені за технологією AGM  (AbsorbenGlass Mat - поглинаюче скловолокно). Код батареї (модель) 12MVR180, розмір батареї 555/125/320 мм, торгівельна марка"МОNВАТ"

 

 

подскажите, что это такое и с чем его едят

[Vrubel]

На фуре будет нормально), акум наверно весит килограмм 100. Сделаны по принципу Оптим с цилиндрическими спиральными банками и полностью герметично запаяны. Я так понимаю 12MVR180 - 12 банок, 180 Ачасов.

[gorrets]

ясно (((

[PikapoVod]

АКБ со стекловолоконным наполнителем (АКБ AGM) АКБ со стекловолоконным наполнителем, называемые также AGMаккумуляторами или же рекомбинационными АКБ (см. словарь специальных терминов на странице 57), применяются на автомобилях с системой Стартстоп и функцией рекуперации энергии. АКБ со стекловолоконным наполнителем представляют собой АКБ, у которых электролит адсорбирован стекловолоконным ковриком (AGM). Распознать эти АКБ можно по надписи AGM на крышке и полностью чёрному корпусу. Аббревиатура AGM образована от английского термина Absorbent Glass Mat. Под этим подразумевается нетканый коврик из множества очень тонких переплетённых стеклянных волокон, обладающий очень высокой впитывающей способностью. Поэтому весь электролит впитывается этим стекловолоконным ковриком. Изза этого АКБ со стекловолоконным наполнителем считаются защищёнными от вытекания электролита. В случае повреждения корпуса АКБ вероятность вытекания очень незначительного количества электролита попрежнему сохраняется, однако это количество измеряется всего несколькими миллилитрами. АКБ закрыта крышкой. В крышке имеются пробки гальванических элементов и газоотводящий канал. АКБ со стекловолоконным наполнителем (АКБ AGM), с точки зрения выделения газов при зарядке, представляют собой закрытую систему. Это означает, что каждый гальванический элемент изолирован от атмосферы клапаном. Конструктивные особенности • чёрная крышка АКБ, чёрный корпус; • индикатор уровня электролита отсутствует; • сепаратор в виде коврика из стекловолокна; • закрытая конструкция (предохранительные клапаны гальванических элементов, срабатывающие при избыточном давлении); • информационное поле с двухмерным штрихкодом для быстрого считывания сканером. Преимущества • необслуживаемая, с защитой от вытекания электролита; • отсутствует перемещение пластин; • отсутствует стратификация электролита; • большой срок службы; • отличные эксплуатационные характеристики; • высокая надёжность; • надёжное обеспечение холодного пуска при температуре до –25 °C; • сконструирована для очень частых циклов зарядкиразряда. Надпись AGM Информационное поле с двухмерным штрихкодом Недостатки • высокая цена; S504_120 • более чувствительна к высокой температуре, чем АКБ с жидким электролитом. Если АКБ со стекловолоконным наполнителем (АКБ AGM) была оборудована теплозащитным кожухом, при замене АКБ его необходимо обязательно устанавливать на новую АКБ.
Могу на Viber скинуть pdf файл с подробным описанием АКБ.
Простыми словами более усовершенствованный тип АКБ,ставиться на легковые авто в том числе.

[Odissey]

Руслан, а что интересует? 

Я имею некоторое отношение к таким аккумуляторам

Прикріплені файли

•  IMG_3580+.jpg   117.79К   0 Кількість завантажень:
•  IMG_3600+.jpg   119.83К   0 Кількість завантажень:
•  IMG_3599+.jpg   125.5К   0 Кількість завантажень:

[gorrets]

 Привет Богдан, у нас с таможни пришла фура с такими акумами, вот и подумалось, а вдруг мне подойдёт, но вижу "гранаты не той системы" (с) Белое солнце пустыни

[DESPORT]

Руслан, а что интересует? 

Я имею некоторое отношение к таким аккумуляторам

А для чего вы их применяете? Резервное питание или для солнечных панелей?

[gorrets]

скоро будут выставляться на торги, вот  и думал, может на мою машину подойдут, поэтому и спрашивал

[Odissey]

А для чего вы их применяете? Резервное питание или для солнечных панелей?

Да, резервное питание подстанций. Но, конечно, можно и для других целей, например солнечные генераторы. А вот на автомобили существуют другие модели.

[DESPORT]

скоро будут выставляться на торги, вот  и думал, может на мою машину подойдут, поэтому и спрашивал

Напишите сюда информация, я бы подумал над такими, в домашнее использование

Да, резервное питание подстанций. Но, конечно, можно и для других целей, например солнечные генераторы. А вот на автомобили существуют другие модели.

А какой вольтаж\ёмкость тех, что вы используете

[Леша с Молдаванки]

На фото три фазы по 380 Вольт

[gorrets]

DESPORT​ будут выставляться на сайте СЕТАМ Херсонский фелиал

[Eduardo]

На фуре будет нормально), акум наверно весит килограмм 100. Сделаны по принципу Оптим с цилиндрическими спиральными банками и полностью герметично запаяны. Я так понимаю 12MVR180 - 12 банок, 180 Ачасов.

Только не 12 банок, а 6, на 12 вольт напряжения. Так что можно втулить на авто с болртсетью 12в, если помещается. 12 Банок давали бы 24В.

Повідомлення відредагував Eduardo: 28 February 2017 - 11:04

[Vrubel]

Только не 12 банок, а 6, на 12 вольт напряжения. Так что можно втулить на авто с болртсетью 12в, если помещается. 12 Банок давали бы 24В.

на фуру)

[Eduardo]

Ну наверное, куда же еще такую бандуру можно впендюрить? А если бортсеть 24В, то даже 2 таких надо...

Повідомлення відредагував Eduardo: 28 February 2017 - 18:04