Повідомлень у темі: 53

[Рус]

Могу изготовить емкость из полипропилена любой форма  и обьма в раму, с входами - виходамии МНЕ

И МНЕ НУЖНО ТРИ ЕМКОСТИ ДЛЯ ВОЗДУХА 

[mykola]

Timofeevich, если на капот прицепить 64 литра воды + вес самих канистр и креплений...

Все таки под капот в экспедиции лазить приходится иногда.

[Timofeevich]

И МНЕ НУЖНО ТРИ ЕМКОСТИ ДЛЯ ВОЗДУХА 

Рус, для воздуха или сжатого воздуха ?

На какой объём и на какое максимальное давление должны быть рассчитаны эти три ёмкости ? 

[Timofeevich]

Timofeevich, если на капот прицепить 64 литра воды + вес самих канистр и креплений...

Все таки под капот в экспедиции лазить приходится иногда.

mykola, 64 литра воды в 8-ми канистрах состыкованные по две (http://rotopax.com/i...s/D/1-Gal-4.jpg) будут крепиться 8-ю большими барашками RotopaX с замками, типа таких http://rotopax.com/images/P/LOX-01.png

На капот будут поставлены дополнительные газовые амортизаторы (Magneti Marelli GS 0353), да и сами канистры не всегда бывают полными. Но это будет не основным местом крепления канистр, а дополнительным, для перераспределения нагрузки с задней оси на переднюю ось. Для такого капота нужно будет ещё придумать дополнительные крепления. Пока план такой.

Повідомлення відредагував Timofeevich: 24 July 2016 - 22:58

[Рус]

Рус, для воздуха или сжатого воздуха ?

На какой объём и на какое максимальное давление должны быть рассчитаны эти три ёмкости ? 

просто герметичные и прочные чтоб Уаз не утонул ,скоро заплыв 

[ORMmotors]

Бак для воды, на крыше, является нижней частью багажника. Естественно, бак сьемный.

 

Подача воды, через кран, самотеком. Забор воды через горловины на верхней стороне бака

 

Это наиболее простая система.

 

[Timofeevich]

Ещё такой вариант резервуара для воды :

[Berl]

Феноминальный вариант, иметь еще + 200 кг, за задним мостом!!  

[Timofeevich]

Феноминальный вариант, иметь еще + 200 кг, за задним мостом!!  

Berl Андрей, вполне логично использовать пустоты заднего бампера как резервуар для воды, особенно, если бампер алюминиевый. Не всегда ведь нужно его заполнять водой. Как по мне, так лучше иметь + 100-200 кг за задним мостом, чем такой же вес над головой (на экспедиционном багажнике), ИМХО.

[Berl]

Timofeevich, Сергей, тут логика у каждого своя.

 

Мне важно прогнозируемое поведение автомобили и проходимость его.  Лично мне 200 л. воды тоесть 200 кг, не нужно ни на крыше ни тем более за задним мостом.

 

Более того, бампер, если даже и аллюминиевый, то тяжелее из-за того, что он выполнен в форме  бака, тоесть с лишней задней стенкой, сварными швами, усилителями. Это примерно, бампер-бочка - минимум 25 кг + доп крепеж -болты (для фиксации бампера бака + 200 л. воды) нужно намного больше точек крепления, и самих болтов, и плюст насосы, шланги, мега пульт управления  и все это за задним мостом!!!.  Кругом бегом у нас получается в районе 40-45 кг(если он аллюминиевый) и снаряженная масса (заправленный бак) 240-245 кг.

 

Каждый выбирает сам, что ему важнее.

 

у меня 5 канистры по 10 литров, плоские и в зависимости от того куда я еду, я беру нкжное количесво канистр. Мне с головой.

 

Клиентам мы делаем баки рамером 50-80 литров, и никто не жаловался, что это мало.

[KUMPEL]

Однозначно хочу поддержать, набор экспедиционных канистр для технической воды, наиболее оптимальное решение. При желании их можно и под душ использовать и руки мыть и посуду. Что касается питьевой, то лучше брать с собой расфасованную бутилированную воду.

[Timofeevich]

Однозначно хочу поддержать, набор экспедиционных канистр для технической воды, наиболее оптимальное решение. При желании их можно и под душ использовать и руки мыть и посуду. Что касается питьевой, то лучше брать с собой расфасованную бутилированную воду.

KUMPEL Андрей, согласен, что без набора экспедиционных канистр для воды не обойтись никак. Также имею для воды 8 канистр по 8 литров. Разумеется, что для питьевой лучше брать расфасованную бутилированную воду.

Тут речь идет о резервуаре для технической воды в удобном месте (под/на экспедиционном багажнике, в полости заднего бампера и т.д.) не вместо экспедиционных канистр, а в дополнение к ним, на 20-60 литров (в зависимости от задач и наличия места), в котором можно создать давление то бортового компрессора или подключить водяной насос, и использовать как душ, для ополаскивания и прочего, типа такого как на видео на 20 и 30 литров :

[AlexYan]

Может и поздно, но лучше так, чем инкогда )).

Используйте для серой воды канализационную трубу 110мм диаметром. И заглушки и крепления, и соединители-повороты, хоть опоясайте ею весь багажник по периметру.

И кран легко врезать, только не забудьте при парковке, что он должен быть в самой нижней

[AlexYan]

Месаги не радактируются, копи паст из текстовика не вставляется... геноцид, блин...