Повідомлень у темі: 6

[shamanTE]

Пожалуйста подскажите может кто сталкивался с проблемой: после того как заглушится мотор не заводится на протяжении 5-10 минут.нет искры.По истечении этого времени заводится с пол тыка.Тяга, обороты в порядке.Сигнализация не причем-отключили.

[Бродяга]

Какой то температурный баг от нагрева, некий контакт в разьеме или подобное нагревается и увеличивается сопротивление, как остынет все работает.

[shamanTE]

Но как найти?Все прозвонили.пишут что может быть датчик распредвала в трамблере,или катушка.будем менять,посмотрим.

[Pasechnik]

Такие неисправности очень тяжело ловить, это может быть залом в косе, контакт в колодке, включая контакты любые контрольные датчики, надо прислушиваться, обращать внимание на все небольшие сигналы, которы подет вам авто. У меня когда то была плавающая неисправность в пузотере Деу. Движок работал отлично, все заводилось, тянуло без проблем, но иногда машина вдруг дурела, просто на ровном месте отказывалась заводиться. Все проверял, и все основные системы, все они работали, но не заводилась. Помогало только если зацепить на буксир и протянуть машину и с толкача она заводилась. Долго я искал и наткнулся на жгут проводов с колодкой подключенной к коммутатору. В гараже я ее случайно пошевелил рукой в момент когда машина не заводилась и мотор ожил. Потом еще раз так и все повторилось. Вообщем разрезал я оплетку жгута, думал провод передавлен в ней, но все было нормально, а оказалось что одна мини колодочка в общем разъеме мама была не поджата и папа заходил в нее свободно, в какой то момент контакт терялся и коммутатор давал сбой и зажигание пропадало. Вот почему когда тянули машину на галстуке, от тряски контак в разъеме снова появлялся и мотор запускался.  Вытащил я из колодки эту маму, поджал осторожно маленькими утиками и неисправность исчезла раз и навсегда и по сей день приятель ездит и меня благодарит, куда он только не обращался и не могли ему помочь.

[BOX4x4]

Пожалуйста подскажите может кто сталкивался с проблемой: после того как заглушится мотор не заводится на протяжении 5-10 минут.нет искры.По истечении этого времени заводится с пол тыка.Тяга, обороты в порядке.Сигнализация не причем-отключили.

Была такая проблемка на 1FZFE. Датчик Холла менял.

[shamanTE]

Была такая проблемка на 1FZFE. Датчик Холла менял.

привет Вова,
датчик в трамблере?

Такие неисправности очень тяжело ловить, это может быть залом в косе, контакт в колодке, включая контакты любые контрольные датчики, надо прислушиваться, обращать внимание на все небольшие сигналы, которы подет вам авто. У меня когда то была плавающая неисправность в пузотере Деу. Движок работал отлично, все заводилось, тянуло без проблем, но иногда машина вдруг дурела, просто на ровном месте отказывалась заводиться. Все проверял, и все основные системы, все они работали, но не заводилась. Помогало только если зацепить на буксир и протянуть машину и с толкача она заводилась. Долго я искал и наткнулся на жгут проводов с колодкой подключенной к коммутатору. В гараже я ее случайно пошевелил рукой в момент когда машина не заводилась и мотор ожил. Потом еще раз так и все повторилось. Вообщем разрезал я оплетку жгута, думал провод передавлен в ней, но все было нормально, а оказалось что одна мини колодочка в общем разъеме мама была не поджата и папа заходил в нее свободно, в какой то момент контакт терялся и коммутатор давал сбой и зажигание пропадало. Вот почему когда тянули машину на галстуке, от тряски контак в разъеме снова появлялся и мотор запускался.  Вытащил я из колодки эту маму, поджал осторожно маленькими утиками и неисправность исчезла раз и навсегда и по сей день приятель ездит и меня благодарит, куда он только не обращался и не могли ему помочь.

спасибо за инфу.

[BOX4x4]

Датчик находится в корпусе трамблера 19235-66020.  Мне тогда повезло, нашел в идеальном состоянии с Лексуса LX450 в сборе за 100 баксов. Хотя новая нижняя часть в Европе стоит тоже в р-не 100 Евро.