Сообщений в теме: 32

[Lisks]

Добрый день Ув. форумчане. Вчера обнаружил загадочное поведение указателя температуры двигателя 6VD1-W 3,2 OFB. Приехал с дачи (40 км) без кондея, температура двигателя в норме (87-90 град). Под домом выгрузился, включил кондей и на стоянку (2 км). При заезде на стоянку температура 100 град. Выключил кондей, открыл капот и через минуту температура опять 87 град. Привод вентилятора - визкомуфта. Подскажите что может быть (грешу на взаимосвязь включения кондея). Спасибо

[green]

Ну а вискомуфта работала по максимуму? Может дело в ней.

[Lisks]

Ну а вискомуфта работала по максимуму? Может дело в ней.

Звука взлетающего вертолета как было раньше при зацеплении вискомуфты не слышал, но за минуту же остыла, значит работает?

[VOIN]

Похоже на проблему с вискомуфтой, на остывшем моторе рукой крутится без усилий?

[Lisks]

Похоже на проблему с вискомуфтой, на остывшем моторе рукой крутится без усилий?

На остывшем она и должна крутиться без усилий, но меня смущает что после остановки двигателя горячего, крутится тоже без усилий

[VOIN]

На остывшем она и должна крутиться без усилий, но меня смущает что после остановки двигателя горячего, крутится тоже без усилий

На холодном моторе исправная вискомуфта должна крутиться с небольшим усилием без инерции вращения. Такое противодействие вращению хорошо чувствуется рукой, если пропеллер свободно крутится значит вискомуфту надо менять или ремонтировать.

[PikapoVod]

Шуба между радиаторами. Расчленять и мыть.

[Mecnik]

На остывшем она и должна крутиться без усилий, но меня смущает что после остановки двигателя горячего, крутится тоже без усилий

Исправная вискомуфта на холодном моторе всегда крутится рукой с усилием.

[MadCactus]

Шуба между радиаторами. Расчленять и мыть.

Поддерживаю!

+ Вискомуфта!

[tercuk]

Поддерживаю!

+ Вискомуфта!

А тебя не смущает что вискомуфта на холодном моторе крутится без усилий?

[Vrubel]

Нормальная работа мотора. Не много видимо подзабился радиатор, причем ничего смертельного. При включении кондея температура почти всегда повышается на 10 градусов.

А как определил 87 градусов с такой точностью?

[tercuk]

При включении кондея температура почти всегда повышается на 10 градусов.

 

Ойли, прямо повышается на 10 градусов, это ж откуда такая информация?

[Lisks]

На холодном моторе исправная вискомуфта должна крутиться с небольшим усилием без инерции вращения. Такое противодействие вращению хорошо чувствуется рукой, если пропеллер свободно крутится значит вискомуфту надо менять или ремонтировать.

Так и есть. Крутится свободно, но без инерции.

[Lisks]

Нормальная работа мотора. Не много видимо подзабился радиатор, причем ничего смертельного. При включении кондея температура почти всегда повышается на 10 градусов.

А как определил 87 градусов с такой точностью

Нашел в нете фотки с такими же показаниями как у меня. Фото 1 - штатный режим, на фото 2 - вчерашние показания

Шуба между радиаторами. Расчленять и мыть.

Там все чисто. Между радиаторами около 10 см

Ребята спасибо за советы. Раз никто не упомянул про термостат, внимательно понаблюдаю за вискомуфтой, по результатам отпишусь

Прикрепленные файлы

•  температура в норме.jpg   100.33К   1 Количество загрузок:
•  температура 100.jpg   120.75К   1 Количество загрузок:

[MadCactus]

А тебя не смущает что вискомуфта на холодном моторе крутится без усилий?

Не понял сути Вашего (Замете, не Твоего, а Вашего) высказывания?

Был похожий случай, подгулявшая вискомуфта, на гране фола и забитые соты радиатора глиной, не пухом и перьями, а глиной.

Между радиаторами не было не чего но, когда вымывали о шланга, лечебной глины было предостаточно!

Ну и стоит заметить, что температуро-устоичевость охлаждающей жидкости, показало -15.

[Lisks]

Не понял сути Вашего (Замете, не Твоего, а Вашего) высказывания?

Был похожий случай, подгулявшая вискомуфта, на гране фола и забитые соты радиатора глиной, не пухом и перьями, а глиной.

Между радиаторами не было не чего но, когда вымывали о шланга, лечебной глины было предостаточно!

Ну и стоит заметить, что температуро-устоичевость охлаждающей жидкости, показало -15.

Спасибо, как раз собрался этим летом менять антифриз. Эксплуатация пятый год (G11)

[Vrubel]

Ойли, прямо повышается на 10 градусов, это ж откуда такая информация?

У меня на всех машинах так.

[Lisks]

Нормальная работа мотора. Не много видимо подзабился радиатор, причем ничего смертельного. При включении кондея температура почти всегда повышается на 10 градусов.

Небольшое уточнение, может поможет прояснить связь с включением кондея.

Кондиционер не заправлялся и не использовался 4 года (знаю что это плохо и я негодяй, но...) машина эксплуатировалась сугубо на выходных и не в жару. Месяц назад был заправлен кондей и, собственно появилась вчера эта проблемка. За четыре года эксплуатации без кондея, подобных случаев не наблюдалось. Если при включении кондея повышение температуры на 10 град - это норма, то может зря бью в колокола?

[tercuk]

Небольшое уточнение, может поможет прояснить связь с включением кондея.

Кондиционер не заправлялся и не использовался 4 года (знаю что это плохо и я негодяй, но...) машина эксплуатировалась сугубо на выходных и не в жару. Месяц назад был заправлен кондей и, собственно появилась вчера эта проблемка. За четыре года эксплуатации без кондея, подобных случаев не наблюдалось. Если при включении кондея повышение температуры на 10 град - это норма, то может зря бью в колокола?

Поднятие температуры ОЖ на 10 градусов от включения кондея это  что то не то, надо искать другие причины, может и термостат уже подгулял.

[Vrubel]

Если при включении кондея повышение температуры на 10 град - это норма, то может зря бью в колокола?

Это не совсем норма, но в допуске. Заедь для успокоения на СТО, почисти радиатор - всегда перед летом полезно, заодно включение вентилятора посмотрят...