Сообщений в теме: 48

[Ivan]

Внушил, что ее тянет?)))
Это наврядли.
Конечно, что плохо проверили, в том то и проблема, никто не может найти...или не хотят

Очень интересно, нашли все-таки прчину увода машины влево, для меня Тема тоже актуальная, поэтому слежу за ней?

[Shurik]

Очень интересно, нашли все-таки прчину увода машины влево, для меня Тема тоже актуальная, поэтому слежу за ней?

+1 Я у себя нашел причину почему уводило временами машину вправо, не всегда. Оказывается диск тормозной передний правый был поведенный с легким биением, внешне идеальный. Обнаружили только когда зажали в станке, а при эксплуатации вроде и не грелся но видать притирал периодически, поменял диски, все исчезло, так что данная тема навела на размышления.

[Wapour]

Купил машину Patrol 60Y  в Ужгороде неделю назад. Актуальная проблема и для меня. При разгоне машина едет левым боком, при сбросе газа – правым, если держать газ на поддержание скорости – задницу бросает из стороны в сторону. Проблема ощущается хорошо после 50 км/ч. Пока катался на машине по Ужгороду проблему не почувствовал, выехал на трассу назад в Киев и началось - 800 км виляния жопой. По заверениям бывшего владельца проблемы такой не было, я  не проверял. В процессе покупки на СТО у Володи BOX  поменял все аморты, много поменяно по подвеске спереди, сзади ничего не менялось. По мнению Володи (проблему я ему рассказывал по телефону) необходимо искать причину в задней подвеске. Машину со вторника загнал к Андрею Наутилусу. По результату диагностики и дальнейших ремонтов отпишусь.

[uwarow]

Купил машину Patrol 60Y  в Ужгороде неделю назад. Актуальная проблема и для меня. При разгоне машина едет левым боком, при сбросе газа – правым, если держать газ на поддержание скорости – задницу бросает из стороны в сторону. Проблема ощущается хорошо после 50 км/ч. Пока катался на машине по Ужгороду проблему не почувствовал, выехал на трассу назад в Киев и началось - 800 км виляния жопой. По заверениям бывшего владельца проблемы такой не было, я  не проверял. В процессе покупки на СТО у Володи BOX  поменял все аморты, много поменяно по подвеске спереди, сзади ничего не менялось. По мнению Володи (проблему я ему рассказывал по телефону) необходимо искать причину в задней подвеске. Машину со вторника загнал к Андрею Наутилусу. По результату диагностики и дальнейших ремонтов отпишусь.

Может мосты гуляют, тяги не зажаты или аморты, странно что никто там по месту этого не заметил, значит крепеж разболтался по дороге.

[Wapour]

Может мосты гуляют, тяги не зажаты или аморты, странно что никто там по месту этого не заметил, значит крепеж разболтался по дороге.

Если крепеж, тогда он был уже разболтан. Проблема проявилась сразу после выезда, как только была возможность разогнаться. Аморты меняли у Вовы Бокса, думаю причина не в них.

[Амурчик]

Очень интересно, нашли все-таки прчину увода машины влево, для меня Тема тоже актуальная, поэтому слежу за ней?

 

По ходу дело в не соответсвии диска и резины. У меня 15/8, а надо наверно хотя бы 8,5 или 9 ширину.

Катался для сравнения на 35 атешке Дженерал Граббер на 16 дисках с вылетом -20, машина ехала ровно, увода нет...

На 33 ротииве непонятно, есть или нет, вроде нет.

Был сегодня на развале, картина такая:

 

Передний мост

 

 thumb_IMG_7182_1024.jpg   249.36К   1 Количество загрузок:

 

Задний мост

 

 thumb_IMG_7184_1024.jpg   210.38К   0 Количество загрузок:

 

Вместе

 

 thumb_IMG_7183_1024.jpg   232.21К   0 Количество загрузок:

 

По ходовой вопросов нет.

Вот такая петрушка.

[texnik]

По ходу дело в не соответсвии диска и резины. У меня 15/8, а надо наверно хотя бы 8,5 или 9 ширину.

Катался для сравнения на 35 атешке Дженерал Граббер на 16 дисках с вылетом -20, машина ехала ровно, увода нет...

На 33 ротииве непонятно, есть или нет, вроде нет.

Был сегодня на развале, картина такая:

 

Передний мост

 

thumb_IMG_7182_1024.jpg

 

Задний мост

 

thumb_IMG_7184_1024.jpg

 

Вместе

 

thumb_IMG_7183_1024.jpg

 

По ходовой вопросов нет.

Вот такая петрушка.

Что то не верится что в этом дело, сильно невелика разница 8-8.5 под этот размер колес, чтобы давать такие последствия.

[Wapour]

Если крепеж, тогда он был уже разболтан. Проблема проявилась сразу после выезда, как только была возможность разогнаться. Аморты меняли у Вовы Бокса, думаю причина не в них.

у знакомого на СТО сделал:

-замена с/б реактивных тяг задних

-установка стабилизатора заднего 

-установка втулок и тяг заднего стабилизатора

Проблема полностью исчезла.

[Амурчик]

Очень интересно, нашли все-таки прчину увода машины влево, для меня Тема тоже актуальная, поэтому слежу за ней?

В общем, сделал передную рулевую тягу регулируемую из новой задней (укоротил и нарезал резьбу). На задней рулевой тяге поменял наконечники. В итоге 4 новых наконечника + новая передняя регулируемая тяга позволили сделать "развал", выставить ровно руль и решить проблему с уводом. Сейчас еду ровно!