Повідомлень у темі: 15

[КовальчукАнтон]

Всем привет на форуме! Предмет продажи совсем не оффроуд, но народ здесь активный и может кого-то заинтересовать... Описание взял со своей же объявы на известном сайте авто-мото продаж.

 

HONDA NC700D INTEGRA. Абсолютно новая концепция мотоцикла. Гибрид мотоцикла и скутера. Мотоцикл с технической точки зрения, но придана форма макси-скутера. Рядный двигатель RC62 670см3, мощность 52л/с (38, 1кВт) при 6250об./мин. Цепной привод колеса ( не вариатор) Электронный впрыск топлива – инжектор PGM-FI ABS на оба колеса Расход всего 3, 6л/100км Уже проверенная 6-ступенчатая коробка-автомат с двумя сцеплениями DCT, устанавливаемая на мотоциклы Honda абсолютно всех классов. Возможность выбора типов режимы коробки: автомат, спорт-автомат, ручной выбор позиций на руле. Очень удобное положение за рулем, отличная защита от неблагоприятных погодных условий ( ветрозащита и высокое ветровое стекло), большой радиус колес. Комфорт посадки, техническая легкость управления с коробкой-автомат и потрясающая управляемость делают его очень удобным в любом режиме: и в городской пробке, и на шоссе. Родной подтвержденный пробег, сервисная книга, 2 ключа зажигания. 2011г.в. в т/п. Обмен на авто.

 

причина продажи проста: купил второй мотоцикл, этот еще и не запускал с весны... мотоцикл лично покупал у офф.диллера в Варшаве, сам привозил и таможил. Мотоцикл мой, но чисто технически стоит на моем товарище на учете. Товарищ жив-здоров. Никаких косяков документально и технически. Визуально какие-то мелкие следы эксплуатации. Без падений и подкрасов. 

 

Возможен ОБМЕН на что-то интересное. Лучше конечно на деньги. Цена 7500долл. Обсуждается, но нашару не отдам - нет нужды ;)

 

телефон для связи 050 907 92 36 Антон

 

 IMAG0084.jpg   115.72К   4 Кількість завантажень:

 IMAG0087.jpg   109.2К   1 Кількість завантажень:

 IMAG0093.jpg   114.94К   1 Кількість завантажень:

 IMAG0094.jpg   70.65К   0 Кількість завантажень:

 IMAG0095.jpg   61.6К   0 Кількість завантажень:

 IMAG0098.jpg   60.87К   0 Кількість завантажень:

 IMAG0104.jpg   128.36К   0 Кількість завантажень:

 IMAG0106.jpg   97.26К   0 Кількість завантажень:

 IMAG0107.jpg   126.29К   0 Кількість завантажень:

 IMAG1217.jpg   64.32К   0 Кількість завантажень:

[смок]

абс -это гуд

но один передний тормозной  диск на аппарате весом за 200 и достаточно скоростном-не понимаю я хондо инженеров

зато понимаю хондо экономистов

печально тк страдает безопасность

[КовальчукАнтон]

Смок, наверное 2 диска было бы лучше, но мотоцикл не для подвигов и не для стоппи... как по мне остановка уверенная.

на этом мотоцикле, как и на почти всех мото Хонда, комбинированная система тормозов : то есть при нажатии переднего тормоза срабатывают оба поршня переднего суппорта  и один заднего, что делает торможение очень быстрым и эфективным + колеса невозможно заблокировать. АБС отрабатывает в плохих условиях отменно...

 

 

по поводу обмена: так как в семье авто для ежедневной езды достаточно, хотелось бы авто выходного дня типа ПИКАП/КУПЭ/КАБРИОЛЕТ/ВНЕДОРОЖНИК. Доплата с моей стороны возможна до 15к $...

[смок]

такая система стояла на дрозде да сбр1100 старом

за новые не скажу

но

я себе даже на хл650л ставил еще диск

а он весил после тюнинга 132 кг и лишним не стал

[КовальчукАнтон]

приезжал ко мне человек из станта и был приятно удивлен динамикой и тормозами. Поверьте, Honda не выпустит в рынок то, что являет собой угрозу само по себе или неуправляемо адекватно... главное в мотоцикле - это пилот за рулем... есть сомнения и залог в 7500 = милости прошу на тест-драйв...

 

еще раз: это потрясающе легкий в управлении МОТОЦИКЛ, подойдет людям без мото опыта или тем, кто хочет пересесть с мотороллера или максисркутера = так как установлена автомобильная коробка-АВТОМАТ с двухдисковым сцеплением. Двигатель - тоже половина 1.5л автомобильных моторов. Увеличен межсервисный интервал до 15т.км. ОТЛИЧИЕ от скутеров - цепной привод на колесо и полноценная АКП, а не вариатор с ремнем и грузиками, 17" радиус колес...

 

отсутсвует педаль заднего тормоза, нет лапки переключения КПП, ровная посадка и отличная ветрозащита = очень удобно передвигаться без особых мото требований к обуви и одежде ( конечно НЕ ПРЕНЕБРЕГАЯ ЗАЩИТОЙ). В Европе мотоциклисты любого уровня и статуса ездят на такого класса мотоциклах, в т.ч. в костюмах брюки-пиджак...

 

П.С. спасибо за АП темы, но лучше ЗАДАВАТЬ вопросы, договариваться о встрече и не вводить народ в заблуждение. всем добра.

[смок]

да и не ставил целью апать

но минус считаю есть

максики у меня были

тормоза оч задумчивые

[КовальчукАнтон]

Виталий, один мотоцикл другому рознь, и ровнять всех под одну категорию МАКСИСКУТЕР нельзя...

вот тот же флагман среди классических максискутеров Silver Wing 600 с колесами R13-R14, а здесь только диаметр диска такого размера, а колесо  R17...

 

для всех еще раз повторю: технически ЭТО ПОЛНОЦЕННЫЙ МОТОЦИКЛ с класической двухдисковой компоновкой сцепления, приводом на цепь, большими колесами... просто по запросу рынка зашит в форму скутера, что делает проще посадку, лучше ветрозащиту, занижает центр тяжести - рулится в городе как велосипед.

 

у Хонды есть серия NC: NC700D, NC700S, NC700X все они на одной технической  базе, отличия в настройке и регулировках

 

новая цена 7000$

[Центнер]

Водомоторная тематика не интересует?

[КовальчукАнтон]

готов рассмотреть ваше предложение

 

есть в арсенале на документах две лодки рыбацкие родом из СССР, разного класса и стоимости, но очень приличные = легко бы махнулся на мотоцикл+лодки или одна из лодок на буржуйский катерок типа LUND/TRACKER и подобное, но тоже под рыбалку (алюминий) ...

флотилию из 3х единиц разводить не хотелось бы... просто с удовольствием поднял бы класс човныка...

 

и все же сделайте предложение... подумаем...

[Центнер]

Ну в таком случае мой крейсер врядли Вас заинтересует,у меня Ладога2 с ямахой 70 2т пересыпаная полностю с полноценной каютой(на крыше танцевать можно)))
Хоть похвастаюсь))

Прикріплені файли

•  FB_IMG_1458894297271.jpg   47.68К   0 Кількість завантажень:

[КовальчукАнтон]

да, видел раньше ваше сообщение о продаже....

хороший аппарат под свой формат отдыха, но мне по назначению категорически не подходит.

удачи в продаже.

[Центнер]

Спасибо!вам тоже!значит продам и куплю бургман))

[КовальчукАнтон]

вроде и срочности, и нужды нет, но опущу цену... жалко, просто стоит в гараже...

 

обмен тоже актуален, но на что-то нужное или интересное..

 

оценивайте адекватно свои предложения. не понимаю, почему всегда пишут, что на обмен дороже :)

 

всем добра

 

6500 USD

[КовальчукАнтон]

обновлю цену до 6250USD. за 6000 отдам без кофра. еще ниже отдать могу, не хочу :)

 

цена в Европах 4700-5500 ЕВРО = что есть 5300-6000 ДОЛЛАРОВ

 

реально мотоцикл на документах по европейской цене +затраты на дорогу/проселиться/покушать/погулять

 

если везти и таможить = получится где-то 8000+.

[КовальчукАнтон]

ОК, цена 6000 с оригинальным верхним кофром :)

 

возможен обмен

[КовальчукАнтон]

мотоцикл продан.
всем пасибо за внимание.