Повідомлень у темі: 20

[IgorGor]

Доброго вечора.

У мене така проблема з двигуном на Шевроле Лачеті (Е-ТЕС ІІІ 1,8), після ДТП, було замінено колінчатий вал, клапана та кільця двигуна, але чомусь появились провали у педалі газу, двигун ніби тупить до 3-3,5 тис. обертів а потім вистрілює (навіть якщо закручую двигун а потім пускаю щеплення всеодно тормозить а потім роздупляється), також почала пити масло, хоча компресія в циліндрах 11,2-11,4, можливо потрібно замінити сальники клапанів.

[Direktor]

Доброго вечора.
У мене така проблема з двигуном на Шевроле Лачеті (Е-ТЕС ІІІ 1,8), після ДТП, було замінено колінчатий вал, клапана та кільця двигуна, але чомусь появились провали у педалі газу, двигун ніби тупить до 3-3,5 тис. обертів а потім вистрілює (навіть якщо закручую двигун а потім пускаю щеплення всеодно тормозить а потім роздупляється), також почала пити масло, хоча компресія в циліндрах 11,2-11,4, можливо потрібно замінити сальники клапанів.

По Адресу Черняховского 45, есть вага;
Я думаю там тибе помогут....
Только вчера УАЗ выличили с такой проблемой.....

[IgorGor]

Деня, в тебе шо одно лікарство від усіх болячок?

[Serzh]

ремень как выставляли?

[texnik]

ремень как выставляли?

Зажигание..

[IgorGor]

Перевіряли, раніше було не правильно але виставили вже все і все одно провалюється, хоча краще ніж було

[Ozon]

Очень вероятны подсосы воздуха мимо дроселя на впуске или впускном коллекторе.

[IgorGor]

Дякую, до цього точно не дивились.

[SKanuk]

Якби не момент з жором масла то і я б грішив на порушення балансу "повітря-паливо" але в цьому випадку більше схоже на порушення фаз газорозподілу, неконтрольоване потрапляння картерних газів в камеру згорання, а також "підвисання", або повний вихід з ладу, лямбда-зонду який постійно сигналізує про бідну суміш і дає команду на її збагачення.  

[SKanuk]

Ще один важливий момент - зазор на свічках. Зменшіть його до 0,9мм. і перевірте трубку від впускного колектора до датчика абсолютного тиску (датчик розрідження) у Вас же не датчик масових витрат повітря, правильно?

[IgorGor]

Дякую, лямбдазонд був замінений, а також забув написати, випусний колектор посередині на штанах лоп, я його замінив на новий, але через рік він знову лоп на тому самому місці. Трошки я забагато даю Шевроле дроту.

Дійсно, неправельно були виставлені мітки, цю питання було вирішене, почала їхати краще, але все одно провалюється.

[Serzh]

Зажигание..

именно. 

по памяти не скажу. но метки вроде в 1.6 есть 2х видов. по годам.

 

подсосы- трусило бы всегда. тем же карбоклином проверяется

[Zmey]

Сальники клапанов уберут до литра масла на 10 т.км. Если расход масла большой - дело не в них.

Плохо знаком с этими движками, а в нем есть что-то типо КВВГ - клапана вентиляции картерных газов? И вообще дым какой -  сизый/белый?

 

Что говорит ком диагностика, ошибки/смесь?

[IgorGor]

Помилок не має, але дим білий

[SKanuk]

Білий дим це надлишок палива, або паливо яке не згоріло в камері. Варіанти тільки два. 1 - Недостовірні дані про кількість повітря (БК вважає що його забагато) у випадку ДМРВ або надмірне розрідження у впускному колекторі у випадку ДАТ. 2 - розбалансовані фази газорозподілу тобто паливо не згорає в камері, а через випускні клапани просто вилітає в трубу і вибухає вже в "штанах", які Ви вже двічі міняли.

[alexsc]

А белый дым- Это не поступление охлаждайки в цилиндраы? Если расходомера нет- снять патрубок с дроссельной заслонки и на холостом ходу попытаться перекрыть поступление воздуха ладонью. Если заглох- подсоса нет, если работает снизив обороты- искать подсос. Коды ошибок есть?

А форсунки давно мылись?

 

Угадайте, какая из свечей стояла в цилиндре с неправильно работающей форсункой?

 

 

 3.jpg   201.56К   1 Кількість завантажень:

 

 

[IgorGor]

1-ша свічка

[alexsc]

И немного- третья снизу. 

 

А на проблемном лачетти все свечи с одинаковыми внутренними изоляторами?

[alexsc]

Ну и чем все закончилось?

[Rom]

 

Угадайте, какая из свечей стояла в цилиндре с неправильно работающей форсункой?

 

 

3.jpg

 Первая закопченая.