Replies in topic: 11

[Student]

У меня на Уазе установлена 5 ступ. КПП и РК от Nissan Patrol 160.

Маркировка КПП - FS5W81A, РК - Т130А, устанавливалось с двигателем SD33.

На раздатке есть лючок под КОМ.

 

Изучаю возможность установки мех. лебедки на свой Уаз.

 

Встречал ли кто-либо в живую КОМ и мех. лебедку от Nissan Patrol 160?

Какие характеристики лебедки?

 

Очень уж редкий зверек, как оказалось.

 

[mexanik]

От 60 Патруля попадались не раз и тут не раз продавались, от 160 никогда не слыхал, помоему то же самое. А в чем смысл у вас так заморачиваться, электро проще. Читайте тут много раз писали сравнения электро и механики, их плюсы и минусы.

[Student]

Электролебедка  у меня есть 

 

На  данном этапе я собираю информацию про Patrol 160.

 

 

[Трой]

Помоему на военных из европы в начале 2000 ных были такие же лебедки как и на 60 патроле.

[uwarow]

Помоему на военных из европы в начале 2000 ных были такие же лебедки как и на 60 патроле.

Да с Европы их гнали зеленые хаки и серого цвета и помню что мех лебеда стояла с маленьким барабаном.

[BOX4x4]

У меня, на 160 3.3тд стоит родной КОМ, с джойстиком в салоне.  Сам корпус лебдки от Y60 c бензинового араба. Кардан и подвесной переделывал. Служит уже 8й год. Лучшей схемы, пока не знаю.

Message edited by BOX4x4: 02 December 2015 - 20:28

[BOX4x4]

По ходу темы, есть в наличии КОМ на второй паджеро.

[Поджарый]

По ходу темы, есть в наличии КОМ на второй паджеро.

$-?

[МОНГОЛ]

и ком и лебедка интересует на ss паджеро 2 2.5 тд коротыш

[BOX4x4]

Ответил в личку.

[Student]

У меня, на 160 3.3тд стоит родной КОМ, с джойстиком в салоне.  Сам корпус лебдки от Y60 c бензинового араба. Кардан и подвесной переделывал. Служит уже 8й год. Лучшей схемы, пока не знаю.

Т.е. с завода шли 160 Патролы с мех. лебедками.

Сама лебедка такая де как и на У-60? Или она была иная? 

[BOX4x4]

Начиная с 1980 года, как опцию, механическую лебедку стали устанавливать на заводе. Для японского рынка, выпускались паралельно модели с двухэтажным Варн.

Конструктивно лебедка от Y60 ничем не отличается от К160. Немного легче и компактнее.

На моем 160м лопнул барабан, когда вытаскивал "шишигу" и развалил в хлам редуктор. Было это давно, лет надцать назад. Тогда я допустил грубую ошибку. Предохранительный пин, или в народе палец на 8мм в приводном валу, заменил на 12, или 14, сейчас уже не помню. Посоветовал мне это опытный танкист с Ореховского полигона, рядом возле Ужгорода.

Найти б/у, тогда было не реально. Через пару лет попался мне на разбор араб Y60 с "нульцевой" лебедкой, та что стоит сейчас. Слабое место в ней это хаб (переключатель режимов).

На своей уже дважды менял. Да и нашим форумчанам заказывал с Японии, три штуки.

Советую прислушаться к словам mexanik (2 пост).

Удачи в строительстве.