Повідомлень у темі: 9

[herrAntonNN]

Продается автомобиль который долго и с любовью строил для себя ФАУСТ, но першел в другую весовую категорию и занялся уже не коттеджным а капитальным строительством))) – а я, временно пользовался автомобилем в городской суете, хотя он создан и тем более подготовлен для большего.

 

Одним словом автомобиль ищет нового хозяина, который оценит вложенные силы и средства и будет получать удовольствие от пользования подготовленным авто.

 

 

 

Бортжурнал автомобиля можно почитать на сайте "нивоводов". Ссылку не даю ибо за ее наличие в первой теме ее (тему) ЗАБАНИЛИ (хотя ссылку давал на бортжурнал а не на коммерческое обьявление(((((   .... ).

 

О авто:

 

Подготовка - уровень СПОРТ+ (генератор верху, силовые бампера, лебедка, защиты, усиления, импортные подшипники и и т.д). еще:

 

1.Облагорожен салон, ковровое покрытие, карманы на двери итд, в нагрузку дается черный потолок

2.Установлено ГБО 2+ поколения (вписан)

3.Под капотом стационарно установлен компрессор Т-МАХ

4.Аккумулятор ОПТИМА 55А/ч

5.Сделан багажник на крышу.

6.Установлен медно-латунный радиатор оренбургского завода.

7.Карданы Тирсан, (уст.2014г.)

 

Вместе с авто идет:

 

-хорошая зимняя резина Хакапелитта, (сейчас на авто) и второй комплект резины на дисках А/Т - устала, для город-дача еще послужит, спорт - уже нет.

-Стартер (новый, перебран)

-Генератор (перебран, проверен на стенде)

-Задняя полуось с крышкой с допсальником и двухрядным подшипником (собрана)

-Полный комплект передних рычагов с новыми сайлентблоками, готовы к установке.

-Задний редуктор с парой 4.44 б/у в отличном состоянии.

-Передняя полуось в сборе

-Две правильные основные фары головного света

-натяжной черный потолок и новый утеплитель под него

 

+ Подшипники, сальники (много-много) и пр. 

 

 

 

 цена с учетом всех моментов и нюансов 5 500 

 

Обвес, лебедка и пр. вкусняшки пока отдельно НЕ ИДУТ!

 

067 869 один 6 один 6

Антон

 

Прикріплені файли

•  PB280006 2.jpg   180.57К   0 Кількість завантажень:
•  PB280004 2.jpg   186.38К   0 Кількість завантажень:
•  PB280003 2.jpg   215.46К   0 Кількість завантажень:
•  PB280007 2.jpg   216.96К   0 Кількість завантажень:
•  PB280011 2.jpg   95.31К   0 Кількість завантажень:
•  PB280012 2.jpg   261.55К   0 Кількість завантажень:

[herrAntonNN]

Докладываю ИНТЕРЕСующемся, что: 

 

- автомобиль в настоящее время проходит предзимнюю подготовку на СТО, к осмотру будет готов с конца недели ориентировочно

- СТОшники выявили усталость сальника передней правой полуоси и рабочего цилиндра сцепления.

- указанные недостатки будут устранены в ближайшие дни

- жидкости долиты, что надо подтянуть  -подтянуто и т.д.

- состояние авто "сел и поехал" подтверждено - кроме ряда эстетических несоответствий новому автомобилю (см.фото) других (новых) косяков не нашли

 

до конца зимних каникул цена остается указанной, (5 500) . но по возвращению в Киев будем менять ибо вступит в силу 15% налог на росавтопромовскую продукцию - что обязывает....

 

Акция к новогодним праздникам:

 

С автомобилем идут буксировочный трос и цепи противоскольжения (новые) - тягайте соседей из сугробов на здоровье!

 

С наступающими!

[faust]

Помогу немного автору темы и так как ссылки запрещены,расскажу о машине.

1.Все подшипники в авто заменены импортными аналогами п-ва SKF SNR FAG NTN. На задних полуосях стоят двухрядные подшипники с дополнительным защитным сальником,ток-же двухрядники на выходе раздатки и выходе полуосей переднего моста.

2.Удален катализатор,имплантирован "стронгер" и перепрошит ЭБУ.

3.Задний мост усилен "обваркой"

4.Передний мост-СРПМ моей в соавторстве с Des-ом конструкции

5.ГП 4.44  п-ва Euroricambi

6.Установлено сцепление от Шевроле-Нива п-ва Sachs с заменой маховика и рабочего цилиндра

7.Сапуны всех агрегатов выведены в макс. возможные верхние точки

8.Передние ступицы от МВНа,кто в курсе,поймет.

9.Колеса на дисках Dotz-dakkar ET0 (два комплекта)

10.Силовые бампера и фронтальная защита картера сделаны Des-ом с учетом специфики кузовной машины (усилено все,что надо).Спереди лебедка T-Max 8500 (ни разу не подвела за 6 лет)

11 Генератор и модуль зажигания перенесен налево-вверх,прокинут дополнительный (+) 10кв.мм от гены к акуму.

12 Радиатор печки медно латунный,на печку установлена доппомпа от Мерседеса,вместо краника печки электромагнитный клапан.Греться можно при заглушенном горячем моторе или использовать   как аварийную  систему охлаждения.Основной радиатор так-же медно латунный повышенной эффективности и надежности.

13. Раздатка на подрамнике "Нива-комфорт" с защитой.

14Бортовой комп  Gamma GF-115

15Тормозной бачек установлен от "08" прямо на цилиндр без "кретинских" шлангов.

16Установлен АНЦ "Пилот" и имплантирован датчик давления масла.

17 Вся "родная " шумка выкинута нафиг и поклеена нормальная шумовиброизоляция.Кузов обрабатывался антикором раз в 2 года.

PS Я прекрасно понимаю,что это слабый аргумент в ценообразовании,но все же...В новую машину с момента покупки вложено больше( эдак на пару тыс долл),чем стоила новая машина в салоне.И Самое немаловажное....за машиной нормально смотрели а не только ездили.С Ув Сергей

Повідомлення відредагував faust: 15 December 2015 - 13:38

[herrAntonNN]

Помогу немного автору темы и так как ссылки запрещены,расскажу о машине.

 

Спасибо...Автору авто)))

[пушкинннн]

напишите окончательную цену в личку, чтобы не торговаться :)

Повідомлення відредагував пушкинннн: 17 December 2015 - 15:31

[BOX4x4]

Помогу немного автору темы и так как ссылки запрещены,расскажу о машине.

1.Все подшипники в авто заменены импортными аналогами п-ва SKF SNR FAG NTN. На задних полуосях стоят двухрядные подшипники с дополнительным защитным сальником,ток-же двухрядники на выходе раздатки и выходе полуосей переднего моста.

2.Удален катализатор,имплантирован "стронгер" и перепрошит ЭБУ.

3.Задний мост усилен "обваркой"

4.Передний мост-СРПМ моей в соавторстве с Des-ом конструкции

5.ГП 4.44  п-ва Euroricambi

6.Установлено сцепление от Шевроле-Нива п-ва Sachs с заменой маховика и рабочего цилиндра

7.Сапуны всех агрегатов выведены в макс. возможные верхние точки

8.Передние ступицы от МВНа,кто в курсе,поймет.

9.Колеса на дисках Dotz-dakkar ET0 (два комплекта)

10.Силовые бампера и фронтальная защита картера сделаны Des-ом с учетом специфики кузовной машины (усилено все,что надо).Спереди лебедка T-Max 8500 (ни разу не подвела за 6 лет)

11 Генератор и модуль зажигания перенесен налево-вверх,прокинут дополнительный (+) 10кв.мм от гены к акуму.

12 Радиатор печки медно латунный,на печку установлена доппомпа от Мерседеса,вместо краника печки электромагнитный клапан.Греться можно при заглушенном горячем моторе или использовать   как аварийную  систему охлаждения.Основной радиатор так-же медно латунный повышенной эффективности и надежности.

13. Раздатка на подрамнике "Нива-комфорт" с защитой.

14Бортовой комп  Gamma GF-115

15Тормозной бачек установлен от "08" прямо на цилиндр без "кретинских" шлангов.

16Установлен АНЦ "Пилот" и имплантирован датчик давления масла.

17 Вся "родная " шумка выкинута нафиг и поклеена нормальная шумовиброизоляция.Кузов обрабатывался антикором раз в 2 года.

PS Я прекрасно понимаю,что это слабый аргумент в ценообразовании,но все же...В новую машину с момента покупки вложено больше( эдак на пару тыс долл),чем стоила новая машина в салоне.И Самое немаловажное....за машиной нормально смотрели а не только ездили.С Ув Сергей

Реально круто ты выложил... Антону, удачи в продаже.

[Prots]

... вступит в силу 15% налог на росавтопромовскую продукцию ....

 

Я щось оцього аргумента не можу зрозуміти.

Тицьніть, будь ласка, пальцем, де почитати?

[herrAntonNN]

Ссылки в этом разделе запрещены.

Повідомлення відредагував Kooper: 29 December 2015 - 02:11

[herrAntonNN]

Традиционная Рождественско-Новогодняя скидка (до 15 января):

 

4999

 

С наступающими  всех и удачи на дорогах!

[herrAntonNN]

авто уехало на тест-драйв поближе к морю. Тему можно закрывать

 

Всем удачи в Новом Году!