Replies in topic: 123

[HardBlues]

В оригинальном сайте есть подписи к фото, объясняющий процесс испытания, но думаю, принцип и так понятен. Особо интересующимся дам линк в личку и с переводом могу помочь.

 

Меня этот сайт заинтересовал еще и тем, что Долговязый Бобби (Bobby Long, он же Longfield из многим известной TrailGears) делает полуоси из стали 4340, так же как и Дэйв Эшкрофт в Англии, причем размер - на заказ (правда есть у него ограничения по макс длине).  Вот пример, как человек делая хорошие вещи, подробно показал чем же они хороши.

 

И еще. О марках стали. Я не спец, поэтому и спрашиваю, мне действительно это любопытно (а то некоторые могут подумать, что я прикалываюсь) - а вот что лучше для работы полуоси: быть ей с торсионным "уклоном" или "жесткой", естественно по-умолчанию принимаем что оба варианта лопнут при одинаковом моменте (в Нм).  Иными словами, хорошо ли что полуось способна скручиваться сильнее, чем штатная, вплоть до границы своей поломки?

[Artsmith]

Вот наконец нашел инфу, как тестят полуоси. Это не Эшкрофт из Англии, это еще более известная фирма из США - Longfield

Ну, а поскольку ссылки в этом форуме запрещены, вынужден был скопировать громоздкие фотки из сайта pirate4x4.

 

Кстати, по этому поводу есть предложение (даже не знаю больше к кому - топикстартеру или модераторам) перенести эту тему из купипродайки или создать аналогичную в другом разделе, чтобы можно было легально ссылками подтверждать свои аргументы. Прогнозирую, что тема эта разовьется на большое количество страниц.

А пока:

На фото взірець із сталі 4340, якось раніше зацікавився і в Запоріжжі зайшов відчизняний аналог - сталь 40ХНМА, в людини були круги 30, 35, 40 мм... 

[победа]

В оригинальном сайте есть подписи к фото, объясняющий процесс испытания, но думаю, принцип и так понятен. Особо интересующимся дам линк в личку и с переводом могу помочь.

 

Меня этот сайт заинтересовал еще и тем, что Долговязый Бобби (Bobby Long, он же Longfield из многим известной TrailGears) делает полуоси из стали 4340, так же как и Дэйв Эшкрофт в Англии, причем размер - на заказ (правда есть у него ограничения по макс длине).  Вот пример, как человек делая хорошие вещи, подробно показал чем же они хороши.

 

И еще. О марках стали. Я не спец, поэтому и спрашиваю, мне действительно это любопытно (а то некоторые могут подумать, что я прикалываюсь) - а вот что лучше для работы полуоси: быть ей с торсионным "уклоном" или "жесткой", естественно по-умолчанию принимаем что оба варианта лопнут при одинаковом моменте (в Нм).  Иными словами, хорошо ли что полуось способна скручиваться сильнее, чем штатная, вплоть до границы своей поломки?

 

Саша привет!

Ты нашел,информацию,тебе и тему открыть.

Длинный Бобби описывает процесс изготовления полуоси полностью с термообработкой и ее параметрами?

[HardBlues]

Привет, Юра!  Я высказался за открытие отдельной темы, поскольку наши обсуждения в данной ветке как-то не совсем корректны по отношению к Вадиму. Человек открыл тему по признаку "продаю", а получается как у Саахова в "Кавказской пленнице" - "Слюшай, ничего нэ сдэлал, только вошел..."

  Ну, если настаиваешь, могу и я открыть новую. Как назовем (тему)? предлагай.

А на твой вопрос о процессе, параметрах ответить могу, даже с примерами отзывов на IH8MUD или PIRATE4X4, но наверное не здесь, а в новой теме. Плюс, хотя для меня английский - fluent, sometimes even without dictionary, но время на перевод все же займет.

   Я уже писал, что не хотелось бы здесь рекламировать\антирекламировать, мало того, знаю того, кому продукция Вадима по душе, и как раз из-за уважения к нему (хотя бы как к топикстартеру) хотел бы избежать кидания какашками здесь, равно как и хвалить что-то. Вот само обсуждение - какими могут быть кастомные полуоси и (как очень важная составляющая) как изготовитель обосновывает свое уникальное торговое предложение, какие дает гарантии и т.д. - очень нужная вещь сама по себе, но не здесь. Кстати я - лицо предвзятое, как и каждый, кто потенциально захотел бы изготовить оси здесь, а не переплачивать за океан. Короче, жду предложений, тему открыть готов. Флудить здесь завязал

[SWAG]

Привет Всем.Стенд конечно дело хорошее,но блин дорогое.Если тема получит развитие то я конечно такой сделаю.И тогда полуоси можно делать из сталей типа 4340(40ХНМА),а так буду продолжать из 60С2А.Я думаю что любой автоконструктор спецализирующийся на ходовой скажет что полуоси из торсионной стали это как из пушки по воробьям.

[победа]

Привет, Юра!  Я высказался за открытие отдельной темы, поскольку наши обсуждения в данной ветке как-то не совсем корректны по отношению к Вадиму. Человек открыл тему по признаку "продаю", а получается как у Саахова в "Кавказской пленнице" - "Слюшай, ничего нэ сдэлал, только вошел..."

  Ну, если настаиваешь, могу и я открыть новую. Как назовем (тему)? предлагай.

...

 

Это не корабль)) , не важно как ее назвать,важна правильная информация по изготовлению и металлообработке различных узлов , полуосями не стоит ограничиваться в теме.

SWAG со своими возможностями по испытанию тех или иных железок,думаю не откажет.

Подключатся многие кулибины,тема будет постоянно востребована,на фоне дороговизны импорта самоделки идут вверх...

Message edited by победа: 27 November 2015 - 15:43

[BOX4x4]

 

Муфту блокировки от

SWAG получил. Установка и тесты намечены на конец ноября.

 

На  понедельник, записан  Патрол на полную ревизию обеих мостов, в том числе и на замену муфты задней блокировки. Думаю правильным будет, заранее сообщить клиенту, о возможных  нюансах и рисках.  Бесплатная муфта от Вадима, или оригинал

32606-06J23 за 160 $, по наличию в магазине. С Вадимом, этот вопрос сегодня обсуждал.  Он тоже, за конструктив и диалог с клиентом.

 

32606-06J23

под

[RuslanColumbia]

На  понедельник, записан  Патрол на полную ревизию обеих мостов, в том числе и на замену муфты задней блокировки. Думаю правильным будет, заранее сообщить клиенту, о возможных  нюансах и рисках.  Бесплатная муфта от Вадима, или оригинал

32606-06J23 за 160 $, по наличию в магазине. С Вадимом, этот вопрос сегодня обсуждал.  Он тоже, за конструктив и диалог с клиентом.

 

32606-06J23

под

 

Может стоит предупредить и о таком нюансе что редуктор потом он свой выкинет.

Мой редуктор после этой муфты сразу заклинило и машину на сервис я уже вез на эвакуаторе. 

Были убитые главные пары, разломило вилку включения блокировки и т.д. 

[RuslanColumbia]

Фото

Attached files

•  1404248086500.jpg   37.71K   1 Number of downloads:
•  1404248087584.jpg   29.89K   1 Number of downloads:

[HardBlues]

Открыл тему 

http://www.offroadma.../#entry26520193

давайте "сражаться" там.

[VladV]

На  понедельник, записан  Патрол на полную ревизию обеих мостов, в том числе и на замену муфты задней блокировки. Думаю правильным будет, заранее сообщить клиенту, о возможных  нюансах и рисках.  Бесплатная муфта от Вадима, или оригинал

32606-06J23 за 160 $, по наличию в магазине. С Вадимом, этот вопрос сегодня обсуждал.  Он тоже, за конструктив и диалог с клиентом.

 

32606-06J23

под

Муфта установлена?

[BOX4x4]

Муфта установлена?

Нет не установлена. Вместе с клиентом, перечитали всю ветку два раза. Учитывая возможные риски, он отказался.

[faust]

И правильно сделал.

[SWAG]

На прошлой неделе сделал полуоси на снего-болотоход в Боярку .Теперь ждем коментарии.

[bizl]

На прошлой неделе сделал полуоси на снего-болотоход в Боярку .Теперь ждем коментарии.

 

Интересны будут отзывы от реального покупателя а не от болтунов.

[BOX4x4]

Алик, зря ты так, оскорбительно, выразился.. SWAG производитель, которых, с каждым днем, все меньше в Украине. Заметь, я не начинаю полемику, о качестве и ценах. В любом начинании, есть свои плюсы и минусы. 

[VladV]

Алик, зря ты так, оскорбительно, выразился.. SWAG производитель, которых, с каждым днем, все меньше в Украине. Заметь, я не начинаю полемику, о качестве и ценах. В любом начинании, есть свои плюсы и минусы. 

Полагаю, что он имел ввиду не производителя, а тех кто его критикует без проверки изделия на "своей шкуре", но тогда чем он лучше, можно было помолчать и не оскорблять форумчан.

[BOX4x4]

Смотря, кто, как читает: "Интересны будут отзывы от реального покупателя а не от болтунов". Адресация была к Вадиму.

[VOIN]

Володя, ну как ты так читаешь, я однозначно понимаю что под болтунами подразумеваются те кто не покупал изделия Вадима, а возмущаются "качеством и вкусом устриц".... Поэтому чела интересуют только реальные отзывы.

[SWAG]

Поздравляю Всех с Новым Годом желаю счастья здоровья и мирного неба над головой.Отличных покатух и чтобы в новом году каждый смог приобрести (построить)машину своей мечты!