Сообщений в теме: 24

[Odissey]

Ну вот, не смотря на всякие там ограничения, связанные с VVTi технологией, примененной в этом двигателе, таки начали компрессировать.

После установки копрессора С.A.P.A (Австралия) мощность двигателя увеличивается до 380 л.с. В комплект входит нагнетатель типа Vortech, водо-воздушный интеркулер, силиконовые патрубки, крепеж, предварительно запрограммированный компьютер.

Источник: http://www.jaos.ru/d...0n0=163&s=0&p=4

[WildDriver]

Богдан, наверное "до" и "после" следует читать наоборот?! :ofiget:

[Clavdiy]

из плюсов
-только мощность
а вот минусов поболее
-повышенное потребление топлива
-усложнение конструкции в целом
-повышенный износ двигателя
-если автомобиль новый, однозначно снимут с гарантии :ofiget:

зы двухсот пятидести сил, на мой взгляд, в этом автомобиле более чем достаточно :)

[Odissey]

Богдан, наверное "до" и "после" следует читать наоборот?! :ofiget:

Да, похоже цвета кривых подписаны наоборот.

Clavdiy
Плюсов немного больше, а список минусов начинается с другого пункта - "дополнительные вложения". Правда, за счет этого "минуса" весь рынок тюнинга и живет.
А что касается мощности, то некоторым и двухлитрового движка хватает....

[vodolaz]

кончится гарантия , надо будет попробывать.... ;)

[Odissey]

Моему товарищу ставили TRD-компрессор на Прадо 2,7 без лишения гарантии. Дело было в .... какая разница...

[Lex]

а турбина может и наоборот уменьшит расход топлива. я сужу по бимеру, что 120 - 13л расход, что 180 - 13 л расход и при этом турбины 2 стоит.

[Odissey]

Вот и TRD вернулась к тойотовским VVTi движкам:

TRD (Toyota Racing Development) объявила начало продаж компрессора с водо-воздушным интеркулером для автомобилей Toyota FJ Cruiser, Toyota 4Runner, Toyota Land Cruiser Prado120 и Toyota Tacoma с бензиновыми двигателями объемом 4.0 литра. Мощность двигателя после установки составляет 304 л.с!

http://www.jaos.ru/d...4&0a0=f&0n0=167

[MonStar]

Вот и TRD вернулась к тойотовским VVTi движкам:


http://www.jaos.ru/d...=...0=f&0n0=167

Деталька иеет код TRD PTR29-35070, но TRD отказывается от его возможности установки на Prado. Переписка с ними ниже.

Thank you for your interest in TRD. The TRD supercharger for the Toyota 4.0L engine was developed for US domestic market vehicles only and are not configured to work with other applications from abroad. Sorry. 

[code]   "...." <com> 01/05/2008 10:28 AM			
		To:		<trd_help> 
		Subject:		Prado's supercharger and kits 
Hi, 
  
I got LC Prado VX 4.0 1GR-FE car. While I’ve been researching [url="http://www.trdusa.com/"]www.trdusa.com[/url] I found only this PTR29-35070 item that could somehow help me to improve my car.  But it’s description applies only to Tacoma/Hilux. Also I didn’t found any information if any additional hardware/ECU updates/parts/etc.  that should be installed/used during installation on my car. 
Is there any options by TRD for my car? Who can help me to install it from if I’m residing not in US now? 
  
Thanx, 
BR, 
.....

[/code]

[MonStar]

Как вариант вот такое
http://www.urdusa.co...mdeurlf6hb5a385

https://urdusa.auths...mdeurlf6hb5a385

[VSkudarnov]

я думаю, перед тем как ставить supercharger нужно проапгрейдить тормоза. Они у Prado посредственные: педаль мягкая, АБС рано включается, а машина тяжелая. Попробуй на спуске резко остановиться с 80-100 км/ч... а если мокрый асфальт?!

[MonStar]

я думаю, перед тем как ставить supercharger нужно проапгрейдить тормоза. Они у Prado посредственные: педаль мягкая, АБС рано включается, а машина тяжелая. Попробуй на спуске резко остановиться с 80-100 км/ч... а если мокрый асфальт?!

уже Достаточно было по Грушевского спуститься - чуть не подзалетел.

[MonStar]

я думаю, перед тем как ставить supercharger нужно проапгрейдить тормоза. Они у Prado посредственные: педаль мягкая, АБС рано включается, а машина тяжелая. Попробуй на спуске резко остановиться с 80-100 км/ч... а если мокрый асфальт?!

Кстати и вопрос в тему.

Какие есть варианты апгрейда тормозной системы на Праду - диски, суппорта, подводка, гидрокомпрессор и т.д.

[Kulikoff]

из плюсов
-только мощность
а вот минусов поболее
-повышенное потребление топлива
-усложнение конструкции в целом
-повышенный износ двигателя
-если автомобиль новый, однозначно снимут с гарантии :ofiget:

зы двухсот пятидести сил, на мой взгляд, в этом автомобиле более чем достаточно :)

...ну, я вот добавил лошадок 27-30 и честно говоря, мне они лишними не кажутся. Да и движок "задышал" полегч и резвее. (установлен холодный пуск TRD, прямоток с увелич. диаметром выхлопной трубы DynoMax и Unichip).

[Beket]

2Kulikoff

апгрейдил ли тормоза?
и где мерял л.с.?

большие сомнения что впуск, выпуск добавят 10%, а чем занимается Юничип? что делали с углами?

[MonStar]

... и Unichip).

Какой номер/модель у Юничипа и где ставил?

[Kulikoff]

Ставил вот этот http://unichip.us/FJ-Cruiser.asp . Заказывали там же. Нет, тормоза не апгрейдил, особого смысла не вижу. Данная программа в чипе дает прирост мощности на высоких оборотах, т.е. при использовании пониженых передач, есть шанс улучшить тяговые характеристики (пытаемся в этом вопросе догнать дизелистов).

[MonStar]

Ставил вот этот http://unichip.us/FJ-Cruiser.asp . Заказывали там же. Нет, тормоза не апгрейдил, особого смысла не вижу. Данная программа в чипе дает прирост мощности на высоких оборотах, т.е. при использовании пониженых передач, есть шанс улучшить тяговые характеристики (пытаемся в этом вопросе догнать дизелистов).

Я так понимаю это Unichip Part#: 1020151 .
Когда выбирал - из чего выбирал? Данные со стенда до и после есть?
Какие программы даются для выбора? Куда ставил физический переключатель программ?

Фотки впуска и выпуска отдельно есть? Кто ставил?

[Kulikoff]

Я так понимаю это Unichip Part#: 1020151 .
Когда выбирал - из чего выбирал? Данные со стенда до и после есть?
Какие программы даются для выбора? Куда ставил физический переключатель программ?

Фотки впуска и выпуска отдельно есть? Кто ставил?

Да, все правильно именно этот. Выбирал только по одному признаку Plug-n-Play. Очень не хотелось связываться с програмированием здесь(есть не очень хороший опыт общения). Поэтому отдал предпочтение запрограмированому "там". Там всего две програмы: для низкооктанового режима (положение ОФФ) и высокооктанового бензина (положение ОН). чип ставится последовательно после родного компа. так что при переключении в выключеное положение, все настройки переходят в стоковый режим. Сам переключатель ставил слева от руля, там есть две заглушки. вот на одну из них и поставил.
Все ставилось разными конторами, которые специализируются на чем то одном. Опыт общения с "универсалами" огромный...
Фоток нет, неохота лезть под машину... Вот ссылка, где изображены все элементы моих доработок.
http://www.purefjcru...s/purepackd.php

[MonStar]

". Там всего две програмы: для низкооктанового режима (положение ОФФ) и высокооктанового бензина (положение ОН). чип ставится последовательно после родного компа. так что при переключении в выключеное положение, все настройки переходят в стоковый режим.

Почемы спрашивал про программы: там же http://www.unichip.us/FJ-Cruiser.asp "The new revised Uni Q chip has enabled us through very extensive R&D to attach a 5 way electrical switch which allows the vehicle owner to switch at leisure between anyone of 5 different map options"

Не рассматривал ли вариант вот такого:

http://www.racepages...1782 4294967256
Jet Chips Power Programmer Part#: J2065002
JET PERFORMANCE COMPUTER UPGRADE PACKAGE -- ECU Will Be Programmed According To The Information You Provide On The Vehicle Specification Sheet To Optimize Performance And Mileage, Programming Includes Extensive Modification To Air And Fuel Ratios, Ignition Advance And Boost Pressures For Turbo Applications, Features Exclusive Dynamic Spectrum Tuning For Optimal Performance Across The Entire Power Band-Not Just At Full Throttle, Call Jet At 1-800-535-1161 8 To 5 PST For ECU Confirmation, This Kit Requires Your ECU To Be Sent To Jet Chips For Recalibration, All Instructions And Shipping Materials Included"
http://www.racepages...h...o=10&Npp=10