Replies in topic: 826

[Piligriм]

М-да..... ВЕЩЬ !!! Это как съёмный модуль? Боковые тросы крепления после 100 км/ч стучать по кузову не будут? И с таким домом на борту, думаю, в любую погоду можно путешествовать! У подъёмной крыши брезент?

[Goodme]

Да, круто вышло. Но почти год... Хана.

[Eduardo]

Интересные конструкторские  решения! Здорово получилось. Допиливать наверняка еще что то придется, как же без этого. Почти год для такого проекта - это еще очень быстро. Тут же сколько деталей подгонять, все ручками изготовить, подогнать к месту. Хочется же всегда как лучше! А тут такие крутяцкие решения в виде открывающихся окон, противомоскитных сеток, шторок... Однако, мне кажется, что конструкция тяжеловатая получилась и высоко центр тяжести поднялся. Надо теперь аккуратненько ездить.  Взвешивать  не пробовали?

Осталось провести боевые испытания загрузившись изрядно шмурдяком.

[pilgrim]

матерчатые стенки из кордуры ... прислали несколько вариантов ткани на выбор ... испытывал на протекание выбрал самую стойкую ... 

Тросы закреплены крепко, не стучат так как натянуты. Модуль при желании съемный ... но не так что бы очень просто так как подключена электрика, топливопровод в бак ... в полу 4 болта держат и по периметру тросы.

 

взвешивать пробовал ... вышло 2900 ... + внутри в салоне еще мелкое барахло валялось .. но еще не хватало солнечных панелей на крыше и маркизы с хайджеком с боку ... вобчем +- модуль вышел около 800 кг ... 

[Korchevskiy]

Павел, а у меня вопрос...почему решил идти путем постройки модуля из алюминьки, а не скажем по примеру тех же Uro-camper из композита?...сам я в этом пока что полный профан, но чувствую иду я уже мысленно по такому же пути... сначала палатка на крышу, но модуль это конечно совсем другой "компот")), но я пока размышляю о том, чтоб задний кузовок снимать, так будет больше пространства для модуля

[pilgrim]

хз было у кого делать из композита, знакомый взялся из люминьки ... + насмотрелся готовых вариантов у немцев фирма ExKab http://exkab.de да и подумал что люминька то попрочнее будет если вдруг в лесу к дереву приложится или веткой стукнет ... кемпер то внедорожны как никак ... + был готовый пример Климова с кемпером из люминьки на базе УАЗ Карго

 

кстати такой модуль с хайликом у немцев стоит 105 штук евро :)

 

http://exkab.de/marktplatz.html

[Eduardo]

Ого-го, очень-очень тяжелый получился! я  думал там кг 400-450 максимум будет! А с таким раскладом, там уже до загрузки шмурдяком и пассажирами все лимиты грузоподъемности просто исчерпаны, т.к. по ТТХ там макс допустимая полная масса 2.9т. А если там еще добавить по мелочам СП+джек+маркиза то уже считай 3Т, добавим пассажиров + шмурдяка+продуктов, то получится, что и в 3.5т с большой вероятностью можно не вписаться. При таком перегрузе на лицо снижение надежности узлов, с проходимостью авто такой массы на слабо несущих грунтах и устойчивостью авто с сильно задранным ЦТ на трассе тоже вопросы.

[pilgrim]

подвеска уже стоит усиленная ОМЕ ... задние рессоры +600кг ... в принципе не особо то она и заметила модуля держит отлично ... но подумываю добавить еще пружины между рессорой и мостом ... а так вообче да, надо будет хорошо продумывать что брать в путешествие ... кстати у тех же немцев из ExKab-а написана максимальная масса до 3500 кг http://exkab.de/exkab-verkauf.html (закладка на сайте Beschreibung) ... при том что они поставили задние рессоры +400 ...

Message edited by pilgrim: 01 December 2017 - 14:28

[Goodme]

А не знаете вес самого кунга,
без начинки ?

[pilgrim]

неа, без начинки не взвешивали

[Eduardo]

Вот очень интересный кемпер построенный на базе варио 4х4 с полным комплектом оборудования включая такие "мелочи как посудосойка и стиралка!!!

читать подробности о постройке

https://www.drive2.r...rcedes/1741484/

[Timofeevich]

Sprinter 4x4 van. Conversion to a Camper.

[Timofeevich]

[pilgrim]

[slavaxarkov]

вы не поверите, но я пересмотрел свои хотелки ) 

 

почитав про путешествия по европе понял что там нет нашей анархии- нельзя ехать где хочешь и ночевать, палить костры где хочешь. штрафы лютые ) а ночевать за стоимость дешевой гостишки в парке для кемперов где то на отшибе жилой зоны... смысл?!?

 

в общем у меня складывается впечатления что кемперы с закосом под внедорожье это все таки для стран соц лагеря- у нас еще осталась анархия в плане мест ночевки. 

 

но встает как для меня вопрос донора.... полноприводных микроавтобусов особо нет. а еще и хочется делать не на базе цельного кузова, а присоединить грузовой кузов к кабине

но с переоформление этих желаний у нас засада полнейшая. так что я всю эту затею пока что задвинул в дальний уголок. пока слежу со стороны

 

на природу продолжаем ездить на витаре длинной. ставим палатку и почти кемпер ) 

[pilgrim]

почитав про путешествия по европе понял что там нет нашей анархии- нельзя ехать где хочешь и ночевать, палить костры где хочешь. штрафы лютые ) а ночевать за стоимость дешевой гостишки в парке для кемперов где то на отшибе жилой зоны... смысл?!?

 

в общем у меня складывается впечатления что кемперы с закосом под внедорожье это все таки для стран соц лагеря- у нас еще осталась анархия в плане мест ночевки. 

 

В Румынии и Болгарии (которые уже ЕС) отлично стояли отдыхали в лесу, ноу проблем ... тут на форуме кто-то описывал про поездки по Греции тоже ночевали в палатках ... палить костры ... нет смысла портить землю ... приготовить еду можно и на газовой плитке ...

 

вобчем в Европе можно спокойно заезжать в лес и ночевать в случае если при въезде нету запрещающего знака или шлагбаума ...

 

+ еще есть та же Турция ... да и по Грузии отлично можно покататься на внедорожном кемпере ... 

Message edited by pilgrim: 27 December 2017 - 15:01

[Cardon]

Подтверждаю - в Болгарии с Румынией можно стать фактически везде. Заездов в лес полно, никаких шлагбаумов вообще не заметил.

В Турции ночевал в палатке ночей 10, каждую ночь на новом месте. Платка и машина всегда были вместе. Один раз, в бухте, уже утром около 10 часов, жандармы на пикапе ОООЧЕНЬ вежливо попросили уехать с этого места, так как стоять тут кемпингом типа нельзя. Мы позавтракали, скупнулись, сложились и через пару часов спокойно уехали. Ни единого запрещающего знака на той мутной дороге, приведшей нас в это красивейшее место, обнаружено не было).

[pilgrim]

вот в таком живописном месте останавливались на мысе Эмона в Болгарии :) в тени деревьев буквально у самого моря :) ... у меня там малый ходить научился :) но перед этим уже уверенно залазил в палатку по лесенке )))

 

[Timofeevich]

2009 Westfalia James Cook

Message edited by Timofeevich: 27 December 2017 - 23:44

[Jasper]

Timofeevich

Как по мне бусик ну о-о-чень высокий и слишком перегружен обвесом.