Без комментариев 
ТМакс,пол-года спустя
Author
faust
, 17 Aug 2015 19:26
Replies in topic: 7
#5
OFFLINE
faust
-
- Юзер
-
- Registration: 28 Dec 2008
- 2,018 posts
Гвардеец
-
Авто: TLC80 1HZ
-
Имя:Сергей
- Пол:Мужчина
- Город:kiev
Posted 17 August 2015 - 21:23
Это что - рука дружбы компрессора?
Она самая.Разрушение сепаратора подшипника ну и последствия.
Серега, ты чего... на електростуле его пытал???
На электростул за такое качество очень хочется посадить производителя но их много а у нас в стране итак энергетический кризис 
Если кроме шуток то расскажу о режиме эксплуатации.Две экспедиции по 12 дней накачивал 33 Купер.Иногда дважды за день.накачивал с 1-1.2 до 1.8-1.9. Ну и по выходным на природу стравливались а потом качались.Вот такой у этого компрессора был "напряженный" 
режим работы.
Пипец, это 160 литровый?
Да.
#6
OFFLINE
tark
-
- Юзер
-
- Registration: 08 Jul 2009
- 1,636 posts
Гвардеец
-
Авто: Great Wall Wingle 7
-
Имя:Степан
- Пол:Мужчина
- Город:Киев
#7
OFFLINE
texnik
-
- ORM
-
- Registration: 22 Nov 2008
- 795 posts
Юнкер
-
Авто: Тойота 4х4
-
Имя:Александр
- Пол:Мужчина
- Город:Kyiv МАУ
Posted 18 August 2015 - 08:45
Странно, явных следов перегрева отсутствуют, а что послужило причиной клина?? МОжет попало чтото между цилиндром и поршнем, отломилась своя же запчасть например. О том что Тмах полет инженерной мысли и разговоров даже нет, но чтобы так климануло, нужна веская причина.
#8
OFFLINE
faust
-
- Юзер
-
- Registration: 28 Dec 2008
- 2,018 posts
Гвардеец
-
Авто: TLC80 1HZ
-
Имя:Сергей
- Пол:Мужчина
- Город:kiev
Posted 18 August 2015 - 09:16
Слух, ну это что-то странное, у нас же эти же компрессора, ты ж видел их, живут уже по несколько лет, у десантника уже и не помню сколько... Мож локальный брак?
А он у тебя был закреплен где-то в машине, или в руках носился?
Носился в руках,жил в багажнике в сумке.Сколько он жил у Des-а я знаю,иначе бы не брал.Но есть один аспект ,Des брал свой компрессор 5 лет назад,если не больше.
Странно, явных следов перегрева отсутствуют, а что послужило причиной клина?? МОжет попало чтото между цилиндром и поршнем, отломилась своя же запчасть например. О том что Тмах полет инженерной мысли и разговоров даже нет, но чтобы так климануло, нужна веская причина.
Никакого перегрева или клина не было.Причина выхода из строя-разрушение подшипника.Веская причина для этого одна- КИТЕЙГОВНО.Попробую заменить подшипник,хотя это и проблематично,он завальцован.Задолбали,делаете говно,так хоть делайте его ремонтопригодным.Да и вообще,покупать говно за 160 баксов как-то не кузяво!
Number of users reading this topic: 1
0 users, 1 guests, 0 hidden users
