Сообщений в теме: 9

[Spirit]

Всем Доброго!

 

Я менял резину , с шоссейной на грязевую и обратил внимание, что при включенном полном приводе и ручнике, у меня прокручивалось переднее колесо при затягивании гаек. Такого никогда не было , но я пропустил это мимо.

 

Сегодня выезжая на пляж, остановился, включил полный и пониженную и с разгона(чтоб полегче) пошёл по песку, на первых 10 метрах я почуствовал, что очень тяжело и сложно идёт, я специально остановиля, но тронуться нормально уже не смог, так как передний мост не работал, я вырыв огромные ямы( мадами и лопатой) всё таки выбрался, но осадок остался, и ясейчас понимаю, что мост не функционирует, причин пока не понимаю. Возможно кто-то сталкивался?

 

Какие могут быть поломки?

Как ремонтировали?

Какой бюджет?

Порекомендуйте СТО где я смогу починиться!

 

В понедельник вывешу на подъёмнике и проверю возможно это раздатка . . . . . . 

 

Всем заранее благодарен за комментарии.

[ARAVI]

У меня было похожее, Зимой неудачно переключился на полный и был слышен в мосту одноразовый хруст. Оказалось сломалась вилка в переднем мосту, она у нас нежная и крохкая из силумина. Помогла разборка, непомню уже точной суммы но около 100уе плюс ремонт.

[egorlupan]

Якщо в тебе рідний захист двигуна, то в коліі ти міг десь гупнути і підігнути його , а вище нього стоіть вакумний вмикач переднього приводу. І цим захистом двигуна міг його зламати.

[Spirit]

Якщо в тебе рідний захист двигуна, то в коліі ти міг десь гупнути і підігнути його , а вище нього стоіть вакумний вмикач переднього приводу. І цим захистом двигуна міг його зламати.

 

Защита надійна. 

Не гупав взагалі. Я думаю що можна виключити цей варіант.

[Spirit]

Всем привет!

Полный привод - востановлен.

Причина - сломалась вилка активирующая полнай привод.

Снял, заварил Аргоном и поставил на место.

Всем НГНЖ!

[ARAVI]

А вот теперь, как в дальнейшем избежать этой поломки вилки?

[Spirit]

А вот теперь, как в дальнейшем избежать этой поломки вилки?

В момент пробуксовки задних колёс не включать полный.

Я постоянно включал полный на скорости - перед препятствием , когда у колёс одинаковый вращательный момент и всё было хорошо.

Поломка произошла , когда я включал полный , но при этом задние колёса буксовали, а машина при этом сползала вниз - задом.

[vodak]

    У меня та же фигня с вилкой была. На сервисе пожали плечами и предупредили о долгом ремонте вплоть до "купить БУ мост". Добрый "дядька Айболит" мастер на все руки сделал все за 2 дня, 1400 гр. плюс заварить вилочку-100 гр.

[vodak]

А вот теперь, как в дальнейшем избежать этой поломки вилки?

   А вот наступил гололед и постоянно ловлю себя на желании воткнуть полный привод в момент, когда задок буксует по черному, а надо быстрее, потому что НАДО прроскочить, успеть, старрртонуть, и ты ей в зубы рычаг - НА ТЕБЕ, А НУ ГАЗУ!! Подозреваю, что я не одинок в таком обращении с любимой техникой.

  Вобщем надо бить себя нещадно по рукам в момент, когда рука еще только потянулась

[Spirit]

   А вот наступил гололед и постоянно ловлю себя на желании воткнуть полный привод в момент, когда задок буксует по черному, а надо быстрее, потому что НАДО прроскочить, успеть, старрртонуть, и ты ей в зубы рычаг - НА ТЕБЕ, А НУ ГАЗУ!! Подозреваю, что я не одинок в таком обращении с любимой техникой.

  Вобщем надо бить себя нещадно по рукам в момент, когда рука еще только потянулась

Главное чтоб два передних колеса крутились с одинаковым циклом и в одну сторону. 

Я продолжаю подключать.