Итак продам свой кирпич. История такова: Купил я его в январе. Машина была уж сильно суровая( заколхожена под бездор). Лифт был около 5.5 дюйов. А мне нужна была более цивильная машина. Ну и понеслось... Сначала загнал ее к Андрею на печерск. За 3-4 недели он перебрал почти всю машину: Мотор- все прокладки, сальники, свечи, термостат, масло, фильтра, коробку не трогали с ней все ок, роздатка - масло, сальники, карданы- замена, рулевой вал - замена, ходовка - сайленты рессор, втулки амортов, шаровые, наконечники... Салон - радиатор печки. Ну и еще много мелочей, которые уж и не вспомню. Но после выезда со станции начало вырывать уши амортов.... В общем поехал я к Вите механику. Там была вторая серия.... Витя глянул на конструкцию колхозного лифта, и решил все переделать. Итог : замена чулка моста - соответственно с сальниками, рычаги, пружины и аморты от WJ, переварил крепления рычагов, поменял панару и домик под нее, все выставил и.... Аллилуйя! У машины отличная ходовка с лифтом 2 дюйма и 31- й резиной. Ну после ходовки еще был электрик - музыку, сигналка, кнопка багажника, тонировка, замена виски на карлсона, установка газа 4-го поколения ...
В общем, вышел хороший сбитенький кирпич! К стати салон ( передние сидухи) стоят тоже от гранда. С эл. регулировками. Но понял я , что все же мне нужна более комфортная машина. Присмотрел теперь шеви тахо 5.7. Ну и по этому продаю кирпич. В теории могу рассмотреть вариант обмена на ZJ. Но все же лучше за деньги... Цена - 6000. Желательно без торга. 0679478666 Дима. 1J4FJ78L2KL429358
Изображение 040.jpg 308.84К
0 Количество загрузок:
#1
Отправлено 27 May 2015 - 11:05
#2
Отправлено 27 May 2015 - 12:29
Country of Manufacture United States
Manufacturer Jeep Corporation
Powertrain 3-speed automatic, column gear shift, Select-Trac/ 4 W/DBody
Type Jeep Cherokee, 4-W/D, 4-Door Station Wagon, 101 inch wheel base
Assembly PlantToledo South Plant, Ohio, USA
Engine 4.0L
Model Year1989
6-цилиндровый, рядный,
Мощность - 185-195 л.с. при 4600 об/мин (мощность зависит от года выпуска и модели автомобиля, на который устанавливается.)
Момент - 298 Nm при 2400 об/мин
Заправочная емкость масла - 5,7 литра
Замена масла - каждые 12000 км (при тяжелых условиях эксплуатации - через 5 000 км))
Рекомендуемое масло - 10W30 для температуры выше минус 18°C и 5W30 - для температуры ниже 16°C
Давление масла на холостых оборотах (600 об/мин) - 13 psi или 0,9 Атм
Давление масла на оборотах 1600 и выше - 37-75 psi или 2,5-5 Атм
Степень сжатия - 8,7:1
Давление в цилиндрах -
827 - 1034 kPa или
120 - 150 psi или
8,16 - 10,2 Атм
Максимальная разница давлений между цилиндрами - 206 kPa (30 psi или 2 Атм)
Заправочная емкость охлаждающей жидкости - 11,4 литра.
Расход топлива (бензин 92-95):
- 15-17 литров на 100 км в городском цикле,
- 10 л/100 км - на трассе.
Ресурс - 300-500 тыс.км.
Машина в возрасте, скажите, что соответсвует информации, а что нет. Спасибо.
Сообщение отредактировал madbenz: 27 May 2015 - 12:32
#3
Отправлено 27 May 2015 - 14:23
Country of Manufacture United States
Manufacturer Jeep Corporation
Powertrain 3-speed automatic, column gear shift, Select-Trac/ 4 W/DBody
Type Jeep Cherokee, 4-W/D, 4-Door Station Wagon, 101 inch wheel base
Assembly PlantToledo South Plant, Ohio, USA
Engine 4.0L
Model Year1989
6-цилиндровый, рядный,
Мощность - 185-195 л.с. при 4600 об/мин (мощность зависит от года выпуска и модели автомобиля, на который устанавливается.)
Момент - 298 Nm при 2400 об/мин
Заправочная емкость масла - 5,7 литра
Замена масла - каждые 12000 км (при тяжелых условиях эксплуатации - через 5 000 км))
Рекомендуемое масло - 10W30 для температуры выше минус 18°C и 5W30 - для температуры ниже 16°C
Давление масла на холостых оборотах (600 об/мин) - 13 psi или 0,9 Атм
Давление масла на оборотах 1600 и выше - 37-75 psi или 2,5-5 Атм
Степень сжатия - 8,7:1
Давление в цилиндрах -
827 - 1034 kPa или
120 - 150 psi или
8,16 - 10,2 Атм
Максимальная разница давлений между цилиндрами - 206 kPa (30 psi или 2 Атм)
Заправочная емкость охлаждающей жидкости - 11,4 литра.
Расход топлива (бензин 92-95):
- 15-17 литров на 100 км в городском цикле,
- 10 л/100 км - на трассе.
Ресурс - 300-500 тыс.км.
Машина в возрасте, скажите, что соответсвует информации, а что нет. Спасибо.
Давление масла и компрессия - соответствует. Хотя, в принципе и все остальное тоже.
#10
Отправлено 28 May 2015 - 18:48
На коробке должен быть код, по нему можно точно узнать, что за коробас.
Если вам удастся туда добраться и сфоткать... или записать.
На сколько я знаю, то коробка - родная. Код ее я точно не помню. Но она именно 4-х ступка, а на 3-ей и 4-ой срабатывает блокировка гидромуфты. Так называемый овэрдрайв. Лазить под нее и фоткать я не буду. Просто потому, что не понимаю зачем? Если Вас действительно интересует машина, то приезжайте и посмотрите ее всю. Заодно и на коробку гляните.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей

Тема закрыта









