Replies in topic: 20

[antip]

Друзья подскажите как зажимать свечи с каким моментом, собираюсь их менять и хочу выяснить, чтобы не скрутить им голову -знаю что это где то обсуждали но не могу найти, сори у Модеров!

[Важняк]

В мануале нет?

[rebel]

Да гдето есть хорошая темка, не нашел. Я запомнил Виталя писал - 40-45Нм Так везде и ставлю, даже на пузотерах, так что не боись.

[Igorek]

В мануале нет?

В мануале на свечи нет, да и не у всех он есть и если есть то не везде есть карты моментов, а по памяти помню что так и писали в районе 40, из Одессы пользователь помню выложил фотку как скрутил у иридиевой свечи юбку.. 

[rut]

А как ты собираешься контролировать момент зажатия ?

Туда ведь динамометрическим ключём не подлезешь. Ну разве что с удлинителем, и то не всегда.

Ну или если двиг на стенде, а не под капотом.

 

А вообще, пару свеч свернешь - появится чуйка в руках - когда уже хватит давить :))

Message edited by rut: 10 April 2015 - 22:50

[Bestro]

А как ты собираешься контролировать момент зажатия ?

Туда ведь динамометрическим ключём не подлезешь. Ну разве что с удлинителем, и то не всегда.

Ну или если двиг на стенде, а не под капотом.

 

А вообще, пару свеч свернешь - появится чуйка в руках - когда уже хватит давить :))

Зачем писать такую ерунду?? Если в ремонте не очень, то лучше не пиши.

[Neytrino]

А вообще, пару свеч свернешь - появится чуйка в руках - когда уже хватит давить :))

 

+1 к ерунде

 

а если не свечу свернешь, а резьбу в свечном колодце? появится чуйка?

[rut]

+1 к ерунде

 

а если не свечу свернешь, а резьбу в свечном колодце? появится чуйка?

 

Я же не отрицаю того, что с динамометрическим ключем было бы правильнее. Просто если им невозможно подлезть к свече, то приходится полагаться на чуйку. А она вырабатывается с опытом.

[bizl]

Я же не отрицаю того, что с динамометрическим ключем было бы правильнее. Просто если им невозможно подлезть к свече, то приходится полагаться на чуйку. А она вырабатывается с опытом.

Кто тебе сказал, что невозможно? Свечи спокойно с динамо ключем всегда ставлю, момент примерно 40-45 как и писали. А чуйка это для Жигуляторов.

[achivx]

Всегда устанавливая свечи с моментом 40 Нм

[Khimik]

мова про свічки накалу чи запалювання?

[bruno]

мова про свічки накалу чи запалювання?

Я так понимаю речь о бензиновых свечах, хотя и накала тоже сильно тянуть нельзя.

[Chita]

На коробочке любой (нормальной -Денсо,НГК,Бош....)свечи написано 2,0-2,5 кг.

[Vrubel]

Тоже интересно, как к некоторым свечам подлезть можно с динамометрическим ключом. У меня 8й цилиндр на 4,4л моторе  только на ощупь достать можно, я бы не рискнул туда городить конструкцию из 3-4 пеходников.

Вопрос к спецам, а если ставятся "переходники-карданчики", они усилие дин-го ключача не съедают или наоборот?

[Labrador]

Тоже интересно, как к некоторым свечам подлезть можно с динамометрическим ключом. У меня 8й цилиндр на 4,4л моторе  только на ощупь достать можно, я бы не рискнул туда городить конструкцию из 3-4 пеходников.

Вопрос к спецам, а если ставятся "переходники-карданчики", они усилие дин-го ключача не съедают или наоборот?

Для двигателей BMW использую оригинальный комплект головок с ограничителем момента затяжки (спец. приспособления BMW) для замены свечей зажигания. Плюсы: точный момент затяжки, везде подлажу. 

[tork]

Тоже интересно, как к некоторым свечам подлезть можно с динамометрическим ключом. У меня 8й цилиндр на 4,4л моторе  только на ощупь достать можно, я бы не рискнул туда городить конструкцию из 3-4 пеходников.

Вопрос к спецам, а если ставятся "переходники-карданчики", они усилие дин-го ключача не съедают или наоборот?

Карданчики в чистом виде и при правильном использовании момент не съедают, хотя вот сказал а потом представил, знаете, иногда можно нагородить так с разными карданчиками, что всетаки начальное приложенное усилие может быть больше приложенного к самой свече.

[rut]

Тоже интересно, как к некоторым свечам подлезть можно с динамометрическим ключом. У меня 8й цилиндр на 4,4л моторе  только на ощупь достать можно, я бы не рискнул туда городить конструкцию из 3-4 пеходников.

Вопрос к спецам, а если ставятся "переходники-карданчики", они усилие дин-го ключача не съедают или наоборот?

Съедают, однозначно. Часть усилия идет не на вращение, а на удержание головки в нужном положении на свече, т.е. вращающая сила  переходит частично в линейную. Другое вопрос - сколько съедают. Не думаю, что сильно много, но как нибудь при случае попробую подсчитать. Интересная задачка по физике :)

[Sota]

Под каждый автомобиль есть свой подход в закручивании свечей зажигания, на некоторых моторах чтобы заменить свечи надо половину обвеса снять, но это не значит что они должны закручиваться от фонаря - всегда и во всех моделях моторов свечи затягиваются только с рекомендуемым производителем моментом.

[Толстяк]

40N пожалуй многовато. 25 - 30 должно хватить. На свече установлено уплотнительное кольцо, полое внутри которое плющится. Голова  - алюминий, степень сжатия 12. Заворачиваю без усилия до упора, потом пол оборота с усилием, даю металлу отдохнуть и через 5 мин еще четверть оборота. 

 

Забыл, у меня диаметр свечи 14мм. Если тоньше соответственно момент затяжки меньше должен быть.

Message edited by Толстяк: 17 April 2015 - 14:57

[diman]

В мануале на тойоту написано момент затяжки свечей 40nm, даже на Тавриду дают 40 момент, 25 наверно маловато. Вернее все зависит от типа момтора, типа свечей.