Replies in topic: 15

[shap]

Сегодня утром стал свидетелем к сожалению типичной ситуации на пешеходном переходе, которая могла привести к смертельному ДТП.

8:00 утра, движемся в сторону пешеходного нерегулируемого перехода - "зебры" на пр. Отрадном 18.

 Переход.jpg   96.15K   0 Number of downloads:

Видимость прекрасная - по зебре на встречной полосе идет пешеход.  

В левом ряду перед зеброй останавливается Ланос. В среднем остановился я. Сзади никого, кроме Honda Civic, который движется по моей полосе, и когда все стали он начинает дивный маневр без снижения скорости по перестроению в правый ряд с целью проскочить.

 Drawing1-Model.jpg   25.29K   0 Number of downloads:

В итоге на моих глазах пешеход чуть не попал под автомобиль, несущийся на полной скорости, только резкий прыжок назад в средний ряд позволил ему сохранить физическое здоровье, хотя насчет психического я не уверен.

Кто же этот олень, спросим мы? 

Па-ба-бам, фанфары

 Car.jpg   85.14K   0 Number of downloads:

 

Член Сivic клуба как видно по наклейкам.

Прошу репоста на профильных форумах.

Будьте осторожны, и предупредите близких, - пока такие чудаки на букву "м" за рулем - мы все в опасности.

[ARAVI]

Шо олень, то олень. На Отрадном частентко подобное замечаю, очень стрёмные там пешеходные переходы.

[SHMIT]

Таке быдло и Лосем назвать сормно, життя його накаже скотиняку

[And]

Таке быдло и Лосем назвать сормно, життя його накаже скотиняку

Ну и такие грязные выражения тоже не следует писать на форуме!
Касательно инцидента, не раз такое видел и часто это происходит неосознанно, когда впереди водитель резко останавливается, а сзади водитель был не готов к такому маневру, попросту прозевал. Врятли кто то сознательно будет так действовать, во первых это опасно, во вторых просто глупо, поэтому уверен что часто люди росто зевают.
Что касается пешеходных переходов то они у нас все организованы с нарушением устройства таких пунктов перехода дорог. Первое, на городских скоростных магистралях не должны быть таких открытых переходов. Это попросту подставка и пешеходов и водителей. Открытые переходы допустимы на небольших переулках и улицах, на которых отсутсвует интенсивное движение и такие переходы - это от бедности, намазал краски на асфальт в любом месте и вот тебе уголовная ответственность участников движения.

[tark]

Касательно инцидента, не раз такое видел и часто это происходит неосознанно, когда впереди водитель резко останавливается, а сзади водитель был не готов к такому маневру, попросту прозевал. Врятли кто то сознательно будет так действовать, во первых это опасно, во вторых просто глупо, поэтому уверен что часто люди росто зевают.

Возможно, пора вспомнить пдд и соблюдать дистанцию с поправкой на "зевание"?

Как показывает опыт, да и регулярный просмотр подборок дтп - попытка уйти от столкновения в сторону, только если это не лобовуха, приводит почти всегда к последствиям много печальнее, чем если просто тормозить по прямой. И этот пункт так же прописан в пдд не случайно.

[Зундер]

"Участник дорожного движения" подразумевает участие в этом движении. Я, если вижу, что идущий за мной зазевался, включаю аварийку, чтоб привлечь внимание.

Было, что в подобной ТС ситуации включал правый поворот и "прижимал" правый ряд. Дамочки с колясками, не глядя на дорогу, с видом "а мне должны уступить" чесали по переходу. Пытался одной объяснить её ошибку, столько услышал... В общем, не участницы они.

 

ПДД надо преподавать с первых классов школы минимум раз в неделю, а не резиновые горбики лепить на дороги с ямками вокруг школ.

Отдельно хочу вспомнить "тёплым словом" тех, кто в наушниках и капюшонах в гололед. Сидите дома, не болейте!

Message edited by Зундер: 31 March 2015 - 11:29

[rut]

И у меня была похожая ситуевина пару раз, когда стаж вождения был небольшой, буквально только-только из автошколы. Дорога в 3 полосы, я еду в средней, в крайней левой бус-маршрутка. Переход вижу, но траектория движения маршрутки, меня и пешехода так сложились, что за маршруткой я просто физически не мог заметить пешехода, она его закрывала. Когда маршрутка начала притормаживать, я сразу не сообразил зачем, вроде поворота налево тут нет, маршрутка разворачиваться врядли будет, она же по маршруту следует, потом доперло "наверное там пешеход". Тоже притормозил на всякий случай, и оказалось не зря - действительно пешеход.

[mamont]

Переход, не переход... пешеход всегда прав, ПОКА ЖИВ.

 

Сколько видео такого, где одна машина притормаживает, а другая, объезжая ее, сбивает пешехода. Мне все же нравится практика части европейских стран, где в городе скорость 50, и превышать вообще нельзя. Слишком уж много мест, откуда наши бессмертные пешеходы могут в любой момент вывалиться на дорогу.

 

Тут полностью согласен с Зундером - с первого класса надо правила преподавать. Сам когда за руль сел - стал намного осторожнее дорогу переходить. И сейчас - когда один ряд пропускает, внимательно смотрю - а понял ли ситуацию едущий в следующем ряду. 

 

В вышеописанную ситуевину, слава Богу, не попадал - нет привычки менять полосу в погоне за секундами.

[And]

Возможно, пора вспомнить пдд и соблюдать дистанцию с поправкой на "зевание"?
Как показывает опыт, да и регулярный просмотр подборок дтп - попытка уйти от столкновения в сторону, только если это не лобовуха, приводит почти всегда к последствиям много печальнее, чем если просто тормозить по прямой. И этот пункт так же прописан в пдд не случайно.

Я не поня почему вы пытаетесь ко мне аппелировать, втягивая в свой придуманный монолог. Читайте вынимательно о чем я писал и еще раз для вас я хотел сказать чт о это происходит неосознанно и предположил причину. Вам не с кем поспорить или выговориться?

[Sanya]

  Последние годы приходится ездить на высоких машинах.Пропуская пешеходов,уже раза три чуть не стал свидетелем подобной трагедии,когда какой-то Спидигонзалес,объезжая меня,угрожал жизни пешехода.  Сейчас  стараюсь на многополосных "опасных" зебрах  не пропускать   мечтательных пешеходов,проезжаю такой участок на безопасной скорости.Если прошмыгнуть не успел,то приходится внимательно следить в боковые зеркала за обгоняющими. При опасности действую,как Виталя Зундер.

[VOIN]

Такие вещи происходят потому что пешеходные переходы неправильно оборудованы, это основная причина!

Первое что надо учитывать нам водителям - это если впереди на проезжей части перед пеш переходом стоит машина, надо немедленно снижать скорость - это главное в такой ситуации.

Спецам, что следят за дорогой, ставят знаки и рисуют краской переходы где попало - вам надо хотя бы устанавливать лежачие полицейские, это не так уж и дорого стоит - зато резко снизит возникновение таких опасных моментов !

[AVIL]

с Зундером согласен на все 100.
У самого была по молодости похожая обучающая ситуация. Вовремя сообразил и остановился. Потом раскручивая в мозгу иной исход, сделал выводы на всю жизнь. Теперь всегда, если не вижу всего перехода, а кто то притормаживает на нем - аналогично сбрасываю скорость и в добавку по зеркалам гляжу. Да и без перехода, если на дороге кто то притормаживает или стоит, а у меня нет обзора полноценного - также перестраховуюсь.
Также по молодости была ситуация на светофоре: стою, жду зеленый. Включается желтый, зеленый.... я гляжу тем временем то на дорогу, то на светофор. И вот, трогаясь на зеленый, (взгляд был в тот момент на светофоре), слышу легкий удар рукой по капоту. А это оказался чувак, добегающия на свой красный (он автобус увидел и решил за ним побежать). При этом я стоял в крайнем левом, а он бежал даже не по переходу, а по диагонали, и выскочил у меня почти из за спины. Поэтому я его даже краем глаза не мог видеть. Все обошлось, потому как только трогался и сразу остановился. Теперь перед троганьем со светофора - обязательно взгляд на переходе, зеркалах и по сторонам.
Удачи на дорогах!

Message edited by AVIL: 31 March 2015 - 12:56

[tark]

Я не поня почему вы пытаетесь ко мне аппелировать, втягивая в свой придуманный монолог. Читайте вынимательно о чем я писал и еще раз для вас я хотел сказать чт о это происходит неосознанно и предположил причину. Вам не с кем поспорить или выговориться?

К вам лично никаких претензий. Я к тому, что ситуаций "впереди кто-то внезапно затормозил, а я прозевал" быть не должно в принципе. Либо выбранная дистанция должна позволять очень неспешные маневры, либо внимание должно быть передельно напряжено и нога на тормозе. Не зря ж советуют всех вокруг на дороге подозревать в неадекватности, что б постоянно быть начеку.

А у нас почему-то люди привыкли ездить впритык, мотивируя это тем, что "иначе нельзя, так как я возьму больше дистанцию, а передо мной вклинятся". А потом, в попытке избежать столкновения, выезд в соседнюю полосу, а то и встречку, с расталкиванием машин, оказавшихся по соседству.

На дороге ситуаций из разряда "неосознанно" быть не должно, вот к чему я, не более.

[Igorek]

Самое что есть стременное городе это переходы, у каждого корона на голове и 10 жизней. Поэтому максимально осторожно с такими!

[shap]

Не хотел бы данную тему сводить к поведению пешеходов, - пока существуют уроды, которые так чудят за рулем, к пешеходам ИМХО претензий быть не может!

Мы можем долго полемизировать на тему глупости "зебр" на многополосных дорогах в г. Киеве, но по-другому вопрос решить не возможно - поставьте везде светофоры и пробки обеспечены.

Смотрите глубже - дороги Киева запроектированные в 50х - 60х попросту не рассчитаны на такой поток автомобилей, генплан города - полное дерьмо, причем весьма унылое. Люди, которые проектируют развязки г. Киева - бабушки 70-80 лет, у которых никогда не было автомобилей и которые никогда не были за границей, - так что тут, увы, без вариантов. Поэтому, именно на умении находить компромиссные решения и на взаимоуважении пешеходов и водителей должно базироваться выживание в городе и наша безопасность. А списывать на неправильно оборудованные переходы и светофоры - это не вариант, лучших в обозримом будущем не будет.

Что касается конкретной ситуации - дорога была абсолютно пустой и дистанция между автомобилями довольно приличная, видимость - идеальная. Поэтому предупреждайте родных и близких - предупрежден, значит вооружен :)

[rigal]

Не хотел бы данную тему сводить к поведению пешеходов, - пока существуют уроды, которые так чудят за рулем, к пешеходам ИМХО претензий быть не может!

Мы можем долго полемизировать на тему глупости "зебр" на многополосных дорогах в г. Киеве, но по-другому вопрос решить не возможно - поставьте везде светофоры и пробки обеспечены.

Смотрите глубже - дороги Киева запроектированные в 50х - 60х попросту не рассчитаны на такой поток автомобилей, генплан города - полное дерьмо, причем весьма унылое. Люди, которые проектируют развязки г. Киева - бабушки 70-80 лет, у которых никогда не было автомобилей и которые никогда не были за границей, - так что тут, увы, без вариантов. Поэтому, именно на умении находить компромиссные решения и на взаимоуважении пешеходов и водителей должно базироваться выживание в городе и наша безопасность. А списывать на неправильно оборудованные переходы и светофоры - это не вариант, лучших в обозримом будущем не будет.

Что касается конкретной ситуации - дорога была абсолютно пустой и дистанция между автомобилями довольно приличная, видимость - идеальная. Поэтому предупреждайте родных и близких - предупрежден, значит вооружен :)

Читай выше что писали, уроды не уроды - уроды есть с обеих сторон, причем их всегда гораздо больше чем нормальных, а всего лишь достаточно поставить перед зеброй лежачий полицейский из пластика и всех дел. Нет денег на подземные переходы, надо значит из пластика полицейские ставить.