Сообщений в теме: 35

[Ivanvu]

Всем доброго здоровья! Обращаюсь к Вам за советом может кто знает,либо сталкивался с данной проблемой. При включении H4 на сухом, мокром,заснеженным асфальте неважно машину начинает тянуть в право и меняется угол поворота руля. В чем дело? Заранее спасибо.

[OCTAN]

потеряйте диагонали, по осям и расстояние между осями по бортам на АМГ подобное было , разница была по бортам в 4 см

[alfin]

Приветствую!
Что касается выворота руля:
Почитайте для начала про систему полного привода - Part Time! Пригодится!
А если коротко - при такой системе нет межосевого дифференциала!

А вот чего тянет вправо.....нужно разбираться...геометрия, давление в шинах, развал-схождение...

Сообщение отредактировал alfin: 20 February 2014 - 22:05

[menager]

Всем доброго здоровья! Обращаюсь к Вам за советом может кто знает,либо сталкивался с данной проблемой. При включении H4 на сухом, мокром,заснеженным асфальте неважно машину начинает тянуть в право и меняется угол поворота руля. В чем дело? Заранее спасибо.

Так и должно быть, выше правильно посоветовали, почитайте есть такая большая тема о системах полного привода. На сухом покрытии на полном приводе можно ехать только прямолинейно при поворотах надо отключать П/П, на мокром и скользком можно ехать и на полном приводе.

[RealRabbit]

Да можно и поворачивать на ПП, при большом радиусе обгон передком зада невелик и компенсируется деформированием резины. Проблемы возникнут при максимальных выворотах руля. При езде на смешанном или непредсказуемом покрытии (одна улица почищена, другая нет) думать про выключение ПП - опасная идея.
По теме, тянет в сторону - это мелочи, а вот то, что для прямолинейного движения нужно руль держать боком (как я понял из поста) - это серьезный перекос. Конечно проверить разницу диаметра колес ввиду износа, давления итд, развал нужно. Можно передние колеса поменять местами для проверки (если проблема перекочует влево, точно колеса), но может быть и передний дифф...

[orsua]

Проверьте состояние салейнтблоков рычагов подвески и тяг панара.

[River]

Всем доброго здоровья! Обращаюсь к Вам за советом может кто знает,либо сталкивался с данной проблемой. При включении H4 на сухом, мокром,заснеженным асфальте неважно машину начинает тянуть в право и меняется угол поворота руля. В чем дело? Заранее спасибо.

Не очень понятны симптомы, надо чтобы вы точнее объяснили симптомы как начинает тянуть, только вправо или нет? Потому что если в одну сторону то это что то с геометрией, если просто затруднено поворачивание, но это на сухом асвальте так себя проявляет парт тайм. Дайте точнее описание проблемы.

[Олежа]

На сухом покрытии на полном можно поворачивать, только не под углом близким к 90, свободно можно пользоваться п/п. но у вас по симптомам не очень пока понятно, вам описать надо точнее, чтобы дать совет.

[tark]

На сухом покрытии на полном можно поворачивать, только не под углом близким к 90, свободно можно пользоваться п/п. но у вас по симптомам не очень пока понятно, вам описать надо точнее, чтобы дать совет.

А потом "ой, растянулась цепь в раздатке, но ведь я не делал ничего такого")
Можно делать все, что угодно, только надо отдавать себе отчет в том, что в этот момент происходит в трансмиссии, и сколько она проживет при избыточных нагрузках.

[uatour]

А потом "ой, растянулась цепь в раздатке, но ведь я не делал ничего такого")
Можно делать все, что угодно, только надо отдавать себе отчет в том, что в этот момент происходит в трансмиссии, и сколько она проживет при избыточных нагрузках.

А потом тоже все будет нормально, надо читать что пишут. Поворачивать можно но не под прямым углом, сотни раз уже писалось, даже в этой ветке уже я четвертый пишу об этом, а вообще есть тема про разные типы привода и там об этом все высказывались

[Олежа]

А потом "ой, растянулась цепь в раздатке, но ведь я не делал ничего такого")
Можно делать все, что угодно, только надо отдавать себе отчет в том, что в этот момент происходит в трансмиссии, и сколько она проживет при избыточных нагрузках.

Вот тут вдумчиво надо прочесть и еще темы три об этом же, http://www.offroadma...ии-с-сюрпризом/
Не надо никого пугать страшилками, надо просто знать технику и оперировать ею с пониманием.

[Ivanvu]

Всем доброго дня ! Благодарю Вас,за все ответы и постараюсь внести ясность,а вы постарайтесь пожалуйста разъяснить.
1. Резина на передке новая
2. H4 включаю только на заснеженной дороге
3. Сход развал делал, правда по пора метрам LC120
4. При включении H4 руль меняет свое положение,становятся повернутым в право, машину начинает уводить. приходиться подруливать ,нет выравнивать рулевое колесо в горизонтальное положение.
5. Давление в резине одно. (Для тех кто самый умный )
Ну, что скажете?
Заранее спасибо.

[Never]

Всем доброго дня ! Благодарю Вас,за все ответы и постараюсь внести ясность,а вы постарайтесь пожалуйста разъяснить.
1. Резина на передке новая
2. H4 включаю только на заснеженной дороге
3. Сход развал делал, правда по пора метрам LC120
4. При включении H4 руль меняет свое положение,становятся повернутым в право, машину начинает уводить. приходиться подруливать ,нет выравнивать рулевое колесо в горизонтальное положение.
5. Давление в резине одно. (Для тех кто самый умный )
Ну, что скажете?
Заранее спасибо.

Честно говоря ничего не приходит в голову, как это получается - "4. При включении H4 руль меняет свое положение,становятся повернутым в право, машину начинает уводить. приходиться подруливать ,нет выравнивать рулевое колесо в горизонтальное положение."
Какая там может быть взаимосвязь между П/П и руль становится матом - не пойму

[Sergio]

Что то совсем уж непонятное, а только на задке ничего никуда не уводит?..

[Ivanvu]

Вот так! На 2H все ровно, машина как трамвай .
Какие мысли?

[mara]

Вот так! На 2H все ровно, машина как трамвай .
Какие мысли?

Смотрите, если на задке у вас никуда не уводит, значит геометрия в порядке. Теперь опишите подробнее что происходит при подключении передка, только подробнее а не два слова.. Все что вами написано выше непонятно совсем, не скупитесь на описание, чем точнее опишите, тем точнее можно диагностировать.

[Ivanvu]

Добрый день. Спасибо, что включались в разговор, общими усилиями надеюсь разобраться. Но что подробней описать в данным случаи уже не знаю?
Попробую еще раз описать проблему. При включении H4 на любой, но ровной поверхности ( мокрой, заснеженной , обледенелой и даже сухой .....) при ослаблении хвата руля, рулевое колесо меняет свое положение из горизонтального на угол наклона в правую сторону и машину начинает уводит в право, если не усилить хват руля и не выставить руль ровно. Други симптомов пока не замети. Задание спасибо.

Смотрите, если на задке у вас никуда не уводит, значит геометрия в порядке. Теперь опишите подробнее что происходит при подключении передка, только подробнее а не два слова.. Все что вами написано выше непонятно совсем, не скупитесь на описание, чем точнее опишите, тем точнее можно диагностировать.

Добрый день. Спасибо, что включались в разговор, общими усилиями надеюсь разобраться. Но что подробней описать в данным случаи уже не знаю?
Попробую еще раз описать проблему. При включении H4 на любой, но ровной поверхности ( мокрой, заснеженной , обледенелой и даже сухой .....) при ослаблении хвата руля, рулевое колесо меняет свое положение из горизонтального на угол наклона в правую сторону и машину начинает уводит в право, если не усилить хват руля и не выставить руль ровно. Други симптомов пока не замети. Задание спасибо.

[UdavHaval]

Добрый день. Спасибо, что включались в разговор, общими усилиями надеюсь разобраться. Но что подробней описать в данным случаи уже не знаю?
Попробую еще раз описать проблему. При включении H4 на любой, но ровной поверхности ( мокрой, заснеженной , обледенелой и даже сухой .....) при ослаблении хвата руля, рулевое колесо меняет свое положение из горизонтального на угол наклона в правую сторону и машину начинает уводит в право, если не усилить хват руля и не выставить руль ровно. Други симптомов пока не замети. Задание спасибо.

А не пробовали проверить поведение руля при включении 4Н, когда машина на подъемнике?
Один включает, второй смотрит и слушает.

[БармалеЙ]

Снимите передний редуктор и осмотрите сателитную пару.

[smoot]

Теперь немного понятней, согласен с мнением выше, возможно проблема или с передним редуктором или с его сателлитами.