Replies in topic: 8

[Vodo]

Подскажите по такому вопросу, недавно на морозе прихватило салярку, либо фильтр топливный с водичкой был, покрутил стартером пробовал завести и после 3-4 попыток умер аккум. Попытались прикурить от другой машины, но мощности не хватило, не завелась, притянули в бокс, отогрели, зарядили аккум, авто завелся с пол оборота, но поработал минут 10 и загорелась гирлянда иконок и аккум снова сдох. Померяли - нет заряда на него, при прогазовке зарядка немного поднимается и постепенно падает а на щитке никаких сигналов об отсутствии заряда нет.
На 3-х контактной фишке генератора при включенном зажигании присутствует 12 вольт.
Может кто подсказать в чем причина отсутствия зарядки, может это проблема у самого генератора? Какая связь с замерзшей солярой, причем тут генератор? Кстати начали снимать его, еще тот гемор, надо пол двигателя разобрать с бампером.

[Denish]

Так как соляра и гене не связаны никак, могу предположить что при прикуривании была переполюсовка, отсюда и проблемы с ним.

[Vodo]

Так как соляра и гене не связаны никак, могу предположить что при прикуривании была переполюсовка, отсюда и проблемы с ним.

Не стоял смотрел как они делали и даже переспрашивал типа, плюс-минус проверили? Исключено.

[борода]

В них часто дохнут диоды в ген-ах и даже лампочка не загорается. Скорее всего, подожгли диоды и причина в них, даже уверен в этом.

[Vodo]

В них часто дохнут диоды в ген-ах и даже лампочка не загорается. Скорее всего, подожгли диоды и причина в них, даже уверен в этом.

Ну спасибо за утешительный ответ, чувствую сам что так просто тут не отделаешься, зачит будем разбирать пол машины чтобы снять генератор.

[Vodo]

В продолжение темы- генератор успешно снят на ОРМ-Моторс, выгорели диоды, есть два варианта которые предложили ребята, поменять диодный мост и заменить мост с регулятором в сборе. До понедельника думаю что лучше, Андрей говорит что на Фордах точь в точь такой же стоит, но по мощности не понятно подойдет ли он к Ренжу. Короче на понедельник отложили и все выясним, спасибо ОРМу за оперативность.

[борода]

Андрей с ОРМа звонил они будут ставить мост с регулятором в сборе, оригинал. Как я и говорил, у этих машин гена это не болезнь а особенность, при прикуривании осторожно надо, я бы вообще клемы от прикуриваемого авто снимал полностью.

[Igorek]

Наверно всетаки переполюсовка была, в горячах теперь и не вспомнить обычно как было, а при прикуривании на любой машине надо быть очеень осторожным и поменьше суетиться, наблюдал недавно такую картину, тоже подключили в попыхах полярность наоборот. Правда когда доперли подключили правильно и все завелось нормально, но при переполюсовке не горели никакие лампочки, все было глухо. Чудом не спалили гену.

[bob]

Обидно что для того чтобы снять генератор, нужно разобрать половину автомобиля, причем сильно разобрать. Именно в этом и состоит основная работа при ремонте гены..