Replies in topic: 489

[Reks]

Раньше помню делко брал, грузовой, был даволен, а сейчас куча неизвестных полулевых марок местного разлива, не знаю что взять. Гелевый не рассматриваю, дорого да и эту машину весной продам. А Варту и Вош не предлагать однозначно. Сапсибо всем за мнения!

[diman]

Закажи чтоб с Европы привезли, по цене будет также, а качество 100%

[nautilus]

BANNER
Австрия
Завозит в Украину компания Автопартс
Поддерживает гаранию 2 года.
Я их года за 3 поставил около полутыщи. Один гарантийный случай, на ЛХ570 потек. Скорее всего из-за перезаряда.

[Shurik]

Я тоже заказал оттуда через наш сайт, сейчас пуск с пол оборота, а не так как было с Бошем.

[jexon]

а почему бош и варту не предлагать?

[kenzzo]

качество не выдерживает критики

[ARAVI]

качество не выдерживает критики

Вот блин,а я себе Варту купил.Но пока всё ок.

[mamaich]

Про Варту - очень странно. На прошлую машину после заводского купил Варту Силвер. Три года отходила вообще без проблем. Так и продал с ней. Заводилась даже в самые лютые морозы.

[Nubiroid]

Вся толпа сейчас поделится на три лагеря. 1. Покупать самое дорогое. 2. Покупать Бош, Варту или что-то из того, что на слуху. 3. Не покупать Бош или Варту (потому что качество уже не то), а покупать что-то эдакое некому неизвестное, сделанное специально для Германии (или Японии) )))
Я себе на "Малыша" купил два Боша два года назад. Проблем нет. Интересно на Пассате родной аккумулятор проездил СЕМЬ лет, так и продал с родным.
Вообще, я думаю, даже если извращатьс с производителем, нужно брать что-то по цене на уровне Боша. Чудес не бывает, к сожалению, и дешевое хорошим не будет. А супер-дорогое не будет служить в два раза больше того же Боша, как мне кажется.

Message edited by Nubiroid: 28 November 2014 - 17:23

[Толстяк]

Я бы смотрел не на гелевые, а на AGM. Есть китайские аналоги Оптимы, хвалили, мол четвертый год и крутит бодрячком.

[kenzzo]

Вся толпа сейчас поделится на три лагеря. 1. Покупать самое дорогое. 2. Покупать Бош, Варту или что-то из того, что на слуху. 3. Не покупать Бош или Варту (потому что качество уже не то), а покупать что-то эдакое некому неизвестное, сделанное специально для Германии (или Японии) )))
Я себе на "Малыша" купил два Боша два года назад. Проблем нет. Интересно на Пассате родной аккумулятор проездил СЕМЬ лет, так и продал с родным.
Вообще, я думаю, даже если извращатьс с производителем, нужно брать что-то по цене на уровне Боша. Чудес не бывает, к сожалению, и дешевое хорошим не будет. А супер-дорогое не будет служить в два раза больше того же Боша, как мне кажется.

не спорю так как умельцы могут подделать что хочешь, а потом одни хвалят - другие ругают и плюются.

[Igorek]

Кстати автор темы написал что дорогой Акб не хочет и Варту - Бош тоже, потому что весной будет продавать авто - Вы ж советуйте исходя из желания автора темы.
В таком случае я бы обратил внимание на наши дешевые Акб

[Reks]

А какие марки из наших более менее и недорогие, у кого стоит наш АКБ?

[Толстяк]

Одну зиму, думаю, любой, даже самый дешевый переживет.

[diman]

Одну зиму, думаю, любой, даже самый дешевый переживет.

А до весны так точно доживет, а там лето

[PikapoVod]

Одну зиму, думаю, любой, даже самый дешевый переживет.

+100500
Наш украинский два года крутил так и продал.

Message edited by PikapoVod: 28 November 2014 - 21:40

[Reks]

Так марку пишите, я ведь не знаю названий, хоть знать что искать.

[Толстяк]

Так марку пишите, я ведь не знаю названий, хоть знать что искать.

Завод Иста выпускает MULTI, VOLTA, ISTA серии. Там цены от 500 грн.

[BOX4x4]

За 2012 - 2013 - 2014 установил пару сотен акумов Варту и Бош. Процент брака, очень большой. Не советую покупать. Из под клем течет кислота, разрушая узел. Рекламаций за прошлый год, около 60%.

[PikapoVod]

Так марку пишите, я ведь не знаю названий, хоть знать что искать.

Westa